- 冬季新能源续航排名实测？
- 冬天新能源汽车掉电厉害吗？
- 东北冬天适合纯电动汽车？
- 冬季续航缩水严重，纯电动汽车如何“过冬”？
在续航测试环节，自主品牌车型表现抢眼，实测续航成绩排名前10的车型中有7款属于自主品牌。其中蔚来EC6、小鹏P7、极氪001、哪吒U等四款车型实测续航里程突破或接近300公里，这一成绩也是在正常使用空调暖风的前提下实现的。
通常来说，电池容量越大的车型越容易获得较高的续航里程。此次续航里程排名靠前的车型中，有多台车型的电池容量超过90度。值得一提的是，五菱宏光MiniEV在所有41款车型中电池容量最小，但仍跑出了103.2公里的实测成绩，绝对里程不高，但续航达成率排名第一。
冬天新能源汽车掉电厉害吗？
在冬季，新能源汽车的电池确实会有一定的掉电情况，但具体的掉电程度和电池的种类、使用情况以及车辆的保温措施等因素有关。
首先，让我们了解一下新能源汽车的电池种类。目前，新能源汽车主要使用的是锂离子电池和铅酸电池。其中，锂离子电池具有能量密度高、自放电率低等优点，但其在低温下的性能表现可能会受到影响。而铅酸电池则具有较高的自放电率，因此在冬季掉电的可能性较大。
其次，车辆的使用情况和保温措施也会影响电池的掉电程度。如果车辆经常在低温环境下使用，且没有***取有效的保温措施（如使用保温套等），那么电池的掉电情况可能会更加严重。此外，如果车辆经常短途行驶或者充电不足，也会导致电池的掉电情况加剧。
然而，需要注意的是，冬季掉电并不代表新能源汽车的性能不佳或者质量有问题。这是因为在低温环境下，电池的化学反应会受到影响，从而导致电池的容量下降。此外，如果车辆的使用情况和充电方式不当，也会导致电池的掉电情况加剧。
因此，为了减少冬季新能源汽车的掉电情况，车主可以***取一些有效的措施。比如在低温环境下使用时，可以***取保温措施来保持车辆的温度；同时，尽量保持电池的充电状态充足；此外，适当增加行驶里程和充电次数，也可以帮助维持电池的健康状态。
综上所述，虽然冬季新能源汽车的电池会有一定的掉电情况，但车主可以通过***取有效的措施来减少掉电情况的发生。如果车主发现自己的车辆在冬季掉电情况较为严重，建议及时咨询相关专家或者厂家进行维修和保养。
冬天新能源汽车的续航能力通常会受到影响，因为低温会导致电池性能下降。特别是在极寒的地区，新能源汽车容易出现掉电的情况。此外，电池加热和车内供暖也会增加能源消耗。但现代新能源汽车通常配备了特殊的电池加热系统和节能模式，以应对冬季的挑战。因此，如果适当使用和保养，新能源汽车在冬天掉电并不会很严重。
并且随着新能源汽车技术的不断进步，未来的新能源汽车预计会更加抗寒，续航里程也会有所提高。
不适合
东北温度有的地方冷的不像样，零下20—30度，就北京冬天开纯电动车续航能减三份之一，东北不还得剩三分之一，加上充放电次数增加，也变相的缩短了电池的寿命，加上雪，道路上冻也变相减少电动车的续航能力，现在动力电池还不是太成熟，再过些年应该能达到动力电池的使用续航
冬季续航缩水严重，纯电动汽车如何“过冬”？
电池最佳充放电环境温度为25左右，所以冬季会大幅度的降低续航里程，因为改变不了气温，所以建议勤充电，提高周围温度（切忌在室内、楼道等封闭空间充电），行驶时尽量匀速，等开春再恢复
