- 大众id6pro深度评测？
- 雷诺ESPACE怎样？
- 宝马730LI怎么样？
- 请问大众途昂X，这款大型SUV怎么样？
大众id6pro外观漂亮，非常符合我的审美，带随动转向的矩阵智能大灯既漂亮又实用，感觉还多了一份灵性。
全景天幕配遮阳帘，内饰各种颜色组合的氛围灯，加上前后灯带，行李架灯，照地灯，晚上就是最靓的仔。 车内异味几乎没有，没有***性，正常内饰的味道，现在几平闻不出来了。
雷诺ESPACE怎样？
大家都知道看雷诺作为法国的一个较大的车企，一直以来都能够有不少出色的产品，只是它进入国内的时间较晚，在国内的市场占有很有限，而它在国内的车型也是在这两年间才开始不断的变化。要知道雷诺在国外的产品可是很有吸引力的，尤其是今天我们要看到的这款MPV车型，有着其他很多车型都无法做到的有点，它就是来自雷诺的ESPACE。
从外观上看，作为一款MPV车型，它并没有采用很流行的电动侧门，而是普通的开门方式，这一点不免让人难以接受。作为一款兼顾颜值的MPV车型，雷诺ESPACE真的是做到了。整体的车身样式看着很有感觉，悬浮式的车顶非常的不错，后排***用隐私玻璃给人的感觉很静谧。与上几代车型不同的是，这款全新的ESPACE定位为跨界MPV，***用的是更高的车身底盘，为的是能够得到更好的通过性能。
尾部方面，全新的雷诺ESPACE***用的是更加个性的设计元素，给人的感觉相当的时尚。尾部整体看着也是很有层次感的，下方的排气尾双边单出的设计风格，黑色的保险杠给人的感觉也是相当的有厚重感。
尾灯整体的尺寸很大，竖向的一部分延伸到了车身的侧面部分，很大程度上增加了它的辨识度。内部的造型看着也是很有层次感，中间位倒车警示灯，看起来还是很有灵性的。
前脸部分的样式***用了雷诺家族式的风格，前脸部分大量的镀铬装饰贯穿整个前脸部分，为整个车子增加了不少的豪华气质。中网部分的两条镀铬装饰一直延伸到了车子的大灯内部，看起来非常的协调，LED日间行车灯的样式也是非常的个性，沿着大灯的***轮廓，增加了这款车子的辨识度。下方的进气口和雾灯部分也是***用了横向的装饰条，很有豪华气质。
试驾过，谈谈我的感受吧。
730有两款，91万那款是101万那款。若我选我会选顶配。低配版后排
座椅过硬，导致
舒适度不行。顶配版该有的
配置都有了，比如
空调座椅，后排多向
调节，4区空调，无
钥匙启动，电动后
车窗和后风挡玻璃的
遮阳帘等等配置都有了。我相信有人跟你说过
什么小马（
马力）拉大车之类的话。我敢说，说这话的人大多连这车摸都没摸过。我不知道楼主是不是经常激烈
驾驶，但普通的市区
行驶，马力完全够用，
油门响应非常积极，坐在
车里的感觉——四平八稳。外观方面，仁者见仁、智者见智。对我来说，我觉得非常的大气兼霸气。若和
奔驰和
奥迪比。
可以这么说，宝马730的马力介于奔驰S300和S350之间。配置和奔驰S300顶配（110万）那款差不多。A8排除在外，很简单的原因——不用几个月A8马上大改款了。若一定要以现款的A83.0顶配来对比（其实
排量也就2.8），配置上奥迪略好。座椅多了***和多了套BOSE
音响。
请问大众途昂X，这款大型SUV怎么样？
大众汽车近两年看到了SUV车型在中国市场的前景，于是不断推出新的车型来覆盖更全面的细分市场，比如刚刚上市不久的T-Cross这台小型SUV，凭借不错的实力赢得了很多年轻人的喜爱，不过大部分中国消费者还是更加喜欢那些中大型SUV，气场十足，能够满足车主小小的虚荣心，比如大众途昂，销量一直不错，但大众厂商为了迎合年轻人的胃口，于是推出了一款中大型的轿跑SUV，它就是途昂X，未上市前就备受关注！
那么2019款大众途昂X到底怎么样呢？好多网友说到：高大、威猛，动力强劲，面子里子全都有，开出去跑在路上很拉风，回头率那就做一个高！
首先31.69-48.89万元的售价区间，我个人感觉还算合理，因为只比普通版的途昂起步价贵了1万多元，可以说现在的大众汽车已经不再向原来那么傲气了，要是放在前几年，定价最起码也得照着50万元，主要还得感谢我们那些国产品牌，没有它们的进步，合资车型价格永远下不来，呵呵，这只是我个人的一点小小的见解而已，不喜勿喷！
大众途昂X第一个让人很喜欢的地方就是颜值！该车基本保持了普通版途昂的整体轮廓设计，但溜背式造型更加符合年轻消费者的审美，不但看着有力量感，而且还很时尚，颇有几分豪车的味道！而车头部分，方正的大灯再[_a***_]上铠甲式镀铬中网，用老百姓的话来说就是虎头虎脑的感觉，很有视觉冲击力！
车尾部分，中间一条镀铬饰条，进一步拉宽了整个尾部的效果，另外不规则样式的尾灯内部为LED光源，点亮后非常漂亮，只是如果能够配上外露式双边两出或者四出排气，那将会更加霸气！
第二个让人喜欢的地方就是空间！在以大为美的中国市场，像途昂X这样的大块头最受消费者欢迎，停到任何地方，存在感都很强，另外还保障了车内充足的乘坐空间，实际来到途昂X的车内，你会感到无论头部还是腿部都非常的宽敞，丝毫不用担心溜背车顶而造成的头部空间压抑，因为途昂X为了照顾乘坐感受，所以溜背倾斜的角度并不太大！
第三个让人喜欢的就是配置，即使买辆最低配的大众途昂X，都能拥有前后倒车雷达、倒车影像、运动模式切换、自动泊车、自动驻车、可开启的全景大天窗、电动后备箱、全车无钥匙进入和启动、10.2英寸液晶仪表、8英寸中控屏、全LED大灯和日间行车灯、自动空调等等一系列功能，而且安全配置也是非常丰富！
第四个让人喜欢的就是动力！大众途昂X搭载了分高低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力和220马力，另外还有一台2.5T的V6发动机，与之匹配7挡双离合变速箱，并且高配车型还配备了四驱系统，这样的动力总成我们在其它大众车型上已经见到过，动力表现是非常不错的，尤其是那台2.5T的V6动力，能够让车主开的畅快淋漓！
大众途昂X各方面的表现都能够让人满意，另外底盘也保持了德系汽车一贯的沉稳、厚重风格，开着非常有质感，唯一的小小不足就是内饰的设计有点过于低调点，豪华感营造有些欠火候，总之自己喜欢的就是一辆好车，希望厂商后期能够有一定的优惠幅度，会得到更多消费者的认可！
