- 宝马新X1完整配置曝光，外观比X3有气势，配置大涨，您觉得值吗？
- 英菲尼迪q50和宝马x2该怎么选？
- 你觉得奥迪Q2L怎么样？
宝马新X1完整配置曝光，外观比X3有气势，配置大涨，您觉得值吗？
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感谢悟空童鞋的邀请~“宝马新X1完整配置曝光，外观比X3有气势，配置大涨，那么值不值？”
而截止到答主回答这个问题的时候，宝马全新X1何止是配置曝光，该中期改款新车型已于10月11日正式上市，新车共计发布了5款车型，四款燃油版和一款插电混合动力版。官方指导价格27.88-39.98万元。而题主既然说到了气势，我们不妨先看一下新款X1的外观。
作为一款中期改款车型，新款X1主要针对外观进行了调整，融合了宝马家族最新的设计元素，看上去其更具动感，相较于旧款更显精致。一体式双肾型进气格栅更为宽大，棱角更为分明，至于是不是“双肾”越大就越好看，这就是仁者见仁了，有的人可能接受不了，有的人就会喜欢。顺便说一句，不喜欢也没办法啊，只能安慰自己“宝马肾宝，你好我也好”罢了。而大灯也是全新设计的款式，看起来确实更为锐利，经典的L型LED尾灯和90毫米超大尺寸双边排气管，嗯，你是gai上最***的臀。
内饰方面，经典的大鸡腿档把是没有的，但是得益于换装了七速双离合变速箱的原因，换装的新式电子档把在答主眼里其实也是很好看。至于新增加的M多功能运动方向盘以及全系标配的前排运动座椅，啧啧，话不多说，盘它。
而动力方面，新款X1仍然搭载了1.5T/2.0T发动机，不过两驱车型换装了7DCT变速箱，而2.0T四驱车型则保留了8AT变速箱。而至于xDrive 30Le尊享型采用了宝马第四代插电混动系统，搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，至于这样的配置在后期表现如何还有待观察。
总得来说，新款X1的上市，各个方面都可以体现出宝马的诚意，至于值不值的问题，答主认为还是蛮值的，当然了是相对于其竞品奥迪Q3和奔驰GLA而言，如果真的和X3比较，就算它亮眼配置上了天，也终究是一款紧凑级SUV,每款车子都会一代一代变得更好，今天是X1,明天又会是下一款，不同级别的车型，完全没有对比性。
我是毛毛鸭，希望做到***夸。如果你也认可我，点赞请留下~
新款X1外观现在真的不错，挺好看的。内饰也换了鸡腿档，空间也够了。适合年轻人群或者女性开。
不过买X1的话，还是上中高配好一点，四缸8AT，跟三缸七速双离合不是一个档次的。
目前刚上市价格优惠不乐观，按照宝马新款上市一惯的作风，还是一年后再入手比较合适，低于八五折可以考虑入手了。
我觉得X1四缸8AT车型落地价优惠完30以内可以考虑了。再高就不合适了。因为高一级别的中型豪华SUV竞争太激烈了，除了X3和GLC，其他品牌诸如Q5L XT5 QX50 XC60这些35以内落地都可以买到，甚至可以买到中配的二线豪华品牌。所以X1得落地价真的不能太膨胀，否则买更高一级的中型豪华SUV不是更香吗？
谢邀！
2020款宝马x1,在外观上没有太多变化，只是在低功率版本上也***用了双边双出排气，之前的19款只是在2.0T车型上使用。最大的改变就是使用了宝马x2那台车型上的高低功率发动机。新款宝马x1入门级价位也提升到了27.88万，目前并没有优惠。
新款x1低功率发动机数据:1.5T，三缸，140匹马力，车重1553kg。
建议：27.88万，三缸机的性能没有多大问题，只是对于27.88万的裸车价，140匹马力，又没有四驱，几乎无任何性价比可言，就只剩一个标了。
推荐：19款宝马x1，1.5T，三缸，136匹马力，车重1553kg。功率低了6匹马力，但价钱已经下降到22.58万。
如果很喜欢2020款宝马x1，那不如买宝马x2，入门价位26.68万，1.5T，3缸，140匹马力。整车进口，价格更低，虽然车身对比x1稍小，但x2全系分别有越野涂装和运动涂装，车身线条和整车设计更为战斗，两车放在一起，并没有显得更小，并且x2的档次对比x1又更高一个档次。（亲戚家有一台x2，试驾感受很轻快，虽然只有140匹马力，但是发动机的***与变速箱的配合很好，加速很线性。亲戚对车也很满意，亲戚家之前是普拉多，因为费油和驾车体验并不好，所以卖了换成x2和第五代吉姆尼，家里还有帕萨特和[_a***_]。）
以上纯属个人意见。
