- 乌鲁木齐有多少辆新能源汽车？
- 天津到乌鲁木齐开新能源电动汽车靠谱吗？
截至2023年8月底，***市机动车保有量1554412辆，其中新能源汽车保有量26879辆。为支撑新能源汽车推广应用，***市多措并举积极推进充电基础设施建设。按照车桩相随、适度超前的原则，***建设公共充电设施2100个的目标任务，目前已完成82%。
想问下你去***干嘛，你的电动汽车续航里程是多少，天津到北京差不多有3500公里，你路边充电要冲多久才能吧电动汽车充满，路上充电过程中，住宿以及各项花费，进入新疆以后，能保证在续航里程范围内有人家给你充电吗，新疆有一段高速公路是500公里鹅无人区，你的续航里程有这么大吗，个人建议，如果是新疆安家，可以直接托运，如果事想感受电动汽车驾驶乐趣，请提前规划好路线，充分考虑你的续航里程范围，合理安排行程，并流出一定的缓冲距离，避免电动汽车没电被困在路上，或者自备汽油发电机。以备应急之用
1.带好充足的人民币，其它货币就不要带了，西北那边不好兑换。2.带上卫星电话，一定是卫星电话，要不然西北那边没有信号，真的求救的话是找不到人的，可能会死在哪里。因为你不知道西北有多大！3.带上足够的干粮和水，以及防身的武器，因为车没电了，弄不好你要露宿深山，这是为了活命用的。4.带上汽油发电机，用于电话充电和生活用电，有可能你会等救援需要很长时间，你需要用电煮个泡面什么的，保持生命力!5.必须的确保自己脑袋进水，要不然前面的4点你可能不会发生。以上纯属***，大家手下留情，哈哈😄😄
如果玩***，可以一试，不为赶路，只为好玩，还有对电动车的期待，搞得好，可以省一笔银子。走国道，200公里一站能保证找到修车点，用一般民用电慢充，还省下高速过路费。可以沿途游览更隐秘的景致，住一下走国道的长途车司机休息的路边店。
不过我也曾下载过一款全国公用充电站点的app，大致浏览过高速路沿线充电站的分布情况，所有连接省会城市（除西藏）的高速公路充电站已全程覆盖，所以，应该也问题不大。
试过，你就有发言权了。
对了，冬季就不要尝试了，肯定不行，电池损耗太大了。
天津到***走京新高速全程有2935公里，走连霍高速有3300公里。
首先这么长的路段，你开新能源电动车过来，确实是一个挑战，但是不能说完全不可能。新能源车最担心的就是充电问题，你离开了天津以后，商业充电桩是会越来越少，到了内蒙，宁夏，甘肃，新疆等地方充电桩只有在城市里面能找到。为了正常行驶需要自己配备线盘，插座等。新能源车续航能力在300公里左右，快充时间短，慢充需要8-10个小时，这样的话你每天的行程最多600公里，需要在及时在行驶里程以内充电。最主要的就是有些高速上的服务区不让用电，有时候手机充电都不方便，你车辆充电就更加麻烦。
尤其过了兰州以后，行驶500公里以内，见不到到人家，服务区的地方不少，如果你行驶遇到，无法及时续航，你的车就摆在路上了。
我建议走国道，省道，虽然麻烦，但是路上经过县城，市镇，乡村的地点多，也可以及时充电续航。这是一个需要花费时间，而且很心细的旅程，需要考虑太多太多因素，把路线***完美，而且有2-3个备用方案。
今年山东小伙子用木兰摩托车完成了***之旅，虽然幸苦，得到的也很多。最后希望你考虑好以后有一个完美的旅程。
南疆北疆，带你感受不一样的新疆
这个问题是目前最值得讨论的，新能源电动汽车成为未来的趋势是肯定的，我们地球上的所有能源都是有限的，人类这么高级的动物可能不为自己的子孙后代着想嘛？答案是否定的。以后人们会想方设法的把新能源汽车发展起来，比如我们目前比较先进的东西，在几十年前或几百年前连想都不要想的，所以，此问题是可以实现的，但小卖部和加油站充电不太靠谱
