- 最近发现了走着家用车的方向盘的下部变成了平底的，这样的设计有什么不同吗？
- 斯柯达平底方向盘与圆形方向盘气囊盖一样吗？
- 长安扁平方向盘使用感受？
我们有一些细心的朋友们会发现，现在有很多车型的方向盘变成了“平底”方向盘，把圆形方向盘的下不横切去了一块，那么这么设计有什么作用呢？相比以前的圆形方向盘有哪些好处呢？
其实呢这个平底方向盘是从赛车的方形方向盘演变而来的。我们都知道方形方向盘更多的是出现在赛车上，它之所以这样的设计是因为赛车的行驶速度较快，那个它就将方向盘与转向杆设计为了1：1的转向角度，他可以让赛车手非常清楚的知道，车辆转过的一个角度。从而更加方便的驾驶车辆。
现在方形方向盘也被改变运用到了家用车上，它不仅仅使视觉让车辆更加运动美观，它还节省了一些驾驶室的空间，试想一下如果是一辆空间较小的车型，而司机是为身宽体胖的人，方向盘是不是经常会磨肚皮。而平底方向盘因为在方向盘的下方横切去了一部分，这样就增加了驾驶者的操作空间。不用在来回的磨肚皮了。
其次就是对于那些打方向自己心里没有数的司机可以起到提示的作用，它可以让驾驶者清楚的知道自己打了多少方向，在回方向是不会回多或者是回少了。同时也可以让我们找正车轮。
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斯柯达平底方向盘与圆形方向盘气囊盖一样吗？
斯柯达平底方向盘与圆形方向盘的气囊盖大部分情况下是一样的，因为气囊盖不受方向盘形状的限制。气囊盖的主要作用是保护驾驶员在碰撞时不受伤害，并在需要时以最快速度部署空气袋。斯柯达平底方向盘的设计旨在增强驾驶员对车辆的控制性和操作性，而不是改变气囊盖的功能。因此，无论是平底方向盘还是圆形方向盘，气囊盖的作用是相同的。
长安内部采用双色材质搭配，看起来很有质感。第二代逸动内装方面，同样***用家族化设计元素，***用双色内饰材质，中控台上的缝线、皮革与拉丝面板相得益彰。
长安新设计的扁平方向盘，手感不错，并且***用平底设计。全系标配后排出风口，并配有PM2.5空气过滤装置，这一配置在合资中级车里也不常见，而逸动6AT车型则是第二款配备的车型。新款逸动在内饰上也做了大幅度改动，***用的是家族最新的中控台造型设计。内外兼修，颜值爆表内在也不能落后，第二代逸动内饰***用了环抱式设计并将中控台向驾驶员一侧倾斜，方便了驾驶者行车过程中的操作。
