- 聊城汽车东站何时才能开工？
- 邯郸汽车东站有规划吗？以后会变成什么样子？
- 济南长途汽车东站汽车站介绍？
聊城汽车东站何时才能开工？
据最新消息，聊城汽车东站***在明年年初开工建设。目前，相关部门已经完成了规划设计和土地征用工作，正在进行施工图设计及前期准备工作。预计在明年初，项目将正式开工建设。汽车东站建成后将大大改善聊城市内交通状况，提升客运服务水平，方便市民出行。希望各方能够支持并配合相关工作，共同推动项目进度，早日让这一重要交通基础设施落地生根。
邯郸汽车东站有规划吗？以后会变成什么样子？
没有东站坐车方便，现在坐车还得来回倒车，再者以前在人民路（现在人力***那里）车费便宜的很，后来搬迁陵园路（现停运东站）车费三倍上涨，现在又搬迁里面，车费又上涨了！这不算什么，如果坐车半路公交牌等车，遇见下雨还是冬天夏天很被动！
邯郸汽车客运东站于2018年1月16日停运了，结束了自己的历史使命。只见候车厅内8个进站口的标识牌已经被全部取下。候车厅里的售货区内侧已拆得所剩无几，外侧食品货物也已经搬到别处，车站的所有玻璃门、铁门都贴上了封条。邯郸汽车客运东站正式关闭，邯郸汽车客运中心站同时启用。
那么邯郸汽车客运中心站存在怎样的优势呢？邯郸汽车客运中心站相对比之前运行的邯郸客运东站环境更加整洁，服务更加规范，设施更加齐全。新启用的邯郸客运中心组合了长途客运、区域公交，市区公交以及出租车等多种交通方式的无缝衔接，可以说是邯郸的一个客运枢纽综合体，它的启用进一步提升了邯郸的城市形象。 现如今，虽然汽车东站将不再承担客运功能，但它已成为人们心中一段美好的记忆。邯郸汽车客运东站从2004年至今，在这13年零10个月的运营***发送班车234万余次，输送旅客3679万余人次，东客站共有45条线路，130余部车，日发送近200个班次，日均客流量近3000人。
邯郸汽车客运东站2005年11月还曾被河北省交通厅评定为一级客运站。 虽然停运的那个邯郸汽车东站还没有规划以后会变成什么，但是邯郸汽车客运东站曾见证了我们邯郸的发展变化。方便了市民的出行、规范了客运市场，出色的完成了它的历史使命。今天东站谢幕了，但它也迎来了新生。明天它会有一个新的开始，将会以一个新的身份重新登上舞台， 发挥自己更大的作用，更好的为老百姓服务。新的开始，必定会有新的希望。
真不知道搬到高铁哪里有什么好，现在还没感觉到哪里方便，反而越来越不方便，是不是东站还要往东走呢，还是临近309合适，往北总觉得东边人少，有点南辕北辙的意思，难道***要靠公交涨价，带动GDP？？？
济南长途汽车东站汽车站介绍？
目前有9个，一个是长途汽车总站，分南北区，全省全国去向一个是客运中心站，在长途汽车总站南边附近，近郊长途一个是汽车东站，在甸柳庄附近，省内东、南去向为主一个是汽车联运站（济南广场车站），在火车济南站对面，全省方向一个是洛口汽车站，居然又去南方的汽车一个是段店客运站，西、南方向为主一个是旅游汽车站，英雄山，不熟悉一个是青龙山客运站，不熟悉一个是新开的济南西客运站，在高铁济南西站，将来会成为主干车站之一