对想要开宝马预算不足又要面子的人来说非常值，但是稍微懂点的人就会知道X1和X3不是一个级别的车，没有可比性，X1因为加长了所以后排空间秒杀同级别的车，它的定位应该介于紧凑型和中型之间，X1国外版本轴距是2670mm，到了国内加长至2780mm，X3轴距才2864，是原汁原味的未加长的。而且X1加长后宽度和长度的比例不怎么协调，侧面看上去比较丑，入门又是三缸机，目前新款没有什么优惠。
X1前驱平台，X3后驱平台，级别不一样，适应不同人群。
宝马X1配置大涨，首先我们来看下他的配置，低配和次低配等均是三缸发动机，1.5T140马力，中高配为2.0T，190马力。中规中矩。变速箱中高配以上是8档手自一体，低配是7速双离合，说实话，不太理解为什么要分开搭配。底盘悬挂都没有什么太大的变化，其他配置也都中规中矩，不了解配置大涨是从哪个方面说起。
宝马X1个人有幸坐过，也开过，但是6档手自一体的，对于7档双离合，个人感觉在城市路段的顿挫还是比较明显。
个人认为宝马X1的几大优势
1、买宝马品牌入门较低
2、后排空间巨大
3、操控绝对不差（但双离合真不好说）
最后，说到一个关键问题，就是值不值，个人认为，主要是心态问题，买国产车、合资车、低配豪车和豪车，均有不同的人会发出不同的声音，值不值就看楼主能否正确的对待此类声音。毕竟有钱难买自己喜欢。记得看过一句话，说没钱的时候想着有个车就行了，有了车想着买个更好的，买了更好的其实也没有多大***，都是在为别人的眼光奔波。
PS：说说个人意见，个人觉得X1更适合女性开。
英菲尼迪q50和宝马x2该怎么选？
这两个车不一个级别啊
X2刚上市，价格高，说是SUV其实就是跨界，样式好看但是车型也说不上特别新颖了已经。
Q50马上换代，优惠大，空间也相对更大，车虽然上市几年了但还是看着挺好看。
两个车路上都不多见，单说性价比肯定选Q50了；外观见仁见智；还有就是试驾一下，看哪个开着更合心。
随着我国老百姓的生活水平不断提高，在出行座驾方面也一步步的提高，曾经梦寐以求的“豪车梦”，如今也不再是难以实现的了。而豪华三剑客BBA为应对国内市场的巨大需求，旗下的国产车型越来越多了，今天，华晨宝马X2正式上市，新车共推出共计7款车型，指导价格为26.68-32.98万元，新车在国产之后，新增了M运动套件的车型。
外观方面，车头较为低趴，机盖上方的两道凹槽，很好的将视线引导至前脸位置；家族经典的双肾式中网格栅，边框处***用了类似梯形设计，内部为亮黑色直瀑式辐条。
大灯造型与中网和车头轮廓搭配协调，略有一丝嵌入感，灯腔内部的熏黑处理配合上沿处细长的灯眉，视觉效果格外犀利；双J型日间行车灯带，为目前这一代宝马车型的家族新样式，全系远近光灯组均***用LED光源，标配自动化大灯等功能。
下格栅处面积较大，周围***用了在车身多处可见的灰色饰板点缀，内部密集的亮黑色蜂窝网状结构，搭配两端三角形导风槽，既新颖别致又充满运动气息。
硬朗的腰线延伸到尾部，搭配尾部凹凸有致的造型设计，宽大锐利的尾灯和前大灯之间形成很好的呼应效果。
内饰方面，宝马X2依然***用了宝马家族式内饰设计，上一代车型的很多设计都得到了保留，大家十分熟悉的机械造型的半液晶仪表盘、“丁字裤”造型的方向盘等,中控屏幕尺寸的升级和加入百度CarLife功能，但是新车座舱内***用了LED光源构成的独特六色氛围灯，营造出更加时尚的氛围。然而新车并没有照搬进口的一些配置和细节，而是做出了更符合国人需求的改进。
动力方面，国产宝马X2将搭载B38系列1.5T直列三缸发动机和B48系列2.0T直列四缸发动机，最大功率分别为155马力和214马力，相比进口版本有所提升。传动系统方面，国产宝马X2也将配备7速双离合变速箱与8速手自一体变速箱，部分车型还配备xDrive四驱系统。
你觉得奥迪Q2L怎么样？
目前，国内市场在售SUV车型中，20万元可选的车型不多，要是买一台豪华品牌的更难找了。不过最近一汽-大众奥迪给了消费者一个新的选择，国产的小型SUV-Q2L正式上市，推出5款车型，售价21.77万-27.90万元，再一次刷新了豪华品牌SUV的入门门槛。
21.77万的起售价让更多的消费者可以踏入“豪门”，不仅威胁到了奔驰宝马市场，还包括了同价位的自主、合资等品牌。
此次，奥迪Q2L全系5款车型均搭载1.4T发动机。从车型定位看，奥迪Q2L是目前奥迪国产车型中的入门SUV，主要面向的是年轻消费群体，那么对于年轻消费者而言，这台车该如何选择呢？
