- 45辆！中国造纯电动公交车进入韩国市场！谁家车？
- 2018年的IIHS 2018车辆碰撞测试成绩如何？
- 什么是topik考试？
标准答案-「金龙客车」（蟹妖）
国产汽车出口海外不是什么新鲜事，2021年的上半年出口量大于进口量；而且出口的车辆价格定位都比较高，燃油动力汽车参考红旗、哈弗、长安、吉利、奇瑞等品牌，车辆定位超过日系与韩系车，但销量增幅也都比较理想；混动和电动汽车出口的车型基本都是高端车，品牌以比亚迪、蔚来等，折算后的价格都要四五十万，不过这都是乘用车的成绩。
商用车的出口其实更有看点，从重卡到客车的出口量都挺大，但这两种车型却鲜有进口；国产商用车的实力是足够强大的，卡车阵营中的一汽、重汽、陕汽、江淮等品牌出口一百余个国家和地区，那么客车的表现又如何呢？参考下图。
中国品牌汽车出口欧美澳不会令人感觉惊奇，但要出口到韩国或日本就令人惊奇了！
原因是日韩都非常懂得保护其发展中的汽车工业，即便其产品水平实际很不高，但在其本土市场也会有很高的市占率；所以能打入这两个市场的国产汽车肯定不一般，在韩国京畿道行驶的这辆客车来自金龙客车，是一辆11米的电动客车；这辆车具备双充电模组，也就是可以用两个充电枪为超大容量的电池组进行同步快充，可以满足300公里以上的高强度运行需求，作为公交车使用完全足够了。
金龙的电动客车共计出口到韩国45辆，其中两辆样车提前送至韩国试运行，在经过其严苛的考核后，后续的43辆车陆续发往韩国；在此之前韩国几乎没有外国品牌的客车，金龙能打开这块市场也是非常难得，对于提高中国客车在全球市场的影响力有很大的推动作用。
其他品牌
提到东风汽车往往只能联想到猛士越野车，或者是小康面包车；但是东风康明斯的发动机很强悍，装载该品牌的中通客车（豪华大巴）出口东欧部分国家，销量与评价都挺不错。不过出口量足够大的还是宇通客车，宇通出口国覆盖亚非拉美，其中也包括电动客车；宇通客车***购量最大的俄罗斯，曾经的公布的年度出口量就超过了3000辆，这对于客车而言也是很难得的成绩。
2018年的IIHS 2018车辆碰撞测试成绩如何？
安全重于泰山，美国2018年安全车单最耐撞车型TOP5盘点
相信大多数人在选购汽车的时候，都会相当看重该车的安全性能。车身够不够硬，耐不耐撞成为了人们在购车时必定会问的问题，虽然说车买来并不是当碰碰车用的，但是在面对突***况时汽车耐撞指数高低与车内人员的安全指数的大小有着相当紧密的联系，今天我们就来盘点一下，2018年美国IIHS 最高安全首选15款车型中的前5款，究竟有哪些安全神车呢？
宝马5系
什么是topik考试？
TOPIK考试是指韩国语能力测试（Test of Proficiency in Korean），是由韩国国家人事委员会(National HRD Korea) 设计并实施的标准化韩语水平考试。
该考试旨在评估非母语者的韩语听说读写能力，分为初级、中级和高级三个等级。
TOPIK考试采用笔试形式，包括阅读、听力和书写三个部分，考试时间约为70至180分钟不等，依据考生的得分情况进行等次评定。TOPIK考试对于想要在韩国留学或从事与韩国相关工作的人来说，是一种重要的语言能力认证。
To pik考试就是韩国语能力考试，由世界韩国语认证考试委员会主办，承办的检验韩国语能力的考试，考察考生现有的韩国语能力，[_a***_]机关和个人从各自需要都可以灵活运用考试结果
TOPIK，全称Test of Proficiency In Korean，中文名“韩国语能力考试”。是韩国教育部主办的旨在测评外国学生韩国语学习水平、为外国人在韩国学习就业提供语言能力评估的考试。
