- 汽车发动机三大喷射供油技术，有哪些优缺点，买车如何选择？
- 发动机油，壳牌、嘉实多、美孚这三个品牌怎么选择？
最开始的时候，是单个点的电喷技术，但是因为它喷进每个气缸的油不均匀，所以发展成多个点。不过他也出现了分支，一个机械调节，一个电磁阀调节，因为前者比后者在控制空气和燃料的比值的精度上差，所以最终多点电喷胜出。成为汽车采用的主流技术。而它的最大的优点是什么呢？就是进入缸内的汽油和空气的比值在***用这一技术后变得更加的精确，这样一来可以大幅减少油的损耗。目前代步级别的车多***用这种技术。适合给他喂92号及其以上的无铅汽油。
缸内直喷技术，比起前者来就要更先进了一些。是2006年以后出现的新技术。它的优点就是抢在最合适的时间，向缸内供给最合适的量，这样一来，不仅能够使进入缸内的燃油充分燃烧，大大提高了能量的转化效率，动力更强了，而且减少了燃料的损耗。不过它也是有缺点的，比如对燃油的质量要求又高了一个台阶，而且缸内容易积碳，尾气的排放也不是很理想，这点深受环保法的打压。这种多在20万级别的车身上配置。10万级较少。
最后就是为有效地解决了前两种技术中存在的问题而发展出来的混合喷射技术，它更加省油，动力也更加的强劲，排放的标准也提高了，更加适合当下的需求。但是受限于当前的技术成本，所以还没有大规模的普及，但是我们可以在日系双田、大众、奥迪等他们的某些车欣赏看到。一般来说，***用这个技术的车子，价格还是不菲的。
您好这个问题我给您解答
汽车重要的供油方式分五种
分别是老式的化油器 单点电喷系统 多点电喷系统 缸内直喷系统 混合喷射系统今天主要说多点电喷 缸内直喷 混合喷射这三种最常见的供油系统
第一种是较为传统的多点电喷技术
多点燃油喷射（MPI），也称为进气道燃油喷射（PFI），将燃油喷射到每个气缸进气阀上游的进气口，而不是进气歧管内的中心点。MPI系统可以是顺序的，其中喷射的时间与每个气缸的进气冲程一致; 分批，其中燃料成组地喷射到汽缸，而不与任何特定汽缸的进气冲程精确同步; 或同时，其中燃料同时喷射到所有气缸。进气口仅略微潮湿，典型的燃油压力在40-60 psi之间。、
讲人话 ：多点电喷系统是汽油和空气是在进气阀前面已经充分混合了，进去气缸内的油气是预先通过ECU 控制混合好的 待燃烧气体（油气）
优点就是
1较比以前的单点电喷，多点电喷燃烧效率高 由于多点电喷在每个进气歧管都设有电子喷油嘴，在进气管内形成混合气 这样就不会存在 油气混合不均匀的情况
2 较好的控制空燃比（空气与汽油燃烧的比例）相比传统单点电喷技术来说，多点电喷技术可***用顺序喷射，所以在空燃比的控制上要比传统的高和更加精确所以也更省油
3 技术较为成熟 相对于缸内直喷 混合喷射 多点电喷的经过长时间的使用 ***已经是一个最成熟的系统了
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知
机油是汽车维修市场最乱的一个行当没有之一。
壳牌，嘉实多，美孚由于其利润过于丰厚，市场各种水货也最多。
对于具体的车主如果没有足够的辨识能力。
首选车主手册推荐的品牌与规格。
其次忠于一个有口碑的维修机构，而不是钟意某一个牌子。
换句话，有病找德性好的医生，吃对路的药，而不是有病找名医吃高规则的明药！
治疗贫血+体虚用小米汤最好！
壳牌、嘉实多、美孚都是比较有名的机油牌子，在选择时我们只要弄明白各个机油品牌的特点，在结合车辆的需要就很好选择了。
首先我们先说一下壳牌，壳牌它的特点就是清洁性非常好，发动机在使用一段时间过后就会产生油泥、积碳。而壳牌机油就很容易把这些杂志带出来。然后在通过机滤芯过滤掉，从而可以让发动机有一个比较好的工作状态。它的表现体就是在我们加油门的时候，车辆的动力的响应是比较及时的。对于一些精密度较高的发动机经常使用。
嘉实多因为加了一些特殊的配方，让机油在低温的时候流动性也是比较好的。这样他就可以在发动机进行冷启动的时候对发动机保护比较好，对于一些在北方和一些时间比较长冷启动困难的车辆来说是比较不错的选择。它可以在熄火后机油不会因为重力的原因完全的就会机油箱底部，它有一部分还会粘在发动机上面对发动机进行保护。
美孚喜欢走技术路线，并坚持发展合成机油，美孚机油的优点就是它不容易裂化，同时需要更换机油的时间比较长，同时它的耐高温性能和运动性能表现也是很不错的。这个运动性能的表现比较好，耐高温性能也是相当不错。
总得来说就是壳牌清洁性好可以让发动机可以保持良好的状况，但缺点就是不不抗用，需要经常更换，一般用在精密度比较好的发动机上。 壳牌适合冬天用对于一些打火启动困难的发动机是不错的选择。美孚耐高温、让发动机动力好并且性价比高。
CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！
对于我们普通的民用车来说，这三个品牌的机油你不用做任何纠结，随便选择哪一个都可以，前提是你买到的是真机油。
在大家的传统印象中，壳牌机油清洁能力强、耐久性好，美孚机油低温保护好、综合性能好，嘉实多机油高温性能好、抗磨损性能好，等等。我觉得这种印象更多的是受到了机油厂家广告的影响，它们在做广告时，突出宣传自己在某一方面的优点，弱化了其它方面的宣传，这样给大家的印象就是壳牌清洁、美孚保护、嘉实多抗磨。事实上这三种机油在各方面性能都是非常不错的，你选择任何一个都不会有错。有时候我在想，这三家的大佬是不是在喝酒时商量好了，然后心照不宣的遵照执行，合伙来骗中国人。要知道它们在国外的广告可不是这样的。
除了上述的三种机油品牌之外，其它品牌的机油也是不错的，比如道达尔、安索、福斯等，还有国产品牌的长城、昆仑等，这些机油相对来说性价比更高。特别是国产自主品牌的长城和昆仑，它们的性能并不亚于这些国际大品牌，甚至很多国际大品牌还找它们做代工，在国内销售的很多机油其实都是它们[_a***_]的。所以，如果你对机油的要求不是特别高的话，它们是非常不错的选择。
