老款帕萨特汽车评测,老款帕萨特汽车评测***

11款帕萨特2.0t御尊评测?2023款帕萨特380评测?2017款帕萨特动力测评?07年1.8T帕萨特领驭音响怎样?11款帕萨特2.0t御尊评测?2.0t车型... 显示全部
  1. 11款帕萨特2.0t御尊评测?
  2. 2023款帕萨特380评测?
  3. 2017款帕萨特动力测评?
  4. 07年1.8T帕萨特领驭音响怎样?

11款帕萨特2.0t御尊评测

2.0t车型使用了dq381变速箱。帕萨特使用的是双离合变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构!双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的

2023款帕萨特380评测?

大众帕萨特2023款380旗舰版车型是由上海大众集团进行研发的车型。这款车型搭载了2.0t涡轮增压发动机最大马力达到了380匹。车辆动力相对比较强劲,而且底盘性能稳健。操控感强,舒适性高,还是值得入手的。

2017款帕萨特动力测评

动力上,280TSI车型搭载的是代号为EA211的1.4T发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱,发动机最大马力150PS。330TSI与380TSI车型搭载的都是代号为EA888的2.0T发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱,按***不同,330TSI车型最大马力186PS,380TSI车型最大马力220PS。

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(图片来源网络,侵删)

对于这样的安排其实也是在预料之内了,在之前很多的大众车上面我们就已经对这两款发动机都评测过了。而在这次的帕萨特上,我们实测的则是顶配车型,也就是2.0T的高功率版本。首先在动力体验上,虽然说这副2.0T的发动机只有220匹马力,在现在看来这个参数并不算很突出,但在加速上它的表现丝毫不弱,得益于它宽广的扭矩平台,从1500-4000转都是它的发力区间,所以从起步开始,这款车开起来就相当轻快顺畅,同时到了中后段的加速它也有着比较充沛的动力储备。

而与之匹配的7DCT变速箱的表现也是一如既往的成熟,无论是在平顺性还是逻辑性上都没有什么可以挑剔的地方。在发动机与变速箱的通力合作之下,实测出来的零百成绩在7s出头,动力可以说能够满足绝大多数的消费者了。

07年1.8T帕萨特领驭音响怎样?

07年1.8T帕萨特领驭音响不错

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PASSAT领驭的音响系统采用德国大众最新的RCD200。RCD200是博世BOSCH的产品,其具有面板简洁、音质优良的特点,其能够根据用户喜好调节高音低音,还可以调节左右扬声器的音量比例。RCD200同时提供收音机及卡带和CD的播放功能。PASSAT领驭的舒适型和豪华型都提供6碟CD换片,可以使驾驶员和乘客在长途驾驶中避免不断换CD的烦恼。

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huangp1489 2024-11-24 19:02 0

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