- 15万预算，不喜欢涡轮增压、后期维护保养麻烦的，喜欢简单经济耐用，逍客怎么样？
- 逍客，探界者，vs7，引力，哈弗H6，探歌，该选哪款车？
- 韩国车质量怎么样，ix35与逍客怎么选？
- 逍客动力怎么样？油耗大概多少？
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如果说15万的话，又不喜欢涡轮增压发动机，那么又要选择合资车型的话，可以选择的车型也是不少的，这里题主提到了日产的逍客车型，当然是相当不错的，不过15万的预算可能不太充足。日产逍客这款车型定位还是相当不错的，紧凑型的定位，但是价格比自己家的奇骏要低不少，算是入门级的车型，加上它的主要动力为2.0L的自然吸气发动机，对于很多不喜欢涡轮增压发动机的车友来说，是相当不错的选择。自然吸气保养行驶平稳，优点也是相当多的。而从实际的优惠来看，最低配的车型，全款下来15万要多一些了。
小型的suv，推荐选择XRV车型
本田的XRV车型相当不错，使用的是1.5L自然吸气发动机，可能动力上有一点儿弱了，不过对于它的小型SUV的定位来说，还是相当不错的，家用还是足够了。并且相当的经济省油耐用。可靠性是它的最大卖点儿。
而对于题主提到的全新福特领界，小编其实并不很看好，美系车虽然扎实稳定舒服性好，但是经济性并占优，并且这款领界将会使用的涡轮增压发动机了，相信也不是题主所喜欢的发动机类型。因为现款的领界就是1.5T的涡轮增压发动机，相信新款不会倒退再使用到自然吸气发动机了。
以上就是小编的简单回答了，也是小编的个人看法，希望对于一些汽车消费者有一点儿小参考吧。
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谢邀，16年我购车时考虑过逍客，但看完实车，果断放弃，主要是以下几点原因:
1.后排头部空间不足，在这个级别SUV里算比较差的，给人很压抑的感觉，因为老妈晕车，对头部空间考虑比较多，当时很在意这点；
2.内饰设计风格不喜欢，很多人说日产车内饰设计偏居家，我感觉方向盘太难看，内饰整体给人感觉一种“圆”，臃肿的感觉，本人喜欢德系那种简洁大方的内饰设计；
3.CVT变速箱，省油是不错，但SUV个人觉得2.0的动力并不抢眼再加上CVT，提速比较肉；
4.日系车里最不喜欢日产，偷工减料最厉害，记得有人说过日产是最没有底线的车企。
现在小型SUV车型众多，15万的预算自吸车型不少，建议多看看、试驾一下。
逍客是一款性价比很高的车型，自从上市以来一直处于热销中，已经经历了长时间的市场检验，其稳定性和优良的品质已经得到消费者的认可，逍客定位为紧凑型SUV，不过其实也就算做一款跨界的小型SUV吧！但其最大的优点与奇骏采用了同一底盘，是一款真正的SUV，有良好的通过性。从目前看，销售势头十分强劲，去年12月份的销量已经达到17000多辆，但逍客仍然停留在2017款，正处于更新换代的末期，2019款车型即将推出，所以如果喜欢该款车型，本着买新不买旧的原则，最好再等一等。
根据题主的描述，对福特领界也很感兴趣，该款车型刚刚上市不久，虽然并没有经历市场的检验，不过从定价看，还是非常厚道的，该款车型全系都搭载了1.5t发动机，最大功率为140马力，最大扭矩为225牛米，分别***用了六挡手动和CVT变速箱，从发动机数据看，对于一款整备质量一吨半左右的紧凑型SUV来说，动力性能基本够用，日常用车还是没有问题的。
领界的车身长宽高分别为4580/1936/1674mm，轴距为2716mm，由车身数据完全可以看出，乘坐空间还是很宽裕的，要比逍客要宽裕得多。在底盘结构上，前悬为麦弗逊，后悬为多连杆，从底盘结构上不难看出，该款车型在操控性和稳定性方面会有着不错的表现。
福特系列车型虽然口碑不是很好，不过在定价方面确实非常有诱惑力，10.98万元至16.78的价格区间，不但会分流一些逍客的销量，而且对自主品牌SUV也会造成一定的冲击。正如题主所述涡轮增压发动机在保养和维修方面确实麻烦些，不过从涡轮技术看，涡轮增压发动机还是很稳定的，对于五年至六年为一个换车周期的消费者来说，涡轮增压发动机是不会出现什么问题的，所以如果对该款车型的外观设计感到比较满意，该款车型也是很具性价比的，值得入手。
