- 2018款2.0L天籁怎么样？值得入手吗？
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这款车在驾承的舒适度确实非常好，由于市场的竞争，该车的总质量已轻量化生产，约为1.4吨车型！2.0L发动机配合行车电脑的速比调控，可以说免强够拖。但个人观点来说，如果常跑高速的就选2.0L，常跑市区的选2.5L。
天籁还是不错的，大沙发不是吹的！2.0的动力稍微肉了，喜欢动力的，可以选择2.0T的，现在车行一般优惠在三万多，***的话可以优惠多点，但是羊毛出在羊身上！
对于日系三剑客，天籁、雅阁、凯美瑞来说，我认为天籁是最有性价比的。之前不喜欢天籁的设计，改款之后发现设计越来越年轻化， 不过对于外形设计各有各的喜好。
天籁油耗还是可以的，市区有点高，夏天开空调遇到堵车，基本小10个。不过城市高速路油耗又能下到六七个，所以综合油耗也不高，毕竟级别在这！
最后不得不佩服大数据，最近才开始关注天籁，头条就开始给我推天籁的新闻、信息了！
一 价格合适，同级别车里优惠力度比较大的
二 乘坐舒适，同级别车里最最最舒服的
三 动力够用，肉与不肉试驾一下就知道了
四 维保省心，小毛病少
缺点是市内油耗略高，本人在市内开十个多油，高速省，六个半左右。真实车主，不喜勿喷！
天籁马上面临换代，现款的2.0+cvt组合一直是销售主力，价格16多万起步，当然有的地方15多也能拿下这样一个B级车，想想都让人兴奋，但是为什么会这样呢？在中国，都信奉一分价钱一分货，想当年，天籁这货的VQ系列发动机可是世界十佳啊，无奈在中国水土不服，价格高，普通人难以向其背，厂家在中国深耕多年，深知国人心理，面子很重要，所以车还是那么大，还是日产的标志，就在发动机上下功夫，配制上下功夫，直列四缸2.0的，VQ2.5六缸两种动力，价格马上下来了，消费者一看，16，7万买这么大一车，还是日系三剑客的车，谁不高兴，面子有了，钱也省了，一举两得，所以说天籁2018款2.0好吗？能开，唯一的优势可能就是日产大沙发，舒适，价格低，其它都是减分部分，动力弱，部分机器烧机油，变速箱抖动，为啥？价格低，厂家，4S家都要挣钱，所以减配呗，配件也下一个等级，在次，东风日产这厮的售后差矣！综上所述，对此车有想法的等***在飞一会，看看其它竞争车型，阿特兹2.0+6at，凯美瑞2.0+6at，价格虽高那么一点点，但开的放心！钱也花的舒心，好车发现不难，难得是发现的心！
天籁2.0T搭载2.0T L4涡轮增压发动机，百公里加速时间为6.9s，工信部综合油耗6.6L/100km。天籁车身尺寸的长宽高分别是4901mm、1850mm、1447mm，轴距是2825mm，驱动方式是前置前驱，油箱容积是70L，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机和2.5L的自然吸气发动机。
天籁自重测评？
日产天籁车的重量在1400kg——1600kg不等，具体的还是要看日产天籁车的型号和排量。
例如：
2.5XL Upper***科技版的重量为469kg；2.5XL NAVI-Tech***智享版的重量为1469kg。
天籁·公爵2.5XV***荣耀版的重量为1564kg；2.5XL UpperNAVI-Tech***尊贵版的重量为1481kg。
天籁·公爵2.5XV-NAVI***尊雅版的重量为1564kg；天籁·公爵2.5XV-NAVI-FES***尊尚版的重量为1564kg。
