- 比亚迪在澳大利亚口碑？
- 为何比亚迪有钱不赚，手握刀片电池，dmi王牌技术，海外市场基本是0？
- 比亚迪哪国？
- 作为新能源车的新国货代表，汉在全球市场的实力水平如何？
口碑很好
借鉴华为，走技术路线，专注新能源汽车核心技术几十年，得到只认实力的海外发达国家的认可，尤其是业界大咖的赞赏，如特斯拉的马斯克,福特的老总,英国王室,巴西明星,挪威***,澳大利亚外交部,俄罗斯军方等，再加上世界各国对燃油车的诟病，各种利好因素的混合作用下——满足各方需求的比亚迪这就闪亮登场了。
比亚迪的高光时刻完全是自己坚持技术路线的结果，如果比亚迪去搞房地产，估计现在也是X大的兄弟！比亚迪的成功就一条——技术,技术,技术。
为何比亚迪有钱不赚，手握刀片电池，dmi王牌技术，海外市场基本是0？
比亚迪现在发展势头迅猛，已经有成为当年华为的潜质了，没有其他束缚，肯定能像华为一样在全世界攻城略地。但比亚迪必须做好一个准备，就是被美国制裁的准备！美国的原则是，中国的优势产业，高端产业，谁冒头就打谁，谁敢出来就制裁谁！比亚迪应该要提前考虑这个问题了！
比亚迪哪国？
比亚迪是中国的车。
比亚迪主要生产商务轿车、家用轿车和电池，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。比亚迪旗下的轿车有：比亚迪F3、比亚迪F0、秦、秦Pro、比亚迪E5、比亚迪速锐。以比亚迪F3为例，其是一款A加级乘用车，内饰整体设计风格简洁大方，浅色内饰颜色清新，配置全面丰富，高配车型配有真皮座椅、倒车雷达等。在车身尺寸方面，比亚迪F3的长宽高分别为4533mm、1705mm、1490mm。
比亚迪是中国新能源汽车的领导者，创建于1995年。最开始的比亚迪只是单纯的充电电池生产商，直到2003年创立比亚迪汽车品牌，向新能源汽车市场进军。凭借着自身过硬的电池生产技术，并且遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，比亚迪迅速在市场上占据了一定地位。
比亚迪的车标是椭圆形状，并配有“BYD”的字母。车标的设计突出比亚迪的创新、科技和企业文化精髓。并且以成为国际品牌为目标，全面促进企业产、科、研、销各个层面国际品牌意识的提高，不断提高企业的市场洞察力，最终达到比亚迪品牌的优质和高含金量。
比亚迪在电池以及新能源汽车方面有很深的造诣，其产品已经出口至世界各国。与世界著名的电动车厂商特斯拉比起来，比亚迪稍逊一筹。但凭借着物美价廉的特性，依然深受欢迎。除了纯电汽车以外，比亚迪还拥有纯电巴士、纯电卡车和纯电叉车等产品，并在中国、美国、巴西、法国和匈牙利等国家建立了纯电商用车工厂。
作为新能源车的新国货代表，汉在全球市场的实力水平如何？
举个例子回答一下这个问题，汉EV在欧洲率先发布价格，并且在价格上非常坚挺，足以说明了比亚迪对这款产品的自信。汉EV，作为比亚迪豪华新能源汽车的开山之作，说真的，各方面的性能确实很强。尤其是比亚迪自主研发的刀片电池技术，在国内也好，国际也好，其实都有着很高的关注度。性能稳定，散热快，续航长等等诸多特性，可以说是新能源汽车领域的一次突破。自信来自于实力，为国货起舞。
品牌力是比亚迪的最大优势，汉与比亚迪相辅相成。作为国产新能源车的领军者，比亚迪一直在新能源车领域备受消费者的认可。汉最近开展的活动中，“老外擦中国车“的艺术擦车表演，引起广泛的关注，并在线上掀起了“为国货起舞“的舆论热潮
作为一款正向研发的纯正新能源旗舰豪华轿车，汉的设计从外观到内饰都体现出中式豪华的独特魅力；在多项比亚迪自主技术的硬核加持下，汉达到了世界顶级水准。同时，汉，不仅将中国传统文化的精髓与新时代工匠精神巧妙融合，同时凭借先进的技术和优秀的品质，全面对标同级进口、合资车型，向世界展示中国车的极致自信之美。