首先非常感谢悟空[_a***_]的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
根据题主的自身选车要求，我个人感觉逍客是一个比较不错的选择，毕竟这款车型在国内市场销售多年，口碑以及市场保有量都非常的出色，那么说如果选择这款车型的话，存在哪些方面的优点以及不足呢？下面我就来给大家简单的分析一下，供大家在选择购车的时候起个参考作用
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首先我们来看一下逍客这款车型它的优势。第一点核心动力稳定耐用，后期维修保养十分的经济便捷。我个人感觉这一点是最符合题主的一个自身需求的，毕竟逍客这款车型它***用的核心动力是与奇骏同平台的2.0L发动机以及CVT变速箱。技术非常的成熟稳定，耐用性自然不用多提，而且因为市场保有量比较大，后期的维修保养也是十分的方便。第二点逍客这款车型在合资阵营SUV来看，性价比表现相对比较不错。逍客定位于一款紧凑级别的SUV，在这个价位当中本来就不是特别的常见，并且在这个前提之下它还拥有着非常丰富的一个配置水准，可以说结合级别，配置以及综合的优惠力度来看的话，逍客这款车型它的性价比也是非常的有亮点。第三点驾驶感受非常的轻盈而且还有着比较不错的动力线性输出。逍客这款车型整体的操控偏于精致化，应该说感觉比较轻便并且油门响应非常的积极，并且在整个的动力区间来看的话，逍客这款车型动力输出十分的平顺，线性程度十分的明显。
说完了优点我们再来说一下逍客这款车型它的不足。第一点后排空间表现相对比较局促。虽然日产一贯主打的是一个车内的大空间以及座椅舒适性，但是就逍客这款车型来看的话，后排表现确实有些差强人意，如果说满载的情况下，长时间乘坐会比较容易疲劳。第二点就是内饰的做工用料相对来说廉价感比较明显。逍客这款车型外形设计十分的精致，但是内饰就有些落时了，仿佛停留在10多年前的一个设计水平，并且手能触摸到的地方都是硬塑料，所以说在内饰来看，这是逍客的一个减分项。
总体来说，逍客这款车型比较符合题主的用车需求，不足之处也并不影响整体的一个车辆表现。只要在用车之前将这些考虑清楚，那么这款车型是比较值得推荐的。
以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
逍客，探界者，vs7，引力，哈弗H6，探歌，该选哪款车？
买车看需求。
候选名单里有引力和探歌，估计是年轻人选车。
先排除引力吧，颜值确实炫酷，尤其是前脸，但买车就象找老婆，颜值只是参考。其实这车开起来远不如外表那般的***，基本可以理解为长安cs55的换壳版，而且还是双离合。新车上市，远未经过市场的考验，我以长者的经验告诉你，国产的新车，尤其是第一代的新车不要轻易去买。
下面排除的是h6，基本上不向别人推荐哈弗，哈弗的特点是足够的便宜，国产车里的好做工，大空间，不错的安全性。但长城的短板是发动机和变速箱，2020版的哈弗据说开始全面换装全新发动机，据说燃油经济性提高了，但价格也提高了，再加上恼人的双离合，让人本能的敬而远之。
探歌也不推荐，但这车太小了，四米三的车长，怎么看也不是辆过日子的车，哪怕它有三万的优惠。
剩下的三位是实力派。
女士绝对推荐逍客，已经无须再看，自吸加cvt，只要不在北纬40度以北，都没有问题，从行驶品质，稳定性，后期费用到保值率，都充满竞争力，尤其是逍客面临换代，终端有两万以上的优惠，女士的不二选择。
探界者在大降价后和ix35，智跑成为15万内suv的性价比选择，而探界者的行驶品质不是韩国车能比拟的，而且后面两位的空间偏小，油耗也偏高。
vs7在vs5之后上市，在10万以下的suv市场，vs5以过硬的机械品质吊打一众国产品牌，而在10到15万的红海区域，vs7也是处心积虑，与探岳相同的底盘加1.4t加6at，从行驶品质到机械质感，国产suv的众多plus,pro,max等等被瞬时秒杀，都不用多说一句。
