- 汽车中的A级曲面是什么意思？
- 38号车评是什么意思？
- 买新车时，如何分清高配和顶配，防止被骗？
在整个汽车开发的流程中，有一工程段称为classAEngineering，重点是在确定曲面的品质可以符合A级曲面的要求。所谓A级曲面的定义，是必须满足相邻曲面间之间隙在0.005mm以下（有些汽车厂甚至要求到0.001mm），切率改变(tangencyChange)在0.16度以下，曲率改变(curvaturechange)在0.005度以下，符合这样的标准才能确保钣件的环境反射不会有问题。a-class包括多方面评测标准,比如说反射是不是好看、顺眼等等。当然，G2可以说是一个基本要求,因为g2以上才有光顺的反射效果。但是,即使G3了，也未必是a-class,也就是说有时虽然连续，但是面之间出现褶皱，此时就不是a-class通俗一点说，class-A就必须是G2以上连接。G3连续的面不一定是CLASS-A曲面。
在整个汽车开发的流程中，有一工程段称为 Class A Engineering，重点是在确定曲面的品质可以符合A级曲面的要求。 所谓A 级曲面的定义，是必须满足相邻曲面间之间隙在 0.005mm 以下（有些汽车厂甚至要求到 0.001mm），切率改变 ( tangency Change ) 在0.16度以下，曲率改变 (curvature change) 在0.005 度以下，符合这样的标准才能确保钣件的环境反射不会有问题。 a-class包括多方面评测标准,比如说反射是不是好看、顺眼等等。当然，G2可以说是一个基本要求,因为g2以上才有光顺的反射效果。但是,即使G3了，也未必是a-class,也就是说有时虽然连续，但是面之间出现褶皱，此时就不是a-class 通俗一点说，class-A就必须是G2以上连接。G3连续的面不一定是CLASS-A曲面。
38号车评是什么意思？
38号车评中心是由独立车评人38号美系性能控（李天扬）创立的一档独立制作并在网络播放的汽车评测节目。38是目前我所见过了解汽车技术知识最多、最深入的车评人，他的技术讲解基本上都是正确的，他的基本观点是正确的，他的问题就是说话比较极端和偏激。
买新车时，如何分清高配和顶配，防止被骗？
作为消费者，买车时有一部分人会比较汽车的生产日期、费用、外观等。而对汽车配置，反而不会过分比较，因为配置的高低显而易见，容易区分。但是对于高配和顶配来说，这两个配置相差无几，买车的时候区分不开，全凭店员的一面之词。那么我们到底要如何区分汽车的高配和顶配呢？又在哪些方面存在差异？今天我们就来科普一下。
首先我们需要明确一点，顶配和高配之间的差距并不大。理论上说顶配和高配都是高配的范畴内。我们要分清两者，首先需要对比他们的价格，再对比它们的性能。
一般，高配的价格高于中配，低于顶配；顶配汽车价格高于中高配，高出低配1/3的价格；高配的汽车简单来说就是汽车配置比较齐全，有天窗、自动调节座椅等，顶配车说的是这款车里面的配置都是最好最齐全的。对于高配和顶配有了最基础的了解。我们现在就来区分下来两款的配置。
1.到正规的汽车网站查看高配车和顶配车的差异配置，特别是一些显而易见的不易改装的外观件。
2.到正规的4s店去购买，让销售顾问去给你介绍，同时观察店内的高配车或顶配车，是否与你在网上了解的一致，有一些4s店加装了配置之后，会告诉你是什么什么版，一定要分清楚，否则买不到心仪的车不说，还花钱买了4s店的装饰。告诉销售顾问，我就是来买裸车的。
