- 英菲尼迪ex25评测？
- 英菲尼迪q50l油耗实测评？
- 2手英菲尼迪fx35评测？
- 为什么英菲尼迪q50l和奔驰c级共享三大件？为何共享后q50l销量那么低？
英菲尼迪EX25它的性能表现有所期待，不过它的实际表现却没有达到预期，升功率很高的2.5L V6发动机并没有带给它很好的动力表现，整体都是偏向舒适风格，这点与它本身定位似乎有些偏差。
q50l这款车油耗其实不高，一般市区十个油左右，油耗高低主要还是要看个人的驾驶习惯和方式来定，要是地板油，大脚刹车一起一停油耗肯定很高至少13升以上，一般来说这款车在10升以下，高速的话在六升左右，搭载2.0t发动机，就算变速箱，动力强劲，有点小钢炮的感觉
2手英菲尼迪fx35评测？
英菲尼迪fx35二手车测评：
1、外观方面，新款英菲尼迪FX并没有太大的改动，仅仅在原来的基础上进行一些细节上的微调。前脸换装全新家族式进气格栅，取代原先的波浪式格栅，少了一丝狂野多了一分平淡，至于两者效果孰优孰差，对于不同的消费者来说也是见仁见智吧，个人觉得还可以接受。此外，雾灯区域增加了镀铬边框后整体质感提升了不少；
2、2013款的英菲尼迪FX37还增加了新的车身颜色，例如五周年***版采用的月光白车身颜色，另外还配备哑光灰运动套件和涡轮状轮毂。在车头、车尾以及左右外后视镜下方均安置了摄像头，驾驶员可通过车内的液晶显示屏观察车身周围360°的情况，对于通过拥挤的道路或复杂地形停车有着不小的帮助；
为什么英菲尼迪q50l和奔驰c级共享三大件？为何共享后q50l销量那么低？
中国人好面子！二车除了品牌效应外没有多少区别、北美式的设计，作为40年的老司机，二车都用过！中国人除了好面子外还有羊群效应，人云亦云，告诉大家一个真理，豪车品牌的车用起来未必都比普通品牌的车好用，靠运气吧！不论什么车，买到那辆n分之一的差車也只有认！
您好！《车主有话》节目刚刚播出了关于 英菲尼迪q50L 的测评节目
「车主有话」第57期 英菲尼迪算不算豪华享受，7年驾龄女车主亲测
希望能够对您的疑问有些帮助！
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感谢邀请，我本人对汽车也不是太懂，当我想他们三大件相同的情况，销量不在一个级别，肯定有他的弱点，比如售后服务，外观耗油量，开起来了的舒适度，
还有最重要的一点就是安全问题，如果安全问题都得不到保障，这个车别人凭什么去购买？
做任何事都好比较起来都是绝大部分的，都是质量问题.
—说起豪华品牌大多数人第一想到的就是称霸市场多年的德系三强BBA，但是作为日系豪华品牌的英菲尼迪，它在国外的地位丝毫不输奔驰，旗下的中型轿车英菲尼迪Q50L，底盘表现稳健，发动机可靠性高，动力强劲，属于一款开十年无大修的车型，但是它的售价却很厚道，目前在市场的终端优惠后仅售24万左右。
运动风十足，空间表现出色，中控双屏凸现科技感
英菲尼迪Q50L的外观造型凸现运动感，是一款运动性能出众的车型，整车的曲线造型优美，堪称中型运动型豪华轿车的典范之作，前脸***用双拱形的进气格栅设计，以及海浪纹的中网，显得非常的凶悍和犀利，充满了力量感。车身的侧面线条非常的流畅，加之尾部的层次感比较强，具有超强的时尚感。整车造型完全符合空气动力学的设计，极大的营造了运动氛围。
英菲尼迪Q50L的车身尺寸为4867*1823*1456mm，轴距达到了惊人的2898mm，使得它的乘坐空间表现非常的出色，但是由于这款车为前置后驱车型，使得后排空间中间位置的凸起相比日系的凯美瑞高出不少，后排乘坐三个人的舒适度将会大打折扣，坐两个人的话舒适度非常高。再者这款车的内饰造型极富科技感，***用了中控台彩色双屏设计，营造出一种高端豪华的档次感和科技感。
三大件表现优异，驾驶质感丝毫不输奔驰
一辆车开十年不掉链子，最重要的就是汽车的变速箱、发动机、底盘悬架。如果一辆车的三大件表现优异，那么这款车的可靠性自然也不错。英菲尼迪Q50L全系搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的为7挡手自一体变速箱，最大功率为211马力，峰值扭矩可达350N.m，百公里加速仅需7.9s。它的悬架[_a***_]***用前独立双叉式悬架+横向稳定杆，后***用多连杆独立悬架+横向稳定杆。
