汽车之家评测q7,汽车之家评测q7

1. q7的越野能力怎样？
2. 全款买Q5还是贷款买Q7？
3. 奥迪全新Q5L怎么样？
4. 途锐性能如何，多少钱能落地？

q7的越野能力怎样？

你说的越野能力具体指什么？爬坡？炮弹坑？参加越野比赛？ 这么说吧，我也是看的汽车之家的百万suv测评，Q7在里面表现中等。

全款买Q5还是***买Q7？

楼主现在的预算有50万，考虑的是Q5。和Q5同档次的X3和GLC，这些车大致在50万以内，属于中高档的中型SUV。

楼主朋友说Q5快换代了，让楼主直接***上Q7，新款Q7现在的优惠比较大，实际价格在60多万，差价不到20万，对于预算在50万的人来说，***20万确实压力不大，楼主说的***压力不大是真的。

OK，至此问题就很清楚了，楼主想问是多花20万***，买新款Q7值得不值得。

我们细分一下Q7的优势

一、平台优势

楼主提到了Q5换代，这个问题确实很重要，因为未来新款Q5的换代是一个大换代，从MLB平台升级到了MLB Evo平台，两代平台技术差了8年。

奥迪全新Q5L怎么样？

感谢邀请，高配在很多时候其实我们很多的时候都不需要，有些带的功能可能买下车到更换车的时候也没有打开过，这样就造成了我们浪费很多的钱，如果你实在纠结与改购买高配和简配，那么我建议最好根据自己的实际情况进行选购。

在今年3月份的豪华SUV销量排行榜上，奥迪Q5凭借着10592辆的销量登上榜首，比起奔驰和宝马，奥迪依然还是处在中流砥柱的位置，在今年的北京车展上，奥迪Q5也进行了换代，全新的Q5L或将登陆上市，这款新车到底有哪些优势呢？

一、 车身参数

新款的奥迪Q5L车身尺寸上改变还是比较大的，整车长度达到了4765mm，轴距是2908mm，轴距增加了101mm，尺寸上的改变让奥迪Q5继续领跑豪华SUV的希望大了不少。

二、 动力参数

新一代的奥迪Q5L将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，7速双离合变速箱，高功率版本最大功率是252匹马力，低功率版本最大功率是190匹马力。这个动力配置并没有延续现款奥迪Q5的配置，而是跟全新的奥迪A4L保持了一致。

三、 内饰配置

在内饰方面有很多的新颖点，奥迪传统的双圆式方向盘，变成了时下比较流行的D型方向盘，并且喇叭按钮也改成了奥迪的进气格栅造型。仪表盘变成了12.3英寸的液晶仪表，中控是8.3英寸的液晶屏幕，这种大尺寸的双液晶屏幕让这款奥迪Q5L时尚了不少，中控的做工还是很讲究了，延续了现款Q5的设计元素，但是中控的排布跟现款差距很大，沿用的是新款奥迪A4L的设计。

配置方面，新款的Q5L应该不会很差，但是将现款的全时四驱改为适时四驱确实有些让人看不懂，要知道同级别的宝马X3和奔驰GLC可都是采用的全时四驱，奥迪给出的解释是这样能够更省油，这种诡辩式的解释我也实在是不敢苟同，如果真要是全时改适时，那么作为越野的重要部件托森式差速器肯定也无法得到保留了。

白希文总结：

看完了这款奥迪Q5L的数据，我并不建议大家入手。这款奥迪Q5L给我的感觉更像是为了迎合国人的消费习惯来制造了，初衷应该是奔着销量去的，没有过多的考虑这款车的价值在哪里，看似空间增大了，其实有减配的嫌疑在里面。这款车上市后短期内销量应该是不成问题的，但是随着X3和GLC的冲击销量下跌的可能性也会很大。

非常感谢你的邀请！祝你生活愉快！我是开Q5L的，去年买的，目前吐槽最多的是说奥迪减配了，才那么便宜，由全时四驱变成适时四驱，其实现在汽车竞争大，每个品牌都是在降价销售，只是其他品牌没有降价幅度那么大，奥迪Q5L降价幅度最大，性价比高还是很高的，适时四驱对于一般用车是体验不出来的，我开了半年多，目前感觉很好，每次开车，坐上驾驶室感觉就不一样，开着音响听歌，精神都提起来了，当时加了5000元，装了B &O音响，[_a***_]非常好，加油轻轻一点，就走了，没有推背感觉，上高速，也是轻轻一点，瞬间达到120，超车是分分钟的事情，非常平稳，开几个小时，都没有什么感觉到累，因为整部车给人的驾驶体验是非常的友好，所以你不会感觉到劳累

