- 如何看待汽车媒体进行的汽车评选？真的靠谱么？
- 试客管家赚钱是真的吗？
- 自主品牌的SUV投诉量爆发，销量越大投诉越多是否可以作为借口？
- 老歌猜猜猜真能挣钱吗？
如何看待汽车媒体进行的汽车评选？真的靠谱么？
感谢邀请，我是一名汽车媒体，这是自己个人兴趣小号，欢迎关注i测评。作为一名汽车媒体，说实话，汽车媒体进行评选的车并不靠谱。
首先说这种话一般媒体不会说出来，因为汽车媒体就是靠推荐汽车来收益的，汽车厂商给媒体钱，汽车媒体再给厂家做宣传，从而得到收益。所以评选出来的车，没有太大的意义，更多的只是一场交易。
其次，就是所谓的车黑，***。虽然***确实是一件能够事实在在帮助到消费者的事情，但是大多数的“***”都是有选择性的，比如某品牌在我这投放了广告，我收到该品牌投诉后，处理的方式是第一时间通知他们，让他们尽快解决，不让投诉***进一步发酵，对汽车品牌产生不好的影响。这样投诉者的问题也解决了，汽车品牌方的公关也有交代，下次投放更有底气了。如果遇到没有合作的品牌呢？
试客管家赚钱是真的吗？
这是一个试玩来赚钱的任务平台，很多刚刚开发的手游，软件等等都需要进行一些试玩才能发布上线，那么就需要用户们来进行试玩了，可以获得佣金！
试客管家赚钱是真的吗
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试客管家赚钱亮点
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SUV销量变大了，31个。原因基本是发动机抖动、异响、车身共振异响这些
我不知道是不是借口，，反正也可以这么解释，你卖100台，1辆有毛病，跟你卖10000台，100台有毛病，这样的解释没毛病啊
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2017年11月国内SUV车型销量达108.54万辆，环比增长10.0%，同比增长12.9%，在月销量突破100万辆的同时，继续维持了其较为强劲的增长势头。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉1***9宗，环比增长9.3%，同比增幅则相对明显，投诉量较2016年9月上涨26.1%。本月SUV车型的投诉故障中，“异响”问题依旧是车主投诉的焦点，其中“变速器异响”问题排名第一位，相关投诉量高达258宗，而有关“发动机异响”、“变速器顿挫”与“发动机抖动”的投诉量也均达百宗以上。
榜单方面，11月份进入榜单的车型与上月相比基本保持一致，而新上榜4款车型中，除上市时间不长的一汽奔腾X40外，其它3款车型——本田XR-V、宝骏560、途昂在此前都曾进入过榜单。自主品牌继续保持着强劲的势头，在榜单前八名中占据了七席。具体到车型，哈弗H6与宝骏510依旧对月销量榜首的位置进行着激烈的比拼，同时进一步扩大了对其它车型的领先优势。此外，哈弗H2、本田XR-V、东南DX3等小型SUV也有着较为明显的增量，其中哈弗H2更是以超过2.6万辆的成绩一举进入榜单前十，排在了第六名的位置。随着小排量购置税优惠政策即将退出，预计小型SUV的销量在年末还将迎来进一步的增长。
数据看点：
1、初现“神车”气质 吉利博越再破三万大关
作为吉利第三代车型中的首款SUV，博越在发布之初便拥有着极高的关注度，在度过了去年上市初期的产能爬坡阶段后，吉利博越的月销量便长期稳定在略高于两万台的水平，应该说这已经算是一个相当不错的成绩。但自今年9月份开始，博越再一次迎来了销量的大幅增长，更是在10月份实现了30138台的月销量，并在11月继续将销量维持在了三万台之上。在目前形势一片大好的国内SUV市场，月销两万已经成为了一件不是特别困难的事，而“三万”则似乎变成了一个坎儿，除了愈发“疯狂”的国产“神车”——哈弗H6与宝骏510，合资“神车”大众途观的销量也曾多次达到三万台以上。如今，再次实现销量增长的博越初现“神车”气质，能否维持良好的势头则是吉利最应关注的问题。在销量增长的同时，博越在11月份的投诉量也略有增加，希望吉利可以在提升市场表现的同时，更加注重维持产品质量口碑，这也可以再一定程度上促进其销量的进一步提升。
2、依旧是同级标杆 大众途观需要更“稳”一点
从销量上看，途观今年的市场表现并不稳定，但是对于其它合资品牌SUV来说，途观在销量上的领先优势依旧很难追赶。今年1月份上市的途观L在产品品质方面，维持了大众旗下产品一贯的定位——同级别标杆水平，同时老款途观则在售价方面与途观L形成高低搭配，也让途观车系继续保持着合资品牌SUV销量冠军的位置。不过，途观11月份销量环比下跌超过24%，不太稳定的销量也让其未来的市场表现存在着一丝不确定因素。如今的国内市场，已经不像途观初入中国的时候，诸如本田CR-V、别克昂科威、日产奇骏等实力强劲的竞争对手，都在伺机向途观发起挑战。想要维持自己在合资SUV中的“霸主”地位，途观的市场表现还需要更“稳”一点。而好消息是，途观的质量口碑保持了较为稳定的水平，这也将对途观在未来的销量起到一定的积极作用。
质量问题不能以销量多为借口，严把质量关才是硬道理，现在国产车（SUV）受国内外汽车市场的冲击，好多车企都想来分一杯羹(SUV)，没有经过严谨的[_a***_]就拿出来挣钱的车，让消费者成为了小白鼠，不仅仅是国产车，合资车亦是如此，希望国家有关部门从质量多加监督，管理。
感谢邀请！仔细看自主国产的SUV销量表，投诉量没有你说的是爆发增长。其实投诉是件好事，一方面可以提醒自主车生产厂家，增加质量管控;另一方面可以通过投诉车的集中问题里面找出车的关键毛病，继续改进。这世间没有百分之百完美的事物。对自主国产车还是多一份宽容之心吧。知道就是这么多，希望能够帮到你。
卖的多自然投诉就多了，毕竟车价格在那么，你用买牛的钱买了辆车，不出问题才怪！我建议同等价格比质量，还有就是开车也需要技术，就跟同一双鞋你穿了半个月就坏了，她能穿一年，有开车费车的人有开车费油的人，还有开车不要命的人，当然了，我这个人观点，不喜勿喷！本人声明，本人没车，不存在歧视国产车，还有便宜车。我的意见是你花了多少钱就开多少钱的车，别抱怨，好车也有事故率，但是相对低一些，当然了，钱少咱就买便宜皮实的车一样
老歌猜猜猜真能挣钱吗？
都是一开始可以提现几次小额的红包到后面想要提个50元、100元、200元和500元基本不可能。是不是大家觉得新人领取的那个红包，加上打开猜歌一次成功就领取几块钱就很开心，感觉玩个几天就能顺利提现美滋滋。
这个时候老歌猜猜猜这款软件猜测一下有什么套路，不用后续玩下去，提现条件就会改变一下，例如原来只需要登录5天答对100道题可以提现50元。等你玩上瘾了，到了第五天的时候，你会发现条件改成了签到15天或者30天。
但有些人就是不服气啊，就想测试一下，就继续玩下去，发现这个老歌猜猜猜***可能本身只有1000道题可以回答，提现条件却是1001道，反正就是各种理由不给大家提现后续的红包。
