- 22款xt5测评优缺点？
- 试驾凯迪拉克xt4和xt5的区别？
- 定位中型SUV，为何有些人不建议购买凯迪拉克XT5？
凯迪拉克Xt5评测优缺点
Xt5优点：
1、外观比较大气。
2、车内静音很不错；
3、动力不错。
4、主动刹车比较灵敏。
5、空间还可以，尾箱比较大，座椅放倒后可放6步人字梯；
6、跑高速、乡村公路等比较节油。
凯迪拉克Xt5缺点：
试驾凯迪拉克xt4和xt5的区别？
凯迪拉克XT4和凯迪拉克XT5下面都有多款车型，不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样，为了比较客观地对比这两款车，我们分别选取两者最新款的顶配车型进行比较。凯迪拉克XT4最新款顶配车型是2021款 28T 四驱铂金运动版，凯迪拉克XT5最新款顶配车型是2021款 改款 28T 四驱铂金型。通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据，你将获得以下信息：
1、价格方面，凯迪拉克XT4顶配版的官方售价要比凯迪拉克XT5顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，凯迪拉克XT4顶配版的车身要比凯迪拉克XT5顶配版的车身短，同时凯迪拉克XT4顶配版的轴距也要比凯迪拉克XT5顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，凯迪拉克XT5顶配版的要比凯迪拉克XT4顶配版的丰富。
都是凯迪拉克费油，凯迪拉克不保值，那是因为不是凯迪拉克车主，我就想入手凯迪拉克ct6，最起码花不多的钱，豪华感特强，大众我已经开够了，大毛病没有小毛病特多，大家都入手的大众车，大众车平庸的像扔在大街上的共享单车，连个小孩都懒得看你车一眼，你如果在意保值，直接买个上海五零拖拉机，就算开30年也赔不了钱，喜欢的东西就入手，没什么可考虑的，往往都是听别人的话坏自己的事，再说平常老百姓买辆车怎么也开十几年，你还保什么值？国家法律规定，15年就不能过户了，
这几天试驾了凯迪拉克XT5，林肯冒险家，别克昂科旗，这三款车还真是喜欢凯迪拉克XT5，虽然贵了那么一点点，但贵有贵的道理，底盘的扎实度，隔音效果，以及豪华感和舒适度都很不错，特别说一下凯迪拉克XT5配置的boss音响，效果真的不错！
其实最主要的问题是，凯迪拉克现在也学雷克萨斯了，XT系列开始使用低成本廉价平台了，XT5/6与别克昂科旗和雪佛兰开拓者共用平台。CT系列还是用的豪华平台，可是XT系列真是一言难尽，横置麦佛逊前悬，冲压铁片的悬挂，虽然有加固梁，但是底盘一眼看去，就是廉价。BBA的纵置平台，沃尔沃XC60前悬双叉臂，而且也是铝合金，林肯航海家前后铝合金悬挂，一看就是豪华车底盘。可能唯一可以对比的就是雷克萨斯的RX了。
最看不得那些所谓的保值的说法了，我们买车是为了用还是卖？哪个没事三两年换一台车？用起顺手，坐起速度就行。这车外观漂亮，内饰各取所需，萝卜青菜，各有所爱，有说丑有说好看的，反正我是用着顺手就行。动力杠杠的，颜值高高的，开出去特有面子。买了五六年不后悔。
修车贵呀，买车买的还是个方便，买的是个体验，幸福。
有一个概念叫产业链，产业上下游。
比如近几年说的比较大的话题就是世界工厂从中国集体转移东南亚而为什么又游回来了呢？答案就是劳动力廉价解决不了产业链的需求。
简单解释就是完善的产业链带来的商业远远比想象的廉价劳动力要大得多。比如我们要产车，车的零部件几万件，每一个零部件在国内都有么？如果我们***购和协同生产这几万件零件都随手可得 VS 凑个零件都得漂洋过海，那批量生产车是不是成本剧增。
产车如此，用车也如此。
没几个人买的车，修车是不是会也比较贵？
特斯拉源代码为什么开源，开源后整个电动车产业的繁荣对它自己的好处，对产业链的好处也是一样的道理。只有产业链完善了，整个车才便宜。
凯迪拉克好车，推荐！！！
