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在成年人旅客中，正脸参考点可变形壁障得分为7分，满分为8分；彻底正脸碰撞得分为4分，满分为8分；侧边碰撞得分为11分，满分为16分；抽打后碰得分为4分，满分为2分。总分为37分。
新CRV碰撞五颗星。五颗星的成绩是非常好的，很少有车辆的成绩能达到五颗星。因为五颗星的成绩就是满分了。不过测试的车型是国外的车型，国内的还没有数据。网上有很多视频，大家感兴趣的可以自行去网上查阅一下。
CRV的安全性，CNCAP碰撞结果是5星+，已经跨出众多5星级的标准，CRV的质量，只要您正常保养一般不会出现小毛病CRV的魅力，很多人选择CRV都是被外观魅力所吸引CRV的节油性，本田车的油耗相信您也知道，不用多说，CRV。
东风本田crv质量不错，值得购买。 油耗低，燃油经济性高 本田CR-V的动力系统***取了小排量涡轮增压和油电混合系统两种方案，将燃油经济性提升到了同级别最高水平。
本田CR-V碰撞测试 从碰撞测试成绩来看，本田CR-V依旧得到五星评分。再从各项碰撞成绩来看，首先是正面完全碰撞，前排***人胸部受到一定伤害，是比价严重的扣分项，其次是***人小腿有轻微擦伤。
从碰撞检测成果看来，本田CR-V依然获得五星得分。再从各类碰撞考试成绩看来，最先是正脸彻底碰撞，前座人偶胸部遭受一定损害，是比较明显的扣分项，次之是人偶小腿肚有轻度擦破。
1、最小137毫米。本田crv测试结果中，地间隙实测高度最小是137毫米，而四驱版车型离地间隙为208mm。离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。
2、本田crv满载时的离地间隙为135mm，空负载时的离地间隙为185。最小离地间隙是指汽车满载和静止时除车轮外的最低点与支撑平面的距离，用来表示汽车在不碰撞的情况下通过岩石、树桩等障碍物的能力。
3、官方数据车型离地间隙135毫米， crv车型是属于紧凑级别suv车型，具有较高的离地间隙，离地间隙越高的机动车辆在使用的时候通过性越好，不会导致车辆底盘受损，车辆采用的是5升涡轮增压发动机和0升自然吸气发动机。
4、毫米。根据查询中华网显示，本田CRV的最小离地间隙为135毫米。本田CRV的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。
5、mm、185mm。135mm：本田crv汽车在载满人时的离地间隙是135mm。在满载时保持135mm的离地间隙是为了使汽车在凹凸不平的地面行驶时避免障碍物碰坏底盘而导致车辆故障。
本田CRV全车涵盖高强度钢材的占比仅为35%，这是非常非常一般的水平。且车身结构中的超高强度钢占比，仅仅为9%；位置覆盖主驾驶门一侧的A柱和B柱的上半部分，以及门槛位置***用了辊压结构进行了加强，钢材的屈服强度为1500Mpa。
crv的a柱强度是780兆帕。强度比正常的1500兆帕，低了一半左右通常，一个负责任的汽车厂商，会在A柱，B柱这两个地方，使用超高强度钢，也就是热成型钢。
本田crv的车身高强度钢的占比仅为35%。关键的a柱，B柱分别是980套和780帕的普通钢材。
