- 宋plus ev与元plus ev怎么选？
- 比亚迪元纯电动2022款落地价suv？
- 纯电比亚迪元仪表怎么拆？
- 元新能源下坡用什么模式？
- 比亚迪元EV535这车的真实续航是多少，充电方便吗？
宋plus ev与元plus ev怎么选？
宋plusev和元plusev相比较，选宋plusev。
宋 plusEV采用了比亚迪最新的家 族设计风格，整体造型和汉EV有很多共通之 处，比如***用封闭式前脸设计，并且一条刻有 “宋”字样粗壮的银色镀铬条贯穿前脸，配合矩 阵式大灯，很有辨识度。侧面造型同样简约大 气，19英寸五辐式旋风轮圈加入亮黑色塑料件 有着不错的视觉效果，尾部贯穿式尾灯设计搭 配底部银色护板，非常的耐看。
这两个车其实是两个价位的车，从以下的差异来选择适合自己的车型。
第一，经济承担能力，宋plus ev各方面尤其价格比元plus ev要高几万元，这是最基本的条件，当然是选贵的。
第二，宋plus ev的空间更大，用料更足，续航更长，行驶更稳住，如果看着这几个方面，可以选择宋plus ev.
第三，元plus ev 尺寸小，空间小，续航够用，价格实惠，城市通勤，好停车，灵活，最重要的是元plus ev是纯电平台。如果有这些方面需求，选择元plus ev。
总上所述，希望我的回答对你有帮助
2022款比亚迪全新纯电落地价14万左右
续航方面，新车搭载磷酸铁锂刀片电池，提供430km、510km两种续航里程可选，领先于元Pro（最大401km）、宋PLUS EV（505km）。
纯电比亚迪元仪表怎么拆？
拆卸方法：首先把空调控制模块拆下；然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动；然后把中控台上方盖板取下；
接着用胶刀撬中控台处的出风口；把出风口取下，这样整个中控面板就拆卸完成了。不建议自己拆卸，直接去4S店。
上坡用电,下坡充电,新能源汽车专属的动能回收模式,下坡不但不消耗续航里程,还会增加续航里程,越跑电越多,本次在测试C11在剩余电量20%左右时,用轻松模式走长下坡能够以一定的功率给电池充电,每行驶一公里大概能够增加一公里的续航里程。
比亚迪元纯电动汽车，如果遇到长下坡，这时如果驾驶员用D档，这样会造成刹车片过热，这是正确的驾驶，可以切换到手动模式，挂低档，用发动机制动，这样可以缓解刹车片作用。
比亚迪元EV535这车的真实续航是多少，充电方便吗？
冬天很难熬，我开暖气的话电耗百公里25度以上，不开也得十六七，也就是说，续航只有二百多，网上传言的冬天续航减半没有夸张。夏天很爽，近期转暖，电耗直线下降，正常开现在百公里十二三，如果夜里路顺的话，可以降到十一点多。
总的来说还是不错的，选择了电动车就要承受其不足，电动车最适合上下班代步。
如果抛开公司***购的数据，那么比亚迪元EV应该是2019年销量最高的纯电动车型了，特别是在新款的元EV上市之后，这款车还是非常受欢迎的，平均月销量有4000台左右，表现比较亮眼，比同品牌的比亚迪唐DM和唐EV还要好很多。
比亚迪元EV的名字虽然是535，但是535是等速续航里程，是非常虚***的数值，这款车***用53.2kwh的电池，工信部测试的续航里程是410km，实际的续航里程还要更短一些，正常使用的续航里程在300km到350km之间。
纯电动汽车的续航里程跟使用情况有很大的关系，如果只是在市区代步使用，那么续航里程还是比较稳定的，如果跑高速，那么续航里程会有明显缩水，甚至只有正常的60%左右，到了冬季，续航里程也会有明显的下降，基本上只有正常的80%左右。
至于充电方面，最重要的还是要看能否安装私人充电桩，如果可以安装，那么充电还是比较方便的，基本上一晚上就能充满电，如果紧急使用，那么选择快充也可以在半小时内充到80%的电量，如果没有私人充电桩，那么是不建议购买的。
总结来说，如果用车需求比较简单，只是日常市区代步使用，并且可以安装充电桩，那么比亚迪元EV会是一个不错的选择，否则还是选择同价位的燃油车更好。
谢谢邀请！
新能源汽车一直是热门话题，特别对一些一线大城市有限购措施还是比较有诱惑力的！
随着纯电动汽车的发展，已经从以前的城市通勤，变成现在的可以跑些小长途了，这要感谢车企的不断研发，也要感谢国家的好政策！
在国产纯电动车里，比亚迪绝对有话语权，从销量也可以看出来。毕竟比亚迪的电池在行业里也是第一梯队的，而且比亚迪的电机技术处于国内领先水平！
比亚迪元EV535长宽高为4360*1785*1680毫米，轴距为2535毫米。搭载一台最大功率70KW，最大[_a***_]180N·M的电动机。工信部续航里程410公里。已经有媒体实测出370公里左右的综合续航里程。
元EV提供6年或15万公里的整车质保！其中电池组质保8年或15万公里。
其实对于买纯电动汽车的人来说，续航里程和充电时间是最关心的，毕竟工信部的数据普通人是很难达到的，官方给的数据是半小时可以充到80%的电量，还是不错的，这样的话基本就告别里程焦虑了。慢充的话，官方数据是7小时！
对于一台单电机的A0级别的家用SUV来说，操控感也还是有的，官方数据0-50km/h的加速时间是3.9秒，成绩也算不错了，得益于电动机的优势，主观的加速推背感还是有的，但是不要想有太多的驾驶***了。而且元EV还提供运动模式切换，运动模式下电门踏板的响应更快！
元EV整体***偏向舒适性，过一些井盖、沟坎的时候，表现也是不错的。刹车踏板初段轻柔，需要适应。
说下我最喜欢的一个功能，元提供的360度的全景影像，已经升级到全车***了！点赞👍🏻
买了有大半年了，各方面都很满意，楼主提到的续航，真实续航在390-405公里，也是要看驾驶习惯的，如果是暴力驾驶的话，那估计会有所下降，毕竟大家都知道燃油车也是这个道理，经常油门刹车这样踩的，油耗也会升高，新能源车要是这样驾驶的话，能耗会升高，自然续航也就下降了
这款车销量并不好 不建议购买 就是升级版元360 空间也不大 电耗高 可以比亚迪e2 续航里程高 我说的是实际续航 空间大 价格合适 可以考虑