如果是女士，选逍客，如果是男士，探界者，vs7二选一。
逍客质感不错但价格偏贵豪华版落地要17w多 探界者美系车费油毛病多不考虑 vs7不熟 哈佛H6周边不少人开 性价比不错 配置高 11W以内就能搞定 探歌一汽大众的 区别于某萨特的厂家 各方面比较均衡 性价比比较高 可选余地也大 空间配置都没问题 可以考虑
如果以上几款车购买自动款，这几款车我都不是太推荐，日产的CVT问题确实不少，5万公里后变速箱钢带堪忧。探界者用的通用的6AT变速箱，稳定性一般。H6和探歌，踩了双离合变速箱的雷，建议远离。捷达VS7新品牌，大众为了新品牌推广，使用AT变速箱，但整车品控和智能性一般，用车稳定性也待进一步验证。此价位的SUV个人有以下几款推荐，可以试乘试驾体验。马自达CX-30、领克o1（2.0不要双离合）、三菱奕歌、传祺GS5、本田缤智/XRV、丰田CHR/奕泽。以上为个人拙见，仅供参考！
韩国车质量怎么样，ix35与逍客怎么选？
非常简单明了的一句实话，选35。
无论从空间，发动机 ，变速箱 ，底盘悬架 ，车辆各种配置 ，都跟逍客只有过之而无不及 ，还有价格性价比 ，更是逍客比不了的 。
如果要说逍客比35好，可能是有些人认为日产比现代品牌要高级，有面子 ，殊不知只有在中国国内是这么认为 ，在国外，全球市场上 ，现代，大众，丰田，本田，日产都是平民车 ，一个档次的。
我试驾了几次逍客及北京现代ix35最终选择了新一代北京现代ix35，开了半年多了，油耗也不高，动力也强劲，急加速也快，坐起也不错。当时试了逍客上坡起步有点肉，没有现代iX35起步快，爬坡时我也感觉现代iX35只要给油就来力了，所以最终选择了没有逍客名气大的新一代北京现代ix35，主要原因也是因价格能承受得起，逍客价格偏高了点。
逍客动力怎么样？油耗大概多少？
我的2017款逍客，高速7.6油耗，市区7.8，感觉高速跟市区油耗没啥区别，不知道行车电脑准不准，实测高速最省油的速度是80-90码，越快越费油。动力没得说，我是个急性子。
我可以很负责的告诉你，19款的逍客动力还是可以的。逍客的起步比较蹿，红绿灯稳住2000转起步，基本你跑很远了，其他车还没过路口，逍客的百公里加速在10秒左右，对于2.0自吸加CVT已经很不错了。只是在你地板油加速的时候CVT变速箱的起步保护比较厉害，变速箱会给你1秒钟的思考反应时间，随后会给你饱满而充足的动力加速表现，这种变速箱地板油思考在试驾本田思域的时候也有同样感受，好像是CVT就这种性格。但你平时日常使用稳住2000转加速的时候，变速箱的响应积极无动力中断，换挡很快。
逍客的油耗表现是，在限速60的城市道路畅通和高速路段，综合油耗6升左右，最低油耗5.6升，在限速是40的城市有红绿灯路段，开空调的综合油耗在7到7.5之间。
感谢邀请！
以2017款2.0L自动档逍客来说，根据汽车之家提供的数据显示，百公里综合匀速油耗是6.9L。当然根据实际路况来讲，城市道路按照不同拥堵情况下，百公里油耗的范围区间是在7.5-9L；高速公路在不堵车的情况下行驶速度是以100-120km/h，百公里油耗的范围区间是6-7L。每个人的驾驶习惯都是不一样的，百公里油耗也是没有固定标准，就像一千个人眼中就有一千个哈姆雷特！
动力方面在急加速时无法满足一些人暴力需求，毕竟逍客搭配的是CVT变速箱，持续平缓地输出动力，让你在长途驾驶中更轻松，2.0L搭配CVT变速箱，家庭使用绝对是足够应付日常及长途驾驶。
逍客毕竟是SUV，离地间隙是比较理想的，对付不是特别离谱的坑坑洼洼，像农村的黄泥路，它的通过性还是不错的。车内乘坐空间及尾箱置物空间都表现不错，家庭出行满座的情况下，乘坐体验也不会说太拥挤，家庭使用还算可以的了。
作为日系合资车，在保养及后期维修方面，相信大家都知道日系合资车的省心，正所谓开德系车三年出师当修车师傅，开日系车三年啥都不懂。日系车“皮包骨脆”，隔音效果相对较差，根据个人喜好，也可以加装隔音材料及加装底盘件，让自己开得更舒服。
我是佰搭科技胖锐，希望我回答能帮到你！
