- 长安35老款，有没有人跑过川藏线，挑战烂路的？车子抗造吗？
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长安35老款，有没有人跑过川藏线，挑战烂路的？车子抗造吗？
对于自驾游游客来说，只要车没毛病，驾驶技术没毛病，有足够强的安全意识，途中没有遇到不良天气，走川藏南线（318）进藏旅游，没什么难度，因为，除了***江与芒康之间有些坎坷之外，其余的，基本上都是很不错的柏油路。
如果走川藏北线（317），以2018年9月我行走时的见闻来看，途中的坎坷，比南线略微多一些。但这些坎坷中的多数，估计在今年或明年，就会消失，因为数条隧道都该通车了。
您特别提出长安的车型，我没开着它走过藏区，但想与您分享一件事:5年前，在318我遇到一位养路工，他买了辆二手（也许是三手）的老款奥拓，几个工友合乘这辆车，每天跑到四千多米的路段干活。事实上，无论川藏南线还是川藏北线，各式各样的经济车型，很常见。
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长安35说的应该就是长安CS35，这款小型SUV的历史非常悠久，可以追溯到2012年，它比CS75推出还早了2年时间，当时国内SUV刚刚兴起，总所周知长安是商用车起家，这款车从发布之初就以皮实、耐糙而闻名，由意大利都灵设计中心设计，没有模仿的痕迹，可以算是长安在SUV市场的试水车型，然而反响不错，2018年经过6年时间，长安发布了CS35 PLUS的升级版本。
长安CS35这款车其实也是往返川藏线的常客，由于价格不算高，1.6L自然吸气的动力还是可以应付高原的，而且长安的制造基地在重庆，从重庆出发，重庆——成都——雅安——海螺沟——新都桥——丹巴——四姑娘山——红原——若尔盖——成都——重庆，全长只有2490公里。
长安CS35使用非独立悬架，也是由于成本的原因，长度4170mm，轴距2560mm，在任何地方都能够穿梭有余，1.6L动力最大马力125，峰值扭矩160Nm，采用多点电喷技术，匹配5MT手动或者4AT自动变速箱。
长安CS35的发动机表现良好。它***用了先进的技术，具有高效能和可靠性。发动机的动力输出平稳，加速迅猛，同时噪音和振动控制得很好。它具有较低的燃油消耗和排放，符合环保要求。发动机的维护保养也相对简单，易于操作。总体而言，长安CS35的发动机是一款可靠且性能出色的引擎，能够为车辆提供良好的动力和驾驶体验。
长安CS35是一款紧凑型SUV，由中国汽车制造商长安汽车生产。2015年款的长安CS35搭载了1.6升自然吸气发动机，该发动机型号为JL478QE。以下是关于这款发动机的一些信息：
1. 排量：1.6升
2. 气缸排列：直列4缸
3. 气缸数量：4缸
4. 自然吸气
5. 最大功率：约92千瓦（125马力）
6. 最大扭矩：约160牛·米（约118磅·英尺）
这款发动机在当时是一款较为常见的家用车发动机，性能稳定，可靠性较高。然而，与现代发动机相比，它的动力性能和燃油经济性可能略有不足。此外，这款发动机没有***用涡轮增压或直喷技术，因此在动力和油耗方面可能无法与更高级的发动机相媲美。
总体来说，2015年款长安CS35的发动机在可靠性和性能方面表现尚可，但在动力和燃油经济性方面可能不如现代发动机。然而，这款发动机对于一款家用紧凑型SUV而言，应该足够满足日常驾驶需求。如果您对这款发动机有疑虑，建议您在购车前试驾，以便了解其性能是否符合您的期望。
13年长安cs35怎么样？
长安cs35质量可以，它的前悬架为经典的麦弗逊式独立悬架。可伸缩充气式双向液压减震器、横向稳定杆，及筒式回弹弹簧的配合，增加弹性系数，提高弹性。
下三角臂衬套刚度经过多轮优化设计，在转弯、制动和路面不平时可更好的控制车轮弹起的高度和车身侧倾，从而保持车身稳定和驾驶平稳，增加乘坐舒适感，
