- 长城哈弗H8为何屡次推迟上市？
- 哈佛H8真的停产了吗？哈佛H8柴油怎么样？
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“传动轴振动。”
传动系统一般包括传动轴、驱动轴及其内部的主减速齿轮、差速器等分总成构成。
在这些零件中传动轴最可能激起乘适性的振动。传动轴的一般布置见下图，对于后轮驱动的轿车和短轴距的货车通常采用一根单轴，但是长轴距的货车和大客车则常常***用由一个中间轴承所支撑的多根轴。
传动轴对汽车乘坐舒适性的影响主要体现在两个方面，主要是质量不平衡和次级力偶。
当年哈弗H8迟迟不上市的一个重要的原因就是其传动轴的振动引起的乘适性问题迟迟无法解决，其产生的振动会使客户明显感觉到不悦。可见传动轴对汽车舒适性影响有多大。
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汽车圈儿的清流
因为质量问题，质量达不到要求，只能退市。第三次再上市，已经错过了市场机会，汉兰达改款，锐界上市，新胜达上市，好多第一次上市时没有的竞品的出现，让h8竞争力下降，所以没能成功。市场就是如此，必须赶上市场节奏，错过了，就错过了。自主品牌多模仿日系车，一旦模仿德系车，就很难摸到套路，看起照搬，却达不到模仿日系车那样立竿见影的效果。哈弗模仿力已经很强了，到哈弗h8还是失利了，这也是当时屡次退市的主要原因。
都已经是老黄历了，现在不存在这情况。H8当年的目标是要冲击中高端市场，自主品牌要突破20万元天花板，对于哈弗整个车系都是一款相当重要的车型，魏总对H8期望特别大，据说都是不计成本的投入到这一款车型上，这点从整车质量都可以看得到，包括在电影敢死队3上植入的广告（要知道当时哈弗可是很少在广告上做文章的），也可以看出魏总对这款车的重视度。在魏总眼里，这车不允许出现瑕疵，哪怕是错过最佳的上市时间。最后一次推迟，也是影响最大的一次，官方解释是因为后桥主减速齿轮高速时有异响，问题不解决绝不上市。侧面也反应出当时技术储备不完善，时间有点太过仓促。为了保证质量，错过了最佳上市时间。
哈弗H8自2013年11月21日广州车展宣布上市以来一直颇为引人关注，作为第一款价格迈入二十万中高端suv的自主品牌，所面对的质疑和争议可想而知。而后在厂家举办的车友和媒体试驾会与北京车展后两度宣布暂停上市，带来的话题更是让各方针尖麦芒炒翻了今年五月的汽车论坛，哈弗H8衍生出一个特别的名字“轰8”。让我们来看看各方的一些观点，仅供闲时咂咂嘴，相信喜欢它的人们不会轻易改变，不喜欢它的人们也将一如既往。
长城汽车是5.9号在微博上发出公告，推迟哈弗H8的交付，公告如下：
先不讲延迟交付带来的影响，公告内容就很容易带给人负责的印象。长城先道歉，继而解释延迟交付原因然后检讨自己在高端产品研发、技术上的不足。这比那些跳票产品有良心多了，好吗？
某些品牌（做手机的）跳票一次夸自己一次，说是提高了工艺，加强了难度，说白了还是能力不足呗。
长城的这个公告煽情点可以说是一个成功的，传递出长城对产品的重视、对客户的负责。
长城哈佛h8肯定是技术问题，第一次上市前测试反了车。第二次上市前发动机出现问题。因此而言，把汽车推迟上市的问题想的太复杂了，不是技术问题汽车公司今天设计好，明天就能上市……
谢谢悟空的邀请！
回答问题完毕。
首先哈佛H8并没有停产，之所以很多哈佛4S店没有展车，是因为目前这款车的销量不理想。所以已经变成订单式销售。就是说必须有消费者下了订单，然后各地的4S店把订单上报给厂家，在满足开生产线的条件下，才生产。所以提车周期会比较长。
说实话，哈佛H8这样一款综合实力非常不俗的车型，等混到今天这样的下场，还是比较令人唏嘘的。可以说，相比较哈佛H6的巨大成功，哈佛H8的失败都显得有点令人难以置信。实际上，相比较哈佛H6，哈佛H8完全值目前的售价。
哈佛因为是目前国内为数不多的提供柴油版SUV的品牌。柴油车主要是低扭的时候有劲，另外一个就是省油钱。一般以一年两万公里计算，哈佛H8的柴油版能比汽油版省下将近5000块钱的油钱。
但是柴油版也有不好，一来发动机噪音比汽油版要大，另外跑高速不如汽油版。更重要的是，目前国内柴油的油品真不行，这也是制约很多国外柴油车进入国内的最大障碍。
听说没有消息，厂家也没有说明，店里不建议现在入手买，如果真的停产了，现在买那就是绝版了，以后配件什么都难找，如果没停产，那这个时间应该厂家在酝酿新版改款，这个时候买了老款，太尴尬了，所以等等消息吧，等h9新款上了，没有h8那就是停产i，，可惜了一部好车，国产第一部冲击20万的车就这么没了
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主流的七座suv分为豪华级，和中型suv两个档次。豪华级：奔驰GL（对美国开发，适合家用，空间合适，新款gl400性价比不错），路虎揽胜（顶级，销量不错，历史悠久，越野性强，非常豪华，价格高，电子设备偶尔出小毛病，依然是男人的梦想。），Q7（市场保有量大，越野还好，公路也不错，比较均衡。奥迪的质量也靠得住，很大气，现款优惠的情况下价格合适。后排可以加装），宝马X5（公路性能最强，宝马的品质也很好，但七座版的空间一般。）日系（英菲尼迪qx56，丰田兰德酷路泽，日产途乐，雷克萨斯lx，日系车豪华性，越野性都不错，但相对来说品牌不够，毕竟都豪华级了）沃尔沃xc90（安全性不错，各项均衡，就是车型太老。）中型:这个级别基本都是城市suv越野型就别太要求了道奇酷威（空间配置都不错，油耗嘛，毕竟是美国车，但安全性不错），现代全新胜达（韩系车这几年销量涨幅很大，质量也有提高，性价比不错），丰田汉兰达（销量高，口碑不错，越野就别考虑了，空间好，当然毕竟是日本车，纯属个人观点。）。雪佛兰科帕奇（价格低，油耗高，进入国内时间很长。）还有就是哈弗H8年中正式上市，即将退出七座版，配置不错，支持国产还是挺好的。总得来说:豪华型q7是个不错选择，中型SUV丰田汉兰达销量最好，新胜达也买的不错。给个好评吧，亲
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