- 国产车的人机交互在国际车企达到了什么水平？
- 大众探岳人机互动介绍？
- 请问比亚迪唐燃油的DiLink系统如何，和其他品牌相比好在哪里？
人机交互技术一直在发展演化，但车企本身并不产人机交互设备，也不会做系统，只是提出要求外包定制。
意思是说大家都能做，只不过会因为成本的差异而存在应用体验的差异。
无论是系统的智能化水平、功能丰富度还是硬件介质的技术水准都离不开资金的支持。这和手机一样，谁舍得花钱谁就能买到性能更强的手机。
但总体上讲，不管是自主品牌还是合资品牌或进口品牌汽车，目前的车载人机交互还处于智能音箱的阶段，承载的功能极其有限。
未来的人机交互除了通过底层语音方式，还能通过捕捉人的表情、动作等方式作出准确的判断，比如在驾驶员发困、车道偏离、前方障碍物、超速等环境下，发出预警并在没有得到反馈时自动接管车辆。
想想都有些激动。
然而，需要注意的是国内市场的造车理念越来越本末倒置，功能越来越全，品质越来越差。
配置是需要成本的，同样级别同样价位的车，功能越多，下在发动机、变速箱和底盘悬挂三大件上的功夫就会越少，利润当头，车企不会做亏本的买卖。
细数国内市场的汽车，凡是诸如配置丰富诸如人机交互、全景天窗、空气净化等一应俱全而价格又便宜的车，要么发动机不行，要么变速箱不行，要么两者都不行；要么悬挂不行，要么车身装配不行。
相反，许多真正的豪华车，人机交互系统的应用并不广泛，不是因为忌惮于成本；而是在人机交互还处于低级阶段的条件下贸然装置是没有太多意义的。
所谓人机交互系统就是人与机器对话系统，说白了，你发出指令机器按照你的指令执行，广义上讲方向盘刹车都属于人机交互系统，狭义上讲，像电子狗倒车雷达等都属于人机交互。以后人机交互将主导市场，占领市场份额。
大众探岳人机互动介绍？
大众探岳是一款具有人机互动功能的汽车。它配备了先进的语音识别技术和智能助理系统，可以通过语音指令控制车辆的各项功能，如导航、音乐播放、电话通话等。此外，它还具备智能驾驶辅助功能，可以根据驾驶者的行为和路况自动调整车辆的速度和方向，提供更安全和舒适的驾驶体验。探岳的人机互动功能使驾驶者能够更便捷地操作车辆，提高驾驶的便利性和安全性。
大众探岳配备了最新一代的人机互动系统，拥有8英寸中控屏幕和语音识别功能。驾驶员可以通过触摸屏幕或语音指令来控制车辆的音响、导航、空调以及其他功能。此外，探岳还支持CarPlay和MirrorLink功能，可以将手机上的应用和内容投射到车载屏幕上，使驾驶更为便捷和安全。
请问比亚迪唐燃油的DiLink系统如何，和其他品牌相比好在哪里？
优势是可以像手机一样随意下载app，并且系统是开源的，App数量是其他车机系统暂时难以比拟的；大家常用的软件如抖音之类的，甚至连王者荣耀都可以下载，并且屏幕尺寸较大，整体体验感也比较不错。其他像导航、全景影像、语音指令等的功能算是行业里都有的功能，优势就不是很明显了。
比亚迪这个DiLink系统，是基于安卓的完开放车机系统。相比其它车型主流竞品，这套互联智能科技已经很先进了，如：内置的酷我音乐、考拉FM都支持语音操作，“你好小迪”、“播放一生所爱”；“你好小迪”、“播放河马推车”……海量的互联网音频库就是你的后宫，更多的安卓应用随你装。
这个屏幕导航的话值得称赞 屏幕大看的也清楚呢，而且导航播报只有正驾驶有语音 这个设置很不错不会打扰到求他位置的家人很贴心 。然后就是屏幕的分屏功能 也很赞呢，导航的情况下 可以操作其他程序 真的很不错。
然后就是照相机功能 也很赞哦，可以拍摄车内照片，记录旅途中的开心瞬间。当然了车外前方的美景也可以“您好小迪”语音进行拍照。而且支持远程OTA升级，如近期的车内高温杀菌等等……
