一汽奔腾汽车试驾评测-一汽奔腾系列的车评价怎么样

本文目录一览：

• 1、销量差不仅是因为品牌,试驾体验奔腾T55,与同级差距较大
• 2、价格实惠产品够“卷”,试驾一汽奔腾T90
• 3、试驾官丨评测奔腾T90,搭2.0T+8AT,同价位最佳?

销量差不仅是因为品牌,试驾体验奔腾T55,与同级差距较大

1、不过在试驾完之后，你会发现奔腾T55的动力性能以及驾乘舒适性表现较差，而且在功能性方面，确实已经与目前如此内卷的汽车市场脱节。

2、除此之外，奔腾T55还采用了仿皮材质座椅，且座椅还支持主驾电动调节、前排座椅加热等功能，再搭配头顶的超大全景天窗，无论是乘坐舒适性还是视觉体验，都比本田缤智要高级。

3、奔腾T55的悬架系统***用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，悬架整体***软硬适中，且有很强的韧性，对路面细微的振动过滤得非常彻底，而在经过较大的减速带时，也尽可能的化解颠簸，给车内乘客最大的舒适度。

4、奔腾T55拥有较低的门槛、充足的空间以及极高的颜值，对于现在精挑细选的消费者来说，配置上完全符合刚需。

价格实惠产品够“卷”,试驾一汽奔腾T90

1、在今年“价格战”的市场环境下，有不少新车在发布时就亮出了杀手锏，不仅在配置上给人惊喜，在价格上也是一步到位。就在今年6月，一汽奔腾T90正式上市，10-16999万元的售价再结合其自身的产品力，还是足够有诚意的。

2、车内部分，奔腾T90***用了紫色+米色的双拼色调，用料上以皮质+钢琴漆面饰板为主，匹配上8英寸液晶仪表与16英寸斜置中控屏，豪华感与科技感在10万出头的价位内也达到了比较高的水平。

3、一汽奔腾T90是今年6月上市的一款紧凑型SUV，近日我们有幸在场地对其进行了一场“异常暴力”的试驾，如果你准备入手一辆十万级家用SUV，不妨看看它的表现。奔腾T90搭载5T+7DCT湿式双离合变速箱、0T+8AT两种动力。

4、此次试驾的一汽奔腾全新无限方程FMA架构下A2平台打造的奔腾T90，这款车虽定位于紧凑型SUV车型，但车身尺寸已经达到长4718毫米、宽1880毫米、高1710毫米，轴距2772毫米，这一规格已然是之前中型车的范畴。

试驾官丨评测奔腾T90,搭2.0T+8AT,同价位最佳?

奔腾T90分别提供5T+7DCT、0T+8AT两套动力总成，而本次场地试驾，笔者所驾驶的车辆版本为0T车型，其最大功率185kW，峰值扭矩为380N·m，匹配爱信8AT变速箱，完成零百加速仅需57秒。

奔腾T90分别搭载了5T、0T两款“中国心”十佳发动机涡轮增压发动机。

奔腾T90匹配的0T发动机能够输出252匹的最大马力以及380牛·米的峰值扭矩，在同级别内属于动力充沛的那一档，加之灵敏的初段油门，加速体验是比较不错的。

奔腾T90搭载5T+7DCT湿式双离合变速箱、0T+8AT两种动力。其中5T发动机最大马力169匹，这个马力值在日常家用中是完全没有问题的。

我们本次试驾的是奔腾 T90 的 0T 车型，其中 0T 发动机的最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m，与之匹配的是爱信 8AT 变速箱。