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这是威马汽车的标志。威马是一家专门生产纯电动汽车的制造商。魏的车型包括exex6等。Ex5是一款紧凑型suv。它的长宽高分别为4585毫米、1835毫米和1672毫米，轴距为2703毫米。Ex5是一款五门五座的SUV。
这是威马汽车的车标，威马是一家专门制造纯电动汽车的厂商。威马旗下的车型有ex5，ex6等。ex5是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4585毫米，1835毫米，1672毫米，轴距为2703毫米。
这是威马汽车的标志。威马是一家专业生产纯电动汽车的制造商。威马的车型有ex5，ex6等。ex五是紧凑型suv，这款车的长度、宽度和高度分别为4585mm、1835mm、1672mm和2703mm。
五个竖条是新能源汽车威马，威马汽车成立于2015年，在L3L4等高级别自动驾驶技术领域建立深厚的技术储备并以全车交互智能化的创新理念，打通地图导航社交智能家居以及能源等领域，提供全场景智能交互服务威马前身是三电。
五个竖着的标志是威马汽车。WMMotor成立于2015年，公司名称取自德国世界冠军（Weltmeister）。是国内新兴的新能源汽车产品和出行方案提供商。
实际上，丰田对于新能源车型发展的构想，是希望直接由双擎动力（HEV）跨越至氢能（FCEV），跳过纯电这一步。但由于国内新能源市场目前仍以纯电动力为发展的主基调，因此丰田不得不“停留”发展纯电车型。
这便是合资车企新能源市场销量欠佳的主要原因之一，而像诸如马自达、斯柯达等部分品牌，甚至没有新能源车可卖。
按理说，合资品牌在知名度、口碑方面拥有一定优势，为什么新能源车的市场反馈就不灵了呢？这就要从产品本身来说起。
我个人认为现在的合资车不受追捧，主要有两方面原因。一是合资车的配置比较拉胯；二是汽车产业的升级和国产品牌的崛起。先来说第一点吧，因为我感觉这才是合资车不受追捧的根本原因。
不容错过的合资品牌新能源车型
1、一汽 - 大众 -ID.7 VIZZION ID.7 VIZZION是大众品牌首款B级三厢纯电轿车，由一汽-大众率先投产，据悉，将于今年下半年上市。
2、广汽本田e：NP1 极湃1是广汽Honda e：NP品牌的首款纯电动车，定位是小型SUV，你也可以把它看作是缤智的纯电车型。
3、大众ID.7 VIZZION等极具市场竞争力的车型。如果你喜欢合资品牌以及新能源车型，不妨期待一下它们，或许用不了多久，新能源市场就会因为它们的到来而变得明显不同。
4、合资新能源汽车有宝马x1混动、一汽大众-开利纯电动汽车、东风日产-启辰晨风e30等。
5、比亚迪是国内发展新能源汽车较为成熟的品牌，其中掌握了新能源汽车电池、电机、电控及充电设施、整车制造等核心技术。自2008年以来，推出了秦、唐、宋、袁等多款销量不错的车型。腾势。腾势是比亚迪和戴姆勒的合资企业。
6、虽说如今新能源浪潮已呈大势所趋，但仍有不少车友不愿意接受新能源产品，而宝马i3便是这部分车友的最佳备选。品牌坚挺、油改电与燃油车型的关联度高，综合实力硬朗。
denzr腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司推出首个致力于新能源的汽车品牌。Denzr的中文名叫“腾势”，是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。腾势在2010年成立，总部位于中国深圳市。
denza是腾势汽车。腾势汽车由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市。
Denza腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司推出的第一个致力于新能源的汽车品牌.腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪和世界豪华车制造商德国戴姆勒合资成立的。成立于2010年，总部位于深圳。
denza是什么牌子的车denza车型denza是深圳腾势新能源汽车有限公司推出的首个致力于新能源的汽车品牌，腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，总部位于深圳市。
DENZA腾势是深圳市腾势新能源汽车有限公司（以下简称腾势汽车）推出的第一个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车龙头比亚迪和世界豪华车制造商戴姆勒成立的合资企业。成立于2010年，总部位于深圳。
