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既然是一款新能源车型， 昂希诺纯电动的外形自然与燃油车型有一定区别，首先它为消费者提供了多种车身颜色，其中的蓝色车身更能体现它的新能源身份。整个前脸造型精致时尚，采用了封闭式设计。
现代昂希诺纯电动新款后备厢空间满足一家人日常出行没压力，后排座椅支持4/6比例放倒，您可灵活利用空间。日常通勤、短途郊游均能胜任，接送机也没问题。拉动此装置可放倒后排座椅，左右各一个，可以按4/6比例放倒后排座椅。
动力上，全新昂希诺提供燃油版、高性能燃油版（N Line）、插电式混合动力以及纯电动版，燃油版***用0L与6T发动机，高性能燃油版***用的是经过重新调校的6T发动机，插电混动***用6L+电动机的组合。
1、昂希诺纯电动配置如下：昂希诺纯电动配备25英寸全触控AVNT，集成了智能网联0、BlueLink等智能操作系统，为行车提供充分的便利保证。
2、目前续航里程能够达到500公里的合资品牌车型，目前就是昂希诺纯电了。昂希诺能有这样的表现，主要还是得益于它的海外版车型是Kona Electric实力足够强大，在北美市场获过多功能车领域2019北美年度汽车的称号。
3、昂希诺纯电动作为一款合资纯电动车型，除了空间部分稍显短板外，对国内用户展现的诚意还是很足的。
4、现代昂希诺纯电动（以下简称昂希诺）这款车，身上有不少亮点，比如，2 012 020年连续获得沃德十佳发动机与动力系统的殊荣；再比如，目前合资纯电动车中NEDC工况续航最长的车型；还有诸如 Drive Only 之类的空调功能等。
5、昂希诺纯电动该车提供来了四种驾驶模式，分别为ECO+ECOComfortSport， 通过按键来切换其中ECO+模式在非全油门状态下，最高车速限制为90kmh， 保证车辆行驶时是最低能耗SPORT就是运动模式了，动力会强一些，按下。
1、比如说现代汽车在燃油车型基础上推出的这款昂希诺纯电动。昂希诺纯电动车算是现代品牌打开新能源汽车的敲门砖，对于品牌来说有非同寻常的意义。
2、别看去年11月才上市的昂希诺纯电动在国内略显“低调”，放眼全球它可是2019年新能源车型销量榜的第9名，全年共卖出44386辆。
3、动力方面，昂希诺纯电动搭载一台最大功率204马力最大扭矩为310牛·米的永磁同步电机动力电池为宁德时代提供的容量为642kWh的三元锂电池，并配备有液冷温控系统，NEDC续航里程为500km，官方公布的电耗为138kWh100km。
4、综上所述，我们可以看到昂希诺在舒适性配置方面确实要略低一些。不过在安全性配置方面，高配车型配有主动刹车、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、疲劳驾驶提示，还是很不错的。
5、月18日，我们从北京现代官方获悉，昂西诺纯电将搭载当代安普瑞斯科技有限公司的三元锂电池，NEDC续航里程将达到500公里。据悉，新车将于2019年10月上市。
并且你要知道，我提车时并不是满电，也就是说，昂希诺纯电动在Eco模式下驾驶，它能够跑出来的真实成绩，会比它官标NEDC的500km续航更长更远。 昂希诺纯电NEDC能达到500km的续航里程。
来自北京现代的昂希诺纯电动，颜值、品质不错、续航也够，算上各种补贴之后，价格也很亲民，尤其适合换购[_a***_]，肯定是值得推荐的。
如果你问我：昂希诺纯电是一款什么样的车？我会这样告诉你：这是一款车主口碑极好，但销量极差的车。销量差到什么程度？我们来看数据：2020年1-9月， 昂希诺纯电动的上险量为630辆。
ENCINO昂希诺是北京现代的一款不错的SUV，整体性能不错，但是其定位太尴尬，从性价比上不如其兄弟车型IX25和IX35，不太值得购买。ENCINO应该是这么多年来“最奇葩”的一种产品策略组合了。
而在动力总成方面，中期改款昂希诺会有三种动力，6T汽油涡轮增压发动机。6T混动发动机。0升汽油自然吸气发动机。其中6T混动和0L汽油是新增的动力总成。
下面小编就为大家推荐几款高续航的纯电动汽车，让你出行无忧现代昂希诺纯电动 补贴后售价1728万1988万元 综合工况续航达500km 作为昂希诺的纯电动版本，可以说是韩系品牌的又一款力作造型上与燃油版昂希诺基本。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新现代KONA***想图，该车或将于2023年全球首发，届时外观和内饰将会进行全面的升级，预计将会同时推出燃油版和纯电版车型。
据海外汽车媒体获悉，现代汽车将推出2021 Kona Night Edition（Kona暗夜版）车型（国内为现代昂希诺车型），新车***于2021年9月在美国上市。
