- jeep自由侠20四驱油耗测评？
- 手动挡自由侠好不好？
- 手动挡自由侠好不好？
- 17款自由侠值得购买么？
- 自由侠和昂科拉哪个好，我主要是上下班代步用？
根据实际测试，Jeep自由侠20四驱的油耗表现非常出色。在城市道路上，平均油耗可达10-11升/百公里，而在高速公路上，油耗更为节省，平均只需8-9升/百公里。这个水平不仅在同级别车型中表现优秀，也符合Jeep品牌一贯的节能环保理念。总体而言，自由侠20四驱在真实路况下的油耗表现可圈可点，为消费者节省了不少用车成本。
自由侠20四驱真实的综合油耗为6.9L，自动挡版本的车型综合油耗为8.5L。
工信部给出的油耗一般是综合路况测试得来的，具备一定的参考价值，但是汽车的实际油耗影响的因素有很多，包括驾驶习惯、行驶路况、发动机排量、汽车载重等。
手动挡自由侠好不好？
自由侠这款车手动挡换挡平顺性还是不错的，车型时尚精致，动力和操控性也不错，底盘扎实，还是很不错的。自由侠定位JEEP最小的越野性能高的小型SUV。如果是年轻并且喜欢偶尔去“野”的自由侠挺好，但是作为家庭用车就比较小了，当然家里两辆车或者不在意空间的除外,15万左右的价格还是接受的，但新手好像不太合适。
手动挡自由侠好不好？
自由侠这款车手动挡换挡平顺性还是不错的，车型时尚精致，动力和操控性也不错，底盘扎实，还是很不错的。自由侠定位JEEP最小的越野性能高的小型SUV。如果是年轻并且喜欢偶尔去“野”的自由侠挺好，但是作为家庭用车就比较小了，当然家里两辆车或者不在意空间的除外,15万左右的价格还是接受的，但新手好像不太合适。
17款的自由侠不值得购买。
因为17款的自由侠采用的是1.3T的涡轮增压发动机以及匹配的7档双离合，这套动力总成很一般，而且在后期使用过程中双离合变速箱毛病会很多，而且对于双离合车型来说拥堵的路段才是最大杀手，而且这款车的空间很小，不值得入手。
自由侠和昂科拉哪个好，我主要是上下班代步用？
自由侠昂科拉两车均在升级换代过程中，自由侠在升级、昂科拉在降级，对于新款而言显然不考虑昂科拉。
全新昂科拉车身尺寸达到4295*1798*1616、轴距2570mm，比现款昂科拉虽然大不多但是整车气质好很多，老款个性一些但是更像两厢车，新款就像昂科拉长大了变成了真正的SUV，新款的视觉效果要好的多。
不过别克雪佛兰近期是和三缸发动机杠上了，全新昂科威与雪佛兰创酷、迈锐宝XL等车相同，发动机为1.0T和1.3T三缸机，而且1.3T基本确定为低端的CVT变速箱，新昂科拉已经不值得选择了。
JEEP自由侠在即将换代，现款使用1.4T和2.0L两台多点电喷发动机有些遗憾，这种喷油技术已经被淘汰了；所以JEEP以指南者为先升级了1.3T缸内直喷增压机，同样的排量昂科拉是三缸JEEP用四缸，FAC要比GM更有诚意，两台发动机参数对比也很有意思。
同样排量的发动机为什么性能悬殊这么大呢？而且在性能和等级均有差距的同时，JEEP自由侠还会有1.3T+9AT手自一体变速箱的版本，只要不选干式双离合的自由侠，其余版本比昂科拉级别高的多。
车身尺寸4250*1805*1670、轴距2570mm，尺寸与昂科拉相当但是空间更大，因为自由侠是台比较个性的“盒子车”，如果能接受这种设计风格两车对比建议选择自由侠，用车体验要比昂科威新款三缸好的多；而且自由侠同样有四驱版，ADi四驱系统运行模式丰富适合多种路况，电子限滑制动也比较强能够单轮越野脱困，在众多知名“城市盒子车”里自由侠可玩性最高，选择自由侠会有更多用车乐趣。
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