- 奇骏的越野性能如何？
奇骏的越野新能一般。奇骏定位于一台城市SUV，最多也就是走走烂路和非铺装路面，越野性能一般，主要是离去角、接近角都很小，CVT变速箱在一些特殊情况也会限制动力输出，是不利于越野的。
挺高。

这款车的越野能力堪称同级中最强，经过近20年的不断迭代提升，明显更胜以往。

目前，奇骏的2.5L车型均搭载了“4x4-i智能全模式四驱系统”，其最大的特点就是支持2WD、AUTO、LOCK三种驱动模式切换。这种兼顾燃油经济性和通过性的四驱系统让轱辘哥在试驾2.5L奇骏时留下了很深的印象，尤其是在测试过它的对手那种无模式选择四驱之后。
不错的越野性能。
日产奇骏是一款中大型SUV，具备较高的越野性能。
其采用的是全时四驱系统，可以发挥出较好的驾驶稳定性和越野能力，同时前桥限滑差速器和中央差速器锁定功能的加入，也为其在复杂路况下保持了出色的动力输出和转向灵活性，从而能够应对各种越野环境。
除了优秀的越野性能，日产奇骏还具有较大的空间和豪华内饰，能够为乘客带来更为舒适的体验。
此外，其还配备了一系列安全系统，如人车分离和发动机熄火等，能够为驾驶员提供更为全面的保障。
因此，不仅在越野场合，日产奇骏也是一款值得考虑的豪华家用SUV。
非常好。奇骏继承了老款由4x4-i智能全模式四驱带来的强悍的越野性能。该四驱模式拥有着2WD前驱、LOCK锁定、AUTO自动三种模式。同时装配YMC动态扭矩控制系统、B-LSD电子制动差速锁、陡坡缓降控制系统等电子科技配置，使得全新奇骏能够覆盖复杂的路况，适应性非常强。
日产奇骏的越野能挺高的哦。
它的效果并不像主动悬挂那样来的明显,但新一代奇骏所使用的技术仍能让人不明觉厉,不过这是基于整车包括新的悬挂总成***而成的,考虑到新款奇骏在舒适xing确实比老款有实质上的提升。
