- 米其林太阳膜好吗？
- 上汽大众米其林1类膜和3类膜区别？
- 国产的特斯拉Model 3怎么样？
1、米其林车膜臻选系列——米其林多层极护安全膜
该系列主打安全性能,采用高科技胶层增加粘合力,能够，限度地保护车内人员不受玻璃破碎后的二次伤害。多层功能层复合,结构强韧,使窗膜的防盗效果显著提升。通过贵金属溅射工艺,能够反射热量,高效隔热,且结构致密,性能稳定。同时可以在保证视野清晰的基础上,减少眩光。
2、米其林车膜尊选系列——米其林纳米级UV护肤膜
该系列***用纳米级粒子喷涂,能够将紫外线牢牢锁在车外,保护皮肤不受日晒灼伤,为女性车主的驾乘防晒提供了解决方案,而不再需要闷热的防晒装备。***用具有，感的灰绿色,搭配爱车更显气质。同时可以确保信号畅通,为出行保驾护航。
3、米其林车膜优选系列——米其林纳米级***防护膜
该系列产品透光率可达80%以上,能够还原最真实的路面环境,有助于驾驶安全性。同时它还具备高隔热功效,不仅能为车主带来舒适的车内环境,还有助于提高燃油效率,降低油耗。前挡***用冷灰级的太空色,搭配任意车漆颜色,都能使爱车尽显雅致。
上汽大众米其林1类膜和3类膜区别？
上汽大众米其林1类膜和3类膜有以下区别：1类膜和3类膜在性能和用途上存在差异。
1类膜是指上汽大众米其林品牌的高级膜系列，具有更高的质量和性能要求，适用于高端汽车。
而3类膜则是指中低端的膜系列，性能和质量相对较低，适用于普通汽车。
1类膜相对于3类膜来说，可能具有更好的防紫外线、隐私保护、热量隔离等功能。
此外，1类膜可能还具有更高的耐久性和更好的透光性。
因此，根据车主的需求和预算，可以选择适合自己的膜系列。
三类膜和一类车膜的主要区别是：透光率和材料性质不同。
三类膜是指太阳膜，是一种具有隔热、减少室内温度、防紫外线等多种功能的车贴膜。
因为它需要具有很好的遮阳效果，所以透光率比较低，而其材料性质也需要更好的防晒抗老化等功能。
而一类车膜则是指保护膜或***膜，其主要作用是增加车窗的强度、增加隐私性，但对遮阳功能并不是那么明显，透光率要高于三类膜，而材料性质也会略有不同。
不同的车膜类型版权、价格也是不同的，消费者可以根据个人的使用需求和预算来选择合适的车膜。
同时，在购买车膜时需要注意一些问题，如选择环保型的，避免误购***冒伪劣产品等等。
大众一类二类三类膜的区别汽车膜所贴的位置不同。
比如前挡风玻璃使用一类；
侧挡风玻璃和后挡风玻璃使用三类。其他位置为二类。
对汽车进行贴膜具有一定作用：
1、阻隔热量：冬天时，可以减少车内热量往外流失，而夏天时，可以减少室外热量进入到车内，缓解车内温度上升过快；
2、阻隔紫外线：减少紫外线照射到车内，降低车辆内饰的老化程度，同时保护车内人员肌肤受到伤害；
3、隐私保护：可以使车外人员看不到车内的一举一动，保护车内的隐私；
4、防爆功能：当玻璃受到外界撞击时，破碎的玻璃会粘附在车膜上，避免玻璃碎掉落后伤害到车内人员，提高一定的安全性能。
最大的缺点就是续航不给力，我是苏州上午提车的，第二天早上从苏州出发，当时百分之90吧，可能是我买之前真没有仔细研究，我以为表显多少公里就可以开多少公里呢，当时表显应该在340吧，从苏州出发回家，车里还有四个人，加我五个人，一路高速回家发现电特么不够到盐城了，咋办呢，就从南通海安下来，海安市里有个超充站，充满才能到家，这点当时让我挺失望的，后来因为在店里买的贴膜，3M的，又要去一趟苏州园区湖东贴膜，从盐城出发，这回是两个人出发，很不幸依然不够到苏州，我不知道是我开车有问题还是咋回事，没办法，从南通崇川区下来永旺超充又要充满，回来就不说了，中途也下来充电的，这是至今为止我觉得最大的缺点，如果您家里准备购买第一辆车我建议不要买电车，跟特斯拉都没关系，只有一辆车的话真别买电车了，会有充电焦虑症的，每次100多就想给他充满；
然后就是做工，做工仔细看确实有点不太行，内饰风格我是能接受的，简单一点还行吧，家里有辆奔E，内饰看习惯了也就那样吧，其他的都还好我感觉，空间算够用吧，其实我身高188，但是我基本不坐后面，所以感觉还行。
说说优点吧，回头率确实挺高的……同价位你就算够着买辆5系，A6啥的，即使在咱们这个小城市，大家也都见怪不怪了……还有就是这玩意给你的感觉像是个玩具，车机每个月都会有更新，可以***打***看电影，确实不错，开车不需要车钥匙，有个手机就可以控制大部分控制，百公里加速5.6遇到性能车可能比不过，但是在咱们这小国道上，基本上也没啥对手了；
还有一些小黑科技，比如ap自动驾驶啥的，360度自带行车记录仪，哨兵模式，总体来说我目前给85分吧，扣除的15分都是因为续航问题，不过买来也没打算上高速跑长途，所以这个问题勉强可以接受吧，还是那句话家里没有油车就别买了，即使上长续航版本也没啥区别的，我目前下一辆车就是挣到钱再买一辆ModelS，有些啥想问的可以私信我，我也不是特斯拉粉，该有的缺点我都会一一说明。