奥迪Q2L官方售价覆盖了20-30万区间，在国内SUV市场中选择的余地可以说是很丰富了，除了与豪华品牌小型SUV竞争之外，还能够抢一部分合资品牌紧凑型SUV的市场。尤其是它在配置方面的优势，让竞品车型有些“害怕”，咱们先来看看它全系标配的配置信息。
我相信如果在自己的预算之内能够买到BBA品牌的车型，绝大部分的消费者，可能都会去选择这三个品牌，而最近这两年，豪华品牌也都推出了很多的入门级车型，最低也就10多万元，高的也就20多万元，所以对消费者的吸引力很大，前几天笔者身边的一位朋友就购买了一款全新的奥迪Q2L，他买这款车型其实还是非常偶然的，因为本来的预算是买大众途观L，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，因为汽贸店什么样的车型都有，当时的预算也就是冲着大众途观L去的，不过在店里看着看着就看到了这款奥迪Q2L，瞬间就被这款车身的外观给吸引了，进气格栅的面积非常大，感觉气势比新款奥迪Q3还要强，回家和父母商量之后，就决定购买了这款车型，不过在实际用车的过程当中，还是有一个缺点要吐槽的，就是这款车型的空间绝对不如大众途观L敞亮。
这款车型的定位是一台小型SUV，可以说空间方面的表现只能是勉强够家用，因为它的轴距只有2628毫米，到现在为止，我对于这款车型的外观设计同样非常的满意，因为它的前进气格栅面积确实非常的大，而且使用了很多的镀铬装饰，不仅很精致，而且档次感也很高，前大灯是LED的光源，比较遗憾的是全系都没有标配雾灯，车身侧面使用了当下非常流行的悬浮式车顶设计，所以给人的感觉是这款车型从车身侧面去看尺寸还是比较大的，而且新车提回去之后开在街上回头率特别的高。
整车的内饰设计非常的简洁，功能区域的划分非常明确，而且内饰的配色也非常的活泼，从图上大家能够看到，它***用了一个橘色的装饰件，空调出风口的造型很新颖，但并不是第1次见了，那使用了大面积的软性材料进行覆盖，中央彩色显示屏***用的是一个可伸缩式的设计，屏幕的操作流畅度和功能的表现都非常不错，多功能方向盘我很喜欢，尺寸刚刚好，左右两边的多功能按键还算不错，不太满意的是这款车型的座椅还是织物的，第2排的空间表现不仅一班，而且中央地板的隆起程度还很高。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我购买的是2018款35TFSI时尚雅致版车型，这款车型的指导价236,600元，上面我也提到了，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，所以当时给我的裸车价18万元，这样的价格比一台低配的大众途观L还要便宜，所以当时对我的吸引力是非常大的，目前用车到现在，除了这款车型的空间不太满意之外，对于其他地方表现还是非常不错的，豪华品牌的车型不单单是在档次感上比较高，在一些细节方面的处理也是非常到位的。
有个段子说：有个女的瞧不起开大众辉昂的男朋友，跟个开宝马X1的男的跑了。
车这种东西完全看个人需求，你要看出去有面去买BBA的中低端车型也无可厚非，同样的价格你要注重性价比和驾乘感受，买日系车也不错。
“质优、价廉、有面子”，是 @风流才子张江雄 对奥迪Q2L的7字评价。
第一：奥迪Q2L质优。定位为“都市潮酷高档A级SUV”， 奥迪Q2L代表了奥迪年轻化、个性化的设计潮流，车长4236mm、轴矩2628mm。搭载四缸16气门1.4L汽油直喷涡轮增压发动机，7速S tronic®双离合变速器，最高时速为200km/h，零到百公里的加速时间仅为8.7秒，最低百公里综合工况油耗6.1L，无论是新车颜值，还是性能参数，均为一流。
第二：奥迪Q2L价廉。与奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7不同的是，它是奥迪Q家族中首款偶数系车型，售价区间为21.77万元-27.90万元，起步价相比Q3（24.69万元起）便宜近3万元、相比Q5（39.64万元起）便宜近18万元、相比Q7（69.98万元起）便宜超48万元，对于死忠粉来说，奥迪Q2L低廉的入门价格，无疑让他们的“奥迪SUV之梦”，触手可及。
第三：奥迪Q2L有面子。在中国攀比与面子问题，让国人对德系汽车三驾马车BBA，即“奔驰、宝马、奥迪”情有独钟，相比之下三者SUV车型中，梅赛德斯-奔驰GLC起步价42.98万元、宝马BMW X1起步价28.38万元，价格相差十万八千里，能花上22万元入手一辆BBA之一的奥迪四环标志SUV，无论是上下班或过年回家，绝对是倍有面子的事情。
