- 智能网联汽车会步入一个什么样的时代？
- 续驶里程355公里，全方位的团队服务，蔚来ES8表现如何？
- 华为汽车和小米汽车哪个技术强？
- 蘑菇车联自动驾驶的优势有哪些？
回看2019年，智能网联汽车总体有以下几个特点：
第一、产业发展愿景明确，智能网联汽车2025年销量占比30%
第二、向商业化迈进，6城已开放载人测试，载物测试首次开启
第三、L2级产品大批量投放，向中、低端市场加速下沉
第四、本土配套企业在智能网联汽车软硬件领域快速成长
智能网联汽车发展是必然的，是顺时代产物，在我想像中，也许不久将来，私有桥车将退出历史舞台，汽车高度智能且无人驾使，出门前只要打开app，像叫个外卖一样方便，就会有辆车在楼下等着你，除去了许多买车养车的烦恼，谁还去买车养车?只希望那一天真如我所愿。
发展需求
目前基于自动驾驶技术的L4级汽车已经量产并商业化（如丰田凯美瑞八代轿车，就提供了智能巡航功能）5G的到来，将会极大促进智能网联汽车的高速发展。同时也促进了现有车辆智能改装需求。
市场需求
技术发展导致应用需求，基于低速、特定区域和任务的无人驾驶车已大范围开始使用（如京东无人快递小车已经上路运行）。港口、停车场、游览区等特定无人车将得到迅速广泛的应用。
蔚来ES8是国产智能网联新能源汽车中的顶级产品，在量产豪华电动SUV中它是关注度最高的产品，其性能和服务都经历了实实在在的市场考验。目前，不管是在车子的质量还是售后服务方面口碑，都表现优秀，在汽车之家的用户评价中为4.7分和特斯拉相当。
ES8采用的是三元锂电池，快充1.1小时，最大功率是480KW，最大扭矩840NM.百公里加速4.4S，配合电机加速声音，你会感受到飞机起飞时的***感觉。这台车诱人的地方有两个，一个是副驾驶座椅，也叫“女王座驾”，超大的空间，配合舒适的腿部支撑，瞬间让她有种强烈的拥有感和优越感，觉得这个座位本身就是属于自己的，绝对不能被别人抢占。第二个就是智能机器人“NOMI”，小朋友特别喜欢，讲故事，讲笑话，做问答，听音乐…无所不能，车内气氛好到爆。
最值得圈点的是他的服务，一群人围着你，一键呼叫，使命必达，超乎想象，在车友群里被称之为“七星级服务”。随时随地维修，随时处理事故终身免费换电，接车送车，代步车，不计成本，车主基本不用管车子的问题，到时间就会有维修服务人员帮你把车子开去处理，处理好后还会洗好送回来。
蔚来这种直营服务模式和“不计成本”的服务方式是目前主流的授权经营服务模式无法企及的。希望蔚来能从此次危机中走出来，给老百姓创造更多更好的用户体验。
华为汽车和小米汽车哪个技术强？
关于华为汽车和小米汽车的技术实力对比，这是一个复杂且涉及多方面的话题。从技术角度看，两者都有自己的优势。华为在汽车智能化、网联化方面有着深厚的技术积累，尤其在智能驾驶、智能网联等领域具有领先地位。
而小米则以其强大的互联网生态和用户体验设计能力著称，其在智能驾驶舱、智能互联等方面也有不俗的表现。因此，无法简单地说哪个品牌的技术更强，这取决于具体的技术领域和评价标准。
蘑菇车联自动驾驶的优势有哪些？
主要有以下几点优势；
1. 技术先行，首提“车路云一体化”
蘑菇车联是业内最早选择“[_a***_]智能+车路协同”技术路线的自动驾驶公司之一，并自主研发全球首个“车路云一体化”自动驾驶系统，掌握整套核心技术，关键软、硬件全部自研。该系统基于“单车智能+车路协同”双重冗余方案，突破“单车智能”技术瓶颈，大幅提升自动驾驶安全性和可靠性，获科技部“国际先进水平”评价。
2. 全栈自动驾驶头部企业，核心软硬件全部自研
自研自动驾驶车载基础算法平台、ADCU域控制器、高精定位、OBU(车载通信单元）、RTK(实时差分定位）、5G-V2X(车联网）通信等智能网联核心技术产品等。自主设计研发核心硬件和Mogo AutoPilot系统，包含体现公司技术路线特色的车路协同模块等。自主研发智慧交通AI云平台，具有计算规模大、低时延、高可靠、通用性、可扩展性强等特点，月均PB级数据处理能力，支持百万终端高频并发处理，应用层全链路时延小于100ms。
3. 形成车路云一体化核心技术和运营生态
蘑菇车联已与中国移动、中国电信、中国建筑、北控集团等重点央企、国企，清华大学、复旦大学等重点高校，东风、上汽、比亚迪等车企形成产业生态圈，首创城市级“车路云一体化”系统一揽子落地方案，实现车路云一体化系统高速稳健落地和商业化运营。
