- 在俄罗斯，长城汽车能干过大众、丰田吗？
- 长城汽车俄罗斯市场销量大增，哈弗H9为何成了“王者”？
- 长城汽车在图拉州建厂的有利条件？
谢邀！
目前来看对于长城汽车来说简直就是出师不利，我们知道长城汽车目前正在提***讼，原因就在于被俄罗斯本地的一个代理商骗取了大量的资金，涉案资金达到了5000多万美元，而俄罗斯方则是表示涉案企业在俄罗斯境内已经破产，所以驳回长城的上诉。
从这一点来看的话，对于长城汽车无异于出师不利，我们说对于开拓俄罗斯市场长城汽车可能憋着一股狠劲，原因就在于俄罗斯的市场经济其实发展的非常畸形，所以很多产品目前其实都不具备很强的竞争力，国内很多产品目前发展的顺风顺水，同时也掌握了一部分的技术，包括营销层面的经验。
与此同时长城汽车其实在过去这几年建筑，10万元级别的SUV市场，在国内是非常的火热，可以堪称是中国人的第1款SUV，不过高销量之下却带来诸多问题，我们说长城汽车无论是投诉率还是产品的质量问题，其实综合都要比其他产品系列高很多，所以这也是为什么长城的标杆性产品，哈佛汽车会有明显的销量下降。
本质上来说，俄罗斯曾经其实也有过硬的产品，不过由于这么多年来没有太大的一个发展，所以长城汽车的切入点其实是比较好的，面对的可能也就是德系以及日系一系列产品的竞争。
不过值得注意的是，在俄罗斯建厂的长城汽车胃口显然不仅仅只是俄罗斯市场，因为俄罗斯市场其实总体是偏小的，我们说俄罗斯总体人口才有一点多亿，而且大多在东欧地带，所以长城汽车未来的目标肯定是立足于俄罗斯而拓展整个欧洲市场或者说东欧市场。
如果想要在国际市场有比较好的表现，那么在国内那一套其实是玩不转的，也就是说在价格优势之外，要着重注意自己的产品的性能，质量，做工等等，这一切其实都要做得比较好才有机会在欧洲市场突破。
要知道欧洲市场其实是现代汽车工业的老家，也就意味着如果长城能够在这一片市场上有所突破，那么其实是获得了比较好的认可！
长城汽车俄罗斯市场销量大增，哈弗H9为何成了“王者”？
谈及这个话题我觉的确实觉得值得骄傲和自豪，作为自主品牌中的前三强，长城汽车这几年一直在不断稳步的发展，无论是从车型定位，及产品的品质来讲是逐步得到了提升。而且长城汽车也是自主品牌中率先走出国门的品牌，而如今长城更是在俄罗斯建立了属于自己的工厂，而且工厂也是在中俄两国元首的见证下建立的，可谓是为国争光。
从2014年进入中国市场，到现在的发展，长城汽车在俄罗斯取得了不小的成绩。哈弗汽车俄罗斯有限公司总经理程晓光在 “与世界对话”中国论坛上表示，哈弗品牌的销量在俄罗斯市场已经处于中国品牌的第一名。他说:" 我们在2014年在莫斯科车展发布了全新的哈弗品牌之后发展的非常快速，到今年我们在俄罗斯已经拥有70家销售网络，而且我们的销量已经处于中国品牌的第一名，进入到俄罗斯前20的汽车品牌阵营。也在和全球知名品牌，包括大众，日韩品牌，起亚、现代，在正面进行挑战。（来源于：腾讯网）
截至到2019年11月，全年哈弗品牌在俄罗斯销售10014台，同比增长277%。接下来我们说下H9为何会成为王者。
一、俄罗斯环境
俄罗斯幅员辽阔，全国国土面积达到1709.82万平方公里，横跨欧亚大陆，是全世界国
土面积最大的国家。另外俄罗斯的主要是以平原和高原地形为主，全国大部分地区的道路就是一铺装道路为主。同时俄罗斯部分地区的气候是非常寒冷，冬季是非常的寒冷，经常都会有雨雪天气的出现。因此从它的地理环境、路况及气候来讲需要一款通过性能好，能够在艰难环境中行驶的车辆。
二、俄罗斯的自然***
俄罗斯的自然***丰富多样，而且储量也是相当之大。俄罗斯的石油储量达到65亿吨，
占世界的12%-13%。同时其天然气***，煤炭***，森林***及矿产***相当的丰富，都是可以名列世界前列，因此用车需要石油，人家石油储存量，自然而然油价就便宜，所以当地人开车不会对油价有多么的在意，所以SUV车型在当地深受欢迎。另外自然***的丰富，也会有很多从事***方面的工作，大家可以想象矿山，森林及天然气勘探区的路况会是怎样，那不是一般车辆可以通过的。
三、俄罗斯人文因素
长城汽车在图拉州建厂的有利条件？
长城汽车在图拉建厂的有利条件：
1.俄罗斯汽车市场正处在快速增长阶段，2018年俄罗斯乘用车及轻型商用车全年总销量可是达到了180万辆。当然市场选的好，还得产品造的好；
2.长城汽车代表中国汽车工业响应国家一带一路战略的重要举措，在一带一路的指引下，中国汽车工业奋发图强，闯出了自己的一片天地；
3.国家及当地***给予的优惠政策。
