- 法国车ds全系车型？
- 为什么法国汽车发动机规格就那么几款呢？为什么几乎没有大排量的？
- 法国车质量怎么样？
- 法国汽车发动机的优缺点？
法系车DS到现在总共只有5款车型，这5 款车型分别是：DS3，DS 4 DS5 DS 7和DS9。
5台车摆在一起的时候，虽然大小不一、结构不同，但感觉相似：精致、秀气，驾驶起来也极有法系车独特的驾驶乐趣，但有些“反人类”的人机工程学设计则让它们的驾驶体验打了不少折扣。
法国车，拿雪铁龙来说，发动机有：1.6+2.0+2.3+3.0和1.2t+1.6t+1.8t难道这还不够么？难道还不够么？难道还不够么？你看看其他单一牌子的车，又有多少种发动机排量？？？？一些车就被你们这种人搞死！
我发现你们买车也挺有趣的
又要动力强，又要操控好，还要底盘扎实
结果买来的车，开了3年都没见踩过多大的油门
永远就是上下班在路上，用一档两档蠕动
还不如当初听老婆的，买个动力不用那么大的，但是空间和配置高一点的，不香吗？
法国汽车在中国市场的发动机规格少和它们自身的品牌定位，以及市场大环境有关。
第一，法国车型除了可以算是昙花一现的雪铁龙C6外，几乎没有奔驰S级等级别较高，价格昂贵的车型。因此，在没有足够品牌影响力和高级别车型的情况下，自然而然的不可能给予旗下家庭用车配备大排量的发动机产品。何况，法系车型和其他一些欧洲国家一样，更擅长设计生产制造符合大部分欧洲国家的小尺寸车型。因此，几乎不太可能给予旗下车型装配大排量发动机。当然，一些极少数的性能车型例外！
第二，目前法系车型在国内销售的都是家庭用车，直接导致法系车型哪怕历史上有搭载大排量发动机的车型没有进入中国市场！在家用车领域，由于国产品牌的崛起，各个海外品牌在国内投入更多的产品。这种情况导致各品牌各级别车型的竞争越来越激烈，为了保证合资双方的利润，在车辆本身更加的压低单车的成本。这种情况直接导致汽车产品的小排量化！毕竟，同样排量的自吸发动机和涡轮增压发动机的相比动力没有优势，而涡轮增压发动机车型同等动力输出下，自吸发动机如果达到增压发动机同等的动力，排量必然更大，成本必然更高。
第三，在整个汽车市场发动机小排量化、涡轮增压化的进程逐步发展的大前提下，整个汽车市场各个品牌都在压缩自己旗下的发动机型号数目。哪怕级别更高的豪华品牌也仅仅拥有1.5T或者1.6T、2.0T、3.0T几款常用发动机机型，BBA中在性能车型和高级别车型上排量有一些更大排量的机型，但也是有着小排量化和较少排量的趋势。而其他二线豪华品牌更是压缩自己发动机的产品线；至于大部分的合资品牌，旗下主要的产品线搭载2.0T及以下的发动机已经足够。但为了更高级别的车型，仍然也保有一些更高排量发动机机型存在。
法国车在质量方面存在一定的争议。一方面，法国车在驾驶舱的通透性和驾驶视野方面表现出色，内饰设计也与众不同。此外，法国车的后悬架常使用扭力梁悬架，能够承载更大的载重量，且后期维护成本相对较低。
然而，另一方面，一些用户反映法国车的故障率较高，例如发动机抖动、气缸盖渗油、中控异响等问题。此外，法国车的油耗也较大，尤其是配备涡轮增压系统的车型。
因此，对于法国车质量的好坏，取决于具体的车型和个体车辆情况。如果注重驾驶体验、内饰设计以及后期维护成本等方面，法国车可能是一个不错的选择；但如果对车辆的可靠性和故障率等方面有较高要求，则需要谨慎考虑。
法国汽车发动机的优缺点？
法系车都有哪些优缺点
法国车的发动机很耐用,非常耐用。这不是吹嘘法国汽车。所以不仅法国车的发动机耐用,五大车所有车型的发动机都耐用事实上,经过一百多年的发展,内燃机在材料技术、加工技术和装配技术上都取得了长足的进步。这就是法系车优缺点…
一般情况下来说法系车的发动机是非常耐用的，因为法系车的发动机质量非常好，耐用性以及可靠性都非常的高。而且在造车技术上，法系车也超过了我们日常见到的日系车以及德系车。大家都知道法式车的发动机获得过很多的奖项，由此可见法系车的发动机品质是非常过硬的。
发动机可能在使用一段时间之后，会出现一些渗油的情况，这个时候也不必太过担心，因为很多车都会出现一些渗油的情况，因为汽车在使用的过程中可能会有一些零件的密封性逐渐下降导致渗油。
