- 理想品牌汽车怎么样？理想ONE和蔚来汽车es6怎么样呢？
- 你相信毒辣车评被蔚来充值了吗？反正我不信？
- 江淮EV投诉多江淮代工蔚来ES8如何对抗特斯拉？
- 国内新能源汽车市场竞争愈发激烈，蔚来该如何迎战？
- 买蔚来汽车好还是国产特斯拉好？
如果是北方，刚需买车我还是就一句话不推荐电动汽车！
北方的电动汽车就是有钱人的大玩具，如果题主不差钱可以。如果是实实在在用车，买理想和蔚来汽车的钱买一台奥迪A4L或者宝马3系不香吗？
很高兴回答你的问题，我是《梅干菜扣车》。
理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，公司稍早前命名为“车和家”，2019年3月，理想智造更名为理想，希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。
理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。理想智造的英文品牌名称为“LEADING IDEAL”，品牌LOGO“LI”灵感来自英文名称LEADING IDEAL的首字母。
理想汽车跟蔚来汽车的创始人分别是李想和李斌，两人经历有很多相同点，都有互联网从业经验，且互联网都从事了互联网汽车相关工作，李斌创办了《易车》，于2014年建立蔚来汽车，李想创办了《汽车之家》，于2015年建立车和家（后续更名为理想汽车），所以理想汽车跟蔚来汽车一样都有互联网基因，都是国内的新势力造车的头部玩家。
理想ONE与蔚来ES6的区别：
理想ONE为增程式混合动力车型；特点：外接能源可以充电或者加油，但是发动机不直接参与驱动，只作为充电机使用；平时短途通勤可以充电使用，远途可以充电+汽油；
蔚来ES6为纯电动车型；特点：外接电源可以充电或者专属充电站进行换电；
如想在两款车内选择一款的，还是需要根据自己的需求及使用场景出发，选择合适的车型即可
不错很不错。蔚来汽车铝合金车身那真是绝对的好车了内饰也是很炫酷驾驶更是没有得说。可以说至少秒杀魔豆3在国内新能源汽车里首屈一指的。唯一缺点就是价格贵40多万的价格确定了他走的是高端路线 蔚来汽车可以说是中国国产汽车的高端制造技术的体现。
理想的驾驶口碑还是挺不错的，包括我在内身边很多人，在对智能电动SUV的比较中，都选择了理想ONE。它有800公里长续航动力，彻底告别充电焦虑和里程焦虑，此外，其智能化做的也很好，全系标配辅助驾驶系统，AEB行人保护全面超越特斯拉，全方位主被动安全配置，保护家人出行无忧！
你相信毒辣车评被蔚来充值了吗？反正我不信？
我觉得蔚来有没有充值不是最重要的，对于我们普通消费者来说最重要的是看他说的对不对，有没有污蔑！
第一条：特斯拉是自动驾驶出事故最多的车型！这应该说的没错！tesladeaths***数据显示，国外仅2019年就有50多人死于涉及特斯拉汽车的交通事故中，国内也发生很多涉及特斯拉自动驾驶的伤亡事故！如果有异议，可以网上查一下，一大堆！
第二条：美国交通局正式调查特斯拉自动驾驶无法识别停放车辆问题！这个也说的没错！而且早在五月份加州也启动了同类调查，因为这些的确会误导消费者！这些网上也可以查到！
第三条：特斯拉是宣传自动驾驶最凶的品牌！这个也没说错！因为特斯拉一直引以为傲的，或者说一直在大力宣传的就是它的自动驾驶系统！其他的电动车品牌大多使用“***”两个字，而只有特斯拉使用了“自动”两个字！这个也可以查到！
很多人都在纠结毒辣车评的“围特就蔚”和被充值问题，我想说充不充值和我们有啥关系，哪个汽车自媒体没有被充值过，你以为他们每天劳民伤财的拍段子是为了社会公益呀！所以我们更应该关心的是他说的这些“是不是事实”，因为这关系到消费者的财产和生命安全！
总结一下，以目前的技术水平，大家尽量远离自动驾驶，如果开车这点力气都想省，那还是打车吧！
江淮EV投诉多江淮代工蔚来ES8如何对抗特斯拉？
蔚来公司作为新时代新型互联网车企，具有先进的工装工艺，先进的[_a***_]设备，高素质研发人员。无论从车辆设计研发还是项目管理，都能规避很多缺陷。江淮汽车集团作为成熟型汽车生产企业，具备良好的生产工艺流程，具备多条先进的生产线，具有一定的新能源开发经验以及很多经验丰富的生产制造人员，强强联合，定能制造出一款优秀的电动车产品。
江淮-蔚来合作优势在于：1.国家对国产新能源电动车的政策支持，成本及价格会比外资车更加优惠。2.产量，ES8作为本土电动车，从接单生产到整车交付会比外资车时间更短，更能及时满足顾客用车需求。3.销售渠道，蔚来作为互联网汽车企业，无论从产品宣传还是售后服务均更加快捷、全面。综上，江淮蔚来ES8必会大火，势不可挡。
国内新能源汽车市场竞争愈发激烈，蔚来该如何迎战？
近日，伴随着特斯拉的大降价，新能源汽车成为了国内汽车市场上的焦点，因此很多的国产新能源车企受到了严重的影响，尤其是对于蔚来这种上市品牌来说无疑是比较大的挑战。
据不完全统计，蔚来在过去的一年中亏损近百亿，作为国产新能源汽车的龙头，蔚来现如今的表现可以说令人比较担忧，到底蔚来该如何迎战？
新能源汽车是未来也是蔚来汽车行业的重头戏，在越来越多的国外车企纷纷将新能源***设立在中国市场的同时，无疑也加大了蔚来的生存压力。
与这些国际车企相比，虽然蔚来新能源汽车发展迅猛，但自身短板也愈发显现出来，包括核心技术瓶颈、服务体系落后、配套设施建欠缺、后补贴时代市场竞争力不足等等问题，所以加强核心技术的研发才是关键。
续航是目前纯电动汽车最大的弊端所在，蔚来要为用户创造愉悦的生活方式，成为全球范围内第一家“用户企业”，那必然在要在客户体验上下很大功夫。
最后就整个的国产新能源汽车来说，由于***的扶持，导致很多的车企盲目扩张、投资过热，从而影响了整体行业的发展。
一方面我国的自主新能源汽车无论从品牌的美誉度，还是知名度来说都与与国际车企品牌相差甚远，另一方面，随着国外强劲对手的进驻，新能源汽车市场的竞争将愈发激烈，如果想在这场新能源战役中存活下来，加强自己产品的质量，完善配套设施及服务才是关键。
买蔚来汽车好还是国产特斯拉好？
特斯拉好。
不过指的是自燃自爆好。
类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克，金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。
精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
马斯克不会告诉你协助他创建SpaceX的是中情局的官员，SpaceX的创始股东甚至被任命为NASA的局长，而SpaceX几乎就是NASA的二级单位。SpaceX的火箭回收来自于80年代的麦道公司的封存技术，梅林1D火箭发动机来自于NASA……SpaceX成立至今消耗70亿美金，完成了火箭回收的商业化，比较而言中国神舟系列飞船载人航天项目20年累计投入只有56亿美金！所以求你不要再吹马斯克了！