以下视频是2020款Q5，因为国外是没有Q5L的，Q5L只是为中国消费者定制的，只是加长而已，其他功能和内饰都是一样的

***加载中...

如果是你，你会买奥迪Q5L吗？欢迎在评论区留言

刚入手没多久，目前行驶也就一千多公里，城区与郊区都经常跑，城区相对多一些，没有上过高速。我经常开空调，所以平均油耗在11L左右，最好单次油耗成绩是Auto模式下跑了7.2L，估计首保后平均油耗能控制在10L以内吧。个人感觉这个油耗跟我们的驾驶习惯也有关，我朋友开这车就比我开的省油。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

全新奥迪q5l怎么样，值得购买吗，下面还是来分析一下，看看这款车重磅豪华中级suv和老款相比有哪些变化。

全新奥迪q5l在外形上变得更加扁平，重心显得更低，中网进气格栅由原来的竖条形变为了横条状，这也是目前奥迪全新的家族设计语言，像奥迪q7看齐。大灯运用了双L造型更加富有科技感，犀利时尚，很有辨识度。车身侧面修长，轴距有了不少加长达到2908mm，比老款增加101mm，新款q5l的车身尺寸为4765×1893×1659mm，长度和高度也都更加出色。后尾部变化最大的就是***用了隐藏式排气，少了点野性多了些优雅。

奥迪q5l的内饰也有了不少更新，与时俱进。进入驾驶室最为亮眼的就是中控大屏的悬浮式设计，老款车型为镶嵌式。方向盘也更像老大哥q7看齐了，变为了四幅式手感更加出色。全液晶仪表盘，界面酷炫，分辨率高，各种参数显示清晰，一目了然。换挡机构也变成了推拉式电子档杆，更上档次。在操作系统上也有了升级，全新的mmi带有手写触控面板，非常高大上。

既然是奥迪q5l那空间也有不少改进，轴距增加带来的最直接的高出就是后排空间更加宽阔。老款车型的后排一直是消费者吐槽的对象，确实在这方面无法和对手相提并论。换代之后后排有了明显改观，腿部空间已接近三拳，头部也有一拳三指左右，坐垫长度也有加长，舒适性更高。

全新一代奥迪q5l在发动机***上有了新变化，虽然还是***用2.0t，但分成了高低功率两个版本，高功率184千瓦，370牛米，低功率为140千瓦，两个版本高低搭配。老款车型全部为2.0t，168千瓦，350牛米。变速箱新款***用大众旗下的7速湿式双离合变速箱而非之前的8速手自一体变速箱。

全新奥迪q5l在车身轻量化方面也有了进一步提升，整体比老款减重100公斤，一个是车身材质另一个就是悬挂***用了大量铝合金，降低了簧下质量，让操控更加轻盈，得心应手。奥迪q5l也配备了四驱系统，同时还可原装空气悬挂，底盘高度可有60mm的变化。

途锐性能如何，多少钱能落地？

有钱没钱回家过年，年底的时候考虑买一辆新车回家用来犒劳一下自己，自己工作全年无休，黑白颠倒，年底也算是给自己一个鼓励把！看上的车就两款，奥迪Q7和全新途锐。奔驰和宝马固然也很好，但是预算还真的不太够。

奥迪Q7马上就要换代了，但是什么时候引进中国还不得而知，新Q7进气格栅变得更大了，造型变得有棱有角，内饰换成奥迪a8l那样的三块屏幕。但是换代之后短时间内应该也没有太大的优惠，估计还是买不起，所以还是考虑现款吧。看了好久的车子才忽然发现，现款的奥迪Q7是国五排量，有点失望。再考虑现款Q7的内饰造型和A4L都差不太多，于是劝告自己还是算了。

途锐虽然是大众品牌，但是身边的人都知道这款车型，感觉它的地位形象并不比豪华品牌车型低，毕竟想当年和大众辉腾一样，也是百万级别的车型。新款上市之后价格拉低了很多，造型其实感觉和奥迪的车型差不了太多，只不过没有四个圈的标志罢了。前进气格栅和大灯相连的设计感觉很喜欢，有点轿跑cc的感觉。使体型庞大的途锐，看上去显得比较灵活运动。

内饰方面其实也有点像奥迪新Q7，只不过少了一块儿空调操作面板，不过个人感觉三块屏两块屏的也就那么回事，总体看起来顺眼就行。最终决定入手3.0T版本，六七十万都花了，再买个2.0T的车型，怎么着都有点说不过去。而且动力太差，有的时候真的令人很抓狂，朋友的普拉多，我就感觉自己直接开不了，这车可靠度高，保值率也高，但动力真的太弱了，每个人追求的点不一样，我就比较喜欢汹涌澎湃的动力感受。

最终买的是途锐3.0t锐锋版，这款车的官方指导价70.98万，最终优惠谈到了8.98万，裸车62万。价格貌似稍微有点贵，但是找的朋友走的公司手续，所以可以节省一部分公司税收，也算合理避税了，懂的人自然懂。购置税53000多，保险1.5万元，加了1.3万元的装潢，上牌费1000块钱，总落地价7020***元。