- 换代哈弗h61.5怎么样？
- 哈弗H6怎么样？值得入手吗？
哈弗H6绝对算是一款现象级的车型，凭借其准确的市场定位与不俗的性价比，迅速成为了热手可热的SUV车型。截止2017年，哈弗H6取得了超过300万辆的成绩，并且还在以每个月5万辆左右的数量持续增长。这个销量，已经成为了中国汽车市场上一件里程碑式的***。哈弗并没有因为H6的成功故步自封，仍然积极的进行完善，推出新改款车型。2018款H6与2017款H6到底有什么不同的呢？
2018款哈弗H6的改进首先要从外观说起。哈弗系列车型是有着一个红标/蓝标双系并行的传统的，2018款红标H6延续了H6家族的经典外观设计，倒梯形的大嘴进气格栅，很完整的保留下来。但是老款的多横幅式进气格栅被新款的四横幅进气格栅取代，雾灯罩也增添了镀铬装饰，整体上更加显得时尚运动。蓝标车型在进气格栅上改进更大，将倒梯形进气格栅改款为六边形进气格栅，同时采用了更少的横幅，显得有几分“凶狠”气息。
在动力方面，2018款H6依然***用了以往的1.5T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩210牛米。变速箱则是换成了与WEY系列同款的7速是是双离合变速箱。虽然从字面上看，几乎没什么太大变化，但是经过精心***之后，2018款H6能发挥出激进运动的驾驶感受，让我们体会到，车型名字上“运动版”三个字的变化。
全新哈弗H6在去年上海车展正式上市，先期配备1.3T以及2.0T两种动力组合，但是为了保证销量支柱H6延续之前的辉煌，哈弗为其增配了全新研发的1.5T直喷涡轮增压发动机，并作为今后车系中的主推车型。
此次搭载的长城自主研发的1.5GDIT直喷发动机（GW4B15）相比老款1.5T发动机（GW4G15B）来说，在性能上提升了不少，其增加了直喷技术，最大功率从此前的150马力（110kW）提高到169马力（124kW），峰值扭矩从210牛·米升级到285牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。可以说这款全新1.5T+7DCT动力组合针对性的解决了老款H6低扭无力、油耗较高和手动挡生涩的三大缺点。
据悉，这款发动机是国内首台应用CVVL可变气门升程、缸盖集成排气歧管等技术的国产发动机，在NVH方面，其应用了静音链条，减小链条齿轮啮合时的冲击，消减运转时的不平衡同时也降低噪音。目前，该款发动机已经获得39项专利，凭借着这些先进技术，这款1.5GDIT发动机堪称自主品牌同级别发动机的翘楚。相信凭借着全新1.5T车型的加入，将进一步提升哈弗H6家族的产品竞争力，继续之前的销量神话。
哈弗H6怎么样？值得入手吗？
我的全新换代款蓝标h6豪华版，9月提车刚好大优惠，现在1800公里，百公里油耗10-11L，表显8.4L。总得来说h6性价比、安全性高，所以选的它，虽说车不是买来撞的，但现在马路杀手、女司机多，就怕他们胡来有个啥万一。另外12万裸车可选还是挺多的，但买车前压根没去看过日系的，选个质量可以的自主品牌既可以代步、又为民族工业做点小贡献吧。
选哈弗h6豪华版是看上它169匹马力，比运动版150匹马力大丁点，还有安全配置高些，车载导航这些倒是没啥用。开起来反正没觉得肉、有时有点往前串的感觉，不敢多踩油门，其他crv、奥德赛、威驰、飞度等也开过，反正总体比较满意，但偶尔确实感觉变速箱偶有丁点顿挫不影响驾驶，不过听说其他很多品牌也有顿挫即时安心哈！
2018款哈弗H6这款车咋样？我们还是看看车主们是如何评价的吧。
车主1（红标 运动版 1.5T 自动两驱精英型）：H6这车综合实力还是很不错的，不仅空间大、配置丰富，性价比也很高，内饰的做工、用料都很精致。尤其是H6的[_a***_]很大，车子的质量、后期保养维修都不用担心。H6的排量不算大，但是在市区的综合油耗却快接近10L了，还是蛮高的。隔音效果也一般般，速度起来后，胎噪风噪都很明显，有点影响开车心情了。
车主2（蓝标 运动版 1.5T 自动两驱精英型）：H6的外观很时尚大气，内饰的做工在国产车里也是数一数二的，空间宽敞，换挡平顺，非常适合家用。目前跑了将近1000公里，百公里油耗是10.2L，似乎有点虚高。但是H6的悬挂太硬了，走乡间路很颠。另外胎噪也挺大的，刹车偏软，遇到上坡或者高速超车的话，1.5T的动力就感觉挺肉的了。
车主3（红标 运动版 1.5T 手动两驱精英型）：最满意的就是空间了，坐5个人完全不费劲，后备箱的空间也是一流。操控性好，新手开起来也很顺手。买车到现在跑了快2000公里了，高速居多，平均油耗也就8.3L这样，非常满意。就是胎噪太大了，有点影响车内的交谈。
总的来说，2018款哈弗H6这款车还是很不错的，空间大、配置丰富、内饰做工和用料都很精致、操控能力也很好，非常适合家用。当然了，油耗虚高、胎噪较大、1.5T的动力偶尔会不够用等等小缺点，还需要持币观望的车主们注意一下了。
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
哈弗H6作为国内SUV常年的销量冠军
车型，在很多消费者选车的时候不管对它了解的多与少，都习惯性的将它纳入选择范围当中。那么说这款车整体的表现到底如何？在选择的时候应该注意哪些问题呢？下边我就来给大家具体的分析一下，供大家买车的时候起一个参考作用。
先说哈弗H6这款车值得入手，但是要区别对待
。因为在18款车型上哈弗H6分为了经典的运动版以及全新的豪华版，在选择的时候一定要注意，这两个版本要进行一个区分。
首先说运动版，这类车型其实就是老款H6的拉皮版本。虽然说在名称上叫做运动版，但是从外观来看它与老款车型并没有什么太大的区别，主要的变动主要是它的内饰提升了一定的档次，更加符合时下追求的这么一个科技性。那么说运动版车型在我个人看来并不值得入手，虽然它价格更低，尺寸排量方面都没有什么太大的区别，但是仔细来看它的动力系统与新款豪华版本还是有存在着比较大的差距的。因为它***用的这一套老款的动力系统完全就是老款H6上的那一套槽点比较多的动力系统。起步比较肉，油耗高而且变速箱的故障率还比较高。图1个买车的时候省钱，但是后期比较费心费力费时间。
而我前面提到的新款的豪华型，在我个人看来目前还是比较值得入手的
。因为该款车型对比老款的H6改变是非常大，可以说有了一个翻天覆地的变化。变化不仅仅在外观方面显得更加简洁运动，在它的动力组合上是更加的有吸引力。因为它***用的新款动力组合为哈佛最新自主研发的1.5TGDI发动机匹配自主研发双离合变速箱，无论是在动力的加速度方面，燃油经济性方面还是在后期的故障率方面，都有了一个非常明显的改善，而且后期的养护费用相对来说也是比较经济，虽然说买车的时候价钱要高一点，但是比起运动版来讲它的性价比要更高。
所以说H6值得入手，但是要区别对待。有其他意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
