- 比亚迪护板锰钢和铝镁合金哪个好？
- 怎么判断底盘软硬？
- 比亚迪唐dm2022大改款底盘测评？
- 汽车底盘用什么钢？
- 怎样的汽车底盘才能算得上是好底盘，有哪些衡量指标？
比亚迪护板锰钢和铝镁合金哪个好？
两者各有各的优缺点，不能简单的说那个好，选择要根据路况决定。两者材质、重量和防护性能差异。一起来了解下。
锰钢护板 优点是抗冲击性强 ，缺点是重量沉、有明显噪音共振 ，这种材质的护板强度高,可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件,但吸能性不好,有共震异响,而且重量大,容易生锈。
铝镁护板 优点是重量轻、散热快，缺点是强度不如锰钢。
怎么判断底盘软硬？
汽车的三大件中，底盘的好坏影响着车的舒适性，操控性、以及行车的稳定性，在一定程度上还有影响着汽车的安全性。汽车的底盘的好坏，并不是用眼睛就能看出来的，在车的配置表或者俯下身去只能看到这台车的悬挂形式。
前麦弗逊、后扭力梁或者后多连杆，再一个能看出来的只是悬挂的粗细，用的衬套的材料，只能是对比，而不能下大的结论。
底盘设计中大量应用轻量化设计，比如在副车架、摆臂、转向节上使用铝合金材质，好处就是相比那些使用钢质下控制臂和铁质转向节的底盘，减轻了一定重量，悬架的响应速度更快，对操控性和油耗表现都有帮助。
稳定杆采用空心杆折弯工艺，使得保证防倾性能的同时还能减轻整车质量。
汽车底盘用什么钢？
普通的汽车出于成本控制及技术要求，底盘都是用钢材做的，只有少数车型，如劳斯莱斯才会用铝合金做车身框架，一是技术要求高，而是价格昂贵，目前来说大部分的汽车底盘都是铁的。话说回来，不可能是铝旳，纯铝的太软了，如果是铝合金的倒是可能。，可以电子调节悬架可以在舒适和运动间转换；运动型轿车悬内架偏硬
怎样的汽车底盘才能算得上是好底盘，有哪些衡量指标？
汽车底盘的好坏主要是从车辆底盘结构，操控性，行驶稳定性，舒适性等方面来评判的，无论是什么结构的底盘悬挂形式都需要优秀的***，没有好的***就算是再好的底盘悬挂结构也是没有用的。
举个简单的例子，法国车后部大多都是
半独立悬挂系统，但通过独有的***以后，半独立悬挂也可以达到独立悬挂系统的性能。我们大家都知道麦弗逊式悬挂都是一些低端车型使用的悬挂系统，麦弗逊式悬挂的操控性一般，但经典的保时捷911前悬挂使用的就是麦弗逊式悬挂，所以事实证明优秀的底盘悬挂不单单是结构设计上的，***对底盘来说更重要。
如今人们对汽车的要求越来越高，一个好的底盘表现也成为许多人选车的标准。然而怎么样的汽车底盘才是好的底盘呢？我们又该如何去评价一辆车的底盘呢？别急，小编为你一一道来。
首先，评价一辆车的底盘好坏的第一个标准，就是底盘的静谧性，也就是我们常说的底盘隔音。一个好的底盘隔音能让驾驶者更加的愉悦。
试想如果你在开车底盘下传来的都是隆隆隆的路噪声，想必也会影响开车的心情。另外，在走过沙石路面时，底盘隔音好的车同样会表现优异，不会有沙石敲打底盘带来的单薄的声音。
其次，悬架的整体调校。一个好的底盘，在过弯需要支撑性的时候会给你足够的支撑性，在过沟过坎需要舒适性的时候能充分的过滤多余的震动。总的来说，就是兼顾两面，既舒适又运动，折中点掌握的好。
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汽车三大件发动机、底盘以及变速箱，能被称之为三大件，可以看出它们的重要性。发动机和变速箱的功能不必多说，底盘的更多的是影响车辆的舒适度、操控性和行驶稳定性，所以买车时不止要看发动机和变速箱如何，还要看底盘好不好。那么底盘的好坏该如何判断呢?
悬架
一辆车底盘如何，并不能用肉眼直接看出来。我想你并没见过买车时趴在车下看底盘的，一是并没有那个条件，二是就算能看也只能看看底盘的平整度和其***用了什么悬架，但并不能看出其内在的东西。
其实底盘的选择大部分就是看看是不是独立悬架，是独立悬架就不错，不过对于底盘而言，好的***才是关键。比如同为后扭力梁悬架，一些车表现的非常硬，颠簸感比较强，底盘的噪音也不小，但雪铁龙似乎在扭力梁的***上非常有经验，车辆的感觉就会好很多。
所以不管是***用的什么悬架，只看是看不出好坏的。只要车开起来好开，在过一些减速带或沟沟坎坎的时候没有多余的余震，坐在车内给人一种舒适的感觉，这种就是大家能直观体会到的一种好底盘。
一般业界来看，宝马的底盘算是好底盘。
首先，具有前后50:50的配置，好处是非常的平稳，起步的时候不会抬头，刹车的时候不会点头，而是整体的下沉。
第二，悬挂的***，宝马的悬挂头半段***比较软，可以有效的吸收地面零碎的路感，后半段较硬，过弯时可以提供有效的支持。
第三，车身刚性大，可以有效提高车身强度，避免吱吱嘎嘎作响。
希望可以帮到你
