- 试驾东风风神奕炫GS！10万预算买顶配，到底值不值？
- 想买台年轻动感型SUV，帝豪GS怎么样？
试驾东风风神奕炫GS！10万预算买顶配，到底值不值？
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准确讲：不值。
和吉利紧凑级SUV帝豪GS脱胎于紧凑级轿车帝豪一样，东风风神紧凑级SUV奕炫GS实际上也属于紧凑级轿车奕炫的两厢增高版，这大概是车企之间相互学习的结果。
东风风神奕炫GS
但东风乘用车的境遇似乎越来越低落了，在自主品牌汽车阵营中，作为共和国次子的东风汽车除了屈指可数的几款微面和MPV，一直没有贡献多么像样的乘用车型，无论是看得见的外形与内饰设计，还是看不见的动力总成和底盘悬挂系统，都几乎处于行业的尾流。
风神奕炫系列即是如此。
奕炫GS，不要说牵强的外形设计，单就落后的1.0T、1.5T发动机技术和非常一般的动力表现就不具有购买的理由。遍寻国内紧凑级SUV，哪里有1.0T发动机车型，即便是230N·m扭矩的1.5T发动机也几乎早已绝迹。
风神奕炫GS内饰
更重要的问题是，1.5T奕炫GS采用的还是低成本高故障率的双离合变速箱。
想买台年轻动感型SUV，帝豪GS怎么样？
作为帝豪gs1.8自动运动领尚型车主，我可以很负责任的告诉你，不管是从空间，配置，外观等方面来说，都是可以的。开了一段时间，优化还可以，目前市区道路，平时上下班也就三十多迈的速度，涡轮增压介入后瞬间推背感来了，超个车那是相当的爽，对于十万级的家用车，动力完全够用了，油耗在7.5左右。这跟路上堵车，频繁启停有关系，而且油耗也许要磨合和良好的驾驶习惯，再过一阵子，降到7个油没问题。而且GS拥有智能启停系统，在堵车、过红绿灯的时候，舒适，启停快，有面子。
有人在担心干式双离合的问题，这一点我觉得没有必要，吉利在量产帝豪GS上敢用是没有金刚钻，不揽瓷器活的，一个是做工，材料细致。二是经过了严格试错测试，而且其传动高效节油的优点是显而易见的。
在内饰上，GS也下足了功夫，内饰做工不错，很多细节都做出越级的质感。车内空间是处于平均水平以上的，轴距大，后排腿部空间也很大，后座中间位置突起减小，坐在中间的人不会感觉到拥挤，车内储物装置多。
电子优化配置上，不仅有胎压监控，还可以显示每条轮胎的温度，有助于驾驶者判断胎压以及轮胎温度。顶配车型配备了ACC自适应巡航，前排侧气囊、头部气帘在内的各项被动安全系统也均为标配，除最低配车型外其余车型都配备了8英寸多媒体屏幕，均带有苹果CarPlay和自家的G-Link多媒体互联功能。
除了前面提到的自动启停还有，自动锁，自动打火，自适应LED大灯，拥有十足的越级体验。中控各种按钮排版合理，使用方便。安全方面更不用说，18款GS在这个价位，安全配置齐全，稳定。
强烈建议GS！同为90后，提车一年了，和你说一下用车感受吧。
外观方面相信题主已经花了时间去看了，帝豪GS这款车型还是非常大胆的，大溜背式的外观设计让它的颜值非常高，特别是上图的2018款领潮版的上市，时尚外观得到进一步的提升，前脸也更加的大气，红色刹车卡钳的使用让它的运动感更强。这里就不做赘述了哈。
讲一下其他方面，无钥匙进入，启动。以前觉得是很高端的车的标致，GS加入无钥匙启动，性价比的体现。操控上，方向盘按钮方便，架控感良好。并且驾驶的时候，方向盘的自动助力进一步优化驾驶体验，低速省力，高速安全，得劲；在高速很明显，上高速的时候，方向盘较沉，高速下很安全的。
空间上的话，会有人说不够用，这里明确告诉题主，本人四口[_a***_]是绝对够用的，车内储物能力很满意，眼镜盒，水瓶，水杯放的地方特别多，一家三口或者三五朋友出游，车内便携储物能力绰绰有余。而且后面的座椅可以折叠，进一步扩大了后备箱空间。
动力的话作为通勤车，是完全够用，自动启停功能方便的很，我觉得我和题主的情况还蛮相似的，选择GS吧，绝对满足你。
