- 神车再进化，测试途观L 7座版，增加第三排感觉如何？
- 途观l四驱深度评测？
- 途观l隔音测试
- 2022款途观l四驱深度评测？
- 22款途观l值得买吗？
神车再进化，测试途观L 7座版，增加第三排感觉如何？
今年6月，途观L迎来了一次迭代升级，跟往年一样，在旧款的基础上做了小改动。时隔三个月，途观L又推出两款车型，7座版途观L，7座版是在五座四驱豪华版及四驱旗舰版上所作升级，对比了详细的配置表，7座版与5座版本在车身大小、轴距、以及配置上别无二致，甚至连指导价都一样。
那么增加第三排的实际体验如何呢？
笔者去4S店实际体验过一次，忘记拍图，只有干讲。
首先，7座版是可以完美变成5座版的，也就是第三排可以放平，放平之后后备箱空间与5座版一毛一样，这里有数据可以佐证:
最大容积是指第二排座椅也放倒
那么实际乘坐体验如何呢？
老实说，我一米八（穿鞋）的个子，坐上去顶膝盖，但7座板相比五座版另外一个小改动挽救了这一点——第二排座椅可以前后移动。
虽然会牺牲第二排空间，但好在第三排也不那么挤，毕竟中型SUV，小小牺牲第二排空间，就当紧凑型实用得了。
总体评价，我对7座途观L还是很有好感的，毕竟指导价一毛一样，空间还能跟5座一样实用，而且人多的时候拿第三排出来应急，也能避免超载的尴尬，你说呢？
途观L上的四驱系统主要针对前驱平台车型的前后轴驱动力分配需求而设计，通过多片离合器分配前后轴动力，轮间的动力分配由电子限滑辅助EDS系统来完成，总的来说它的四驱系统还是偏向于在非铺装路面或是雨雪天气下的***驾驶，而非真正的越野用途。
途观l隔音测试
此次我们对2018款途观L 1.4T车型进行了噪音测试，这次测试由我的同事小林开车，小泽负责记录，实测出车型在怠速的时候噪音分贝为39.7，实测时速在60km/h时为59.3分贝，实测出时速在80km/h时为62.5分贝，高速时速在120km/h为66.3分贝。
2022款途观l四驱深度评测？
2020款大众途观l四驱版本深度评测，这款车的平均油耗是在8~12升之间，同时呢这款车小毛病比较少。车辆在高速巡航时也是比较省油的，可以达到七成油左右，
同时这款车外表是大众的套哇，水平没有什么新意，但是呢车内空间比较大，因为轴距是加长的。这款车销量不错。
22款途观l值得买吗？
22款途观l不值得买。首先中保研测试途观l的碰撞成绩仅次于帕萨特，位列倒数第二，都说买车送头盔，为了您的安全考虑也不推荐购买。
其次大众这几年减配严重，偷工减料，品牌溢价严重，花同样的钱去买别的车企的车，配置要比途观l强上好几个档次。所以不建议购买。
