- 全新D-MAX来了，作为高端皮卡，TA的实力到底有多强？
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- 五十铃dmax家用怎么样？
- 五十铃dmax跑长途感受？
全新D-MAX来了，作为高端皮卡，TA的实力到底有多强？
7年前（2014年）的夏天，我与搭载4JJ1 3.0T柴油机的第六代五十铃D-MAX相遇；同年年底，江西五十铃将它引入到国内，成为国内首款自动挡的皮卡产品；2019年末，搭载1.9T发动机的江西五十铃D-MAX换装了mu-X牧游侠的造型设计。一次次的相遇，它总会有新的惊喜。
其实全新一代D-MAX动态部分的主要变化并不是动力系统，它只是作为优化，而给我更深刻的驾驶感受则来自于悍盾的底盘，在行驶过程中整体的舒适性，较上一代车型可以说有了明显的提升。并且转向系统也由曾经的液压助力改为了电动助力，转向的力度和手感也很不错。
首先，外观和内饰方面的设计更加前卫运动，配置的增加也是非常明显的，诸如9英寸中控屏（语音控制+车联网）、双区自动空调+后排出风口、L2级的自动驾驶功能（包括盲区监测、自适应巡航以及自动泊车等）。从驾驶层面来看，底盘的舒适性、噪音的优化及电动助力等方面，也带给了我们更好的驾驶感受。不过，美中不足的是，在内饰的用料及按键质感方面还有提升的空间。
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dmax五十铃2021发动机采用后置正时齿轮设计，使用链条驱动，能有效减少发动机给驾驶舱带来的振动和噪音。
该车***用前双横臂式、后整体桥式的悬架结构，弹性元件为5片钢板弹簧，宽厚的轮胎可以吸收掉路面细碎的颠簸，在保证强度的情况下最大限度的保证了舒适性
五十铃dmax家用怎么样？
五十铃dmax车子的空间很大，平时的话开出去也比较方便，自己平时也是要拉货的，使用起来也比较方便。经常的话要跑一些乡下，车子的越野性能也挺不错的，开着很舒服。而且得话做为一个皮卡，配置也算是不错的了。日常家用给我的感觉不错，动力也够用，感觉一般的驾驶和超车都不错，再加上皮卡车型有suv的通过性和良好视野，也有suv不具备的装载能力，所以综合使用性能还是更加全面一些，本身我也有一些皮卡情节，大的美式皮卡消费和使用！
五十铃dmax跑长途感受？
邻居杨师傅买的一台五十铃dmax15吨厢式货车跑长途的感受：首先加入当地物流连锁公司，确保有生意，跑专线450公里，送纺织厂成品布，出车前仔细检查车况，二是新货车尽量走国省道不走收费高速公路，能省一笔过路费，途中在正规国道服务区加中石化油品，确保发动机少积碳，与站内人沟通好，抓紧在站内免费停车区休息1小时再出发，最好在专线点的加油站加入会员，优惠省钱，服务态度好，让人心情愉悦；到达目的地后抓紧卸货，抓紧休息2小时，司机回程时再配载货这样来去不空车收入可观。
