- 2022款汉兰达四驱测评？
- 2021款第三代丰田汉兰达测评？
- 全新第四代汉兰达380t深度评测？
- 2021燃油汉兰达评测？
2022款汉兰达，采用E-Fuor电控四驱的加入，无疑提升了第四代汉兰达的脱困能力——在挡杆后有个“TRAIL”按键，按下之后，后驱电驱会强制介入，其次制动系统会对前后打滑车轮强制制动，相对于容易理解的差速锁，这套动作原理你可以理解为“反差速系统”，从而让第四代汉兰达具备一定脱困能力。现在的汉兰达脱困能力至少及格了，足以秒杀市面上90%的城市suv。
2021款第三代丰田汉兰达是一款非常优秀的中级SUV。汉兰达***用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。
而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使汉兰达具有操纵性、驾乘舒适性和越野性能。
内饰方面，第四代汉兰达380t的设计同样与此前的双擎版本保持一致，经典的中控布局以及挡杆后方的模式切换按钮，都让人感到非常熟悉。
全新第四代汉兰达380t车型所搭载的2.0L Turbo Dynamic Force发动机比起第三代汉兰达同排量车型，增加了20kW的最大功率以及30N·m的峰值扭矩，182kW的最大功率以及380N·m的峰值扭矩再搭配上传动效率更高的Direct Shift-8AT变速箱，使其面对坡度极大的“驼峰”依然从容不迫，仅需半脚油门即可轻松登顶，即便是面对后来的三连驼峰也是游刃有余。
第四代汉兰达380T车型配备的动态扭矩矢量控制四驱系统，能够独立控制左右侧后轮的驱动扭矩分配，实现0-100%的单侧扭矩分配，使得即便在单颗轮胎完全失去抓地力时依旧能够驱动车辆前行，实现轻松脱困，故而在“四轮交叉滚轴”这个项目上，第四代汉兰达380T再度轻松取胜。
2021燃油汉兰达评测？
2021款第三代丰田汉兰达是一款非常优秀的中级suv。汉兰达***用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。
而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使汉兰达具有操纵性、驾乘舒适性和越野性能
