- 10月15日，重仓的人忐忑不安，明天会是黑色星期五吗？
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10月15日，重仓的人忐忑不安，明天会是黑色星期五吗？
几天调整，看空人又一大片了，明天大盘会怎样走？本人认为收阳概率大。
从量价关系看，创业板比较好，而上证指数成交量欠缺，现在是缩量调整，属于正常的量价关系，较多人不看好大盘就是觉得大盘量能不够，正常的量价关系，定是上涨放量下跌缩量，下跌缩量了，但随着大盘上涨，量能放大是自然之事，根本不必担心。
从EXPMA指标看，已形成金叉，现在大盘的下跌调整是属于正常范围内的调整，没改变上升趋势，主要是为了修复均线等技术指标。
本人觉得调整已经结束，明天有望开始上涨。
10月15日，重仓的人忐忑不安，明天会是黑色星期五吗？
1:今天在涨幅居前的是纺织服装、煤炭、保险和银行。在大金融护盘的情况下，沪指小幅调整，两市成交缩量，只有7640亿，比昨天减少约600亿。涨跌家数比约1:2。
2:市场情绪方面，国庆节后表现强势的题材股出现集体回调，对人气打击比较大，明天会不会有新的热点板块出现显得尤为重要，值得观察！
3:今天上涨10%以上的股票只有39家，前两天是50多家，创业板涨停的只有4家，前两天都是11、12家，创业板涨停的4家分别属于新能源汽车和纺织服装板块，创业板连板的只有一家，从盘面可以观察到，短线资金有从创业板获利了结的愿望。
4:现在有不少投资者又怀疑会不会像节前那样的大幅下跌？我昨天就说了，现在大盘不会有系统风险，有的只是追高个股的风险。虽然大盘调整了三天，我观察到的是，这三天的调整幅度都没有到10月12日涨幅的一半位置，调整的幅度并不大，我觉得还算强势。
5:明天会是黑周五吗？不会的，风险在于追高的风险，大盘没有多大问题。盘面观察，这两天有资金主动的配置煤炭、然气行业，稳健型的投资者可以关注，逢低吸纳。
黑色星期五的概率较少，一般牛市里都是黑色星期四，红色星期五。
为什么呢？
星期5会面临周末的利好***，空头不易做空。
而昨天来看，巨无霸的上市，以及黑色星期四的魔咒都米有出现，其实是一个比较可以接受的弱势回调走势。
而对于今天来说，因为要发IPO，又加上是周五，周末有利好消息面支撑的情绪面预测，所以，一般不会大跌。
从昨晚的表现来看！
美股出现了大跌，可能会对早盘有影响；
但是，券商的业绩逐步出炉，有望提升券商的走势，力挺指数；
创业板注册制下“蛋糕”变大 券商将迎来饕餮盛宴！
据Choice数据统计，以新股的发行日期计算，去年全年A股所有IPO项目的承销保荐收入合计111.67亿元 ，同比2018年(合计54.3亿元)大幅增长了105.65%。其中科创板IPO贡献了83%的增量，而去年创业板IPO的承销保荐收入总规模还不到科创板的一半。
不管轻仓重仓因为担心明天后天而忐忑不安的只有两种股民.
一是资深老韭菜，对大盘没信心，对个股更没信心，天天怕割，但还会天天重仓追高买进 买进就后悔， 但总逃不掉被割的命运！
再就是赌徒，或是追高强势股，一把打完资金重仓某票，晚上有担心明天大跌，搞的自己晚上睡觉都不安宁！
真的股市投资者不是那样的，一是要对自己的盘段方向有信心，然后是对自己个股有信心，当然股市不免有意外或走势和自己判断不符的时间，但那也无所谓，因为真的老手炒股都会有安全带，或是被套会有T出，或是有承受力认为真跌了还可以回来 或有仓位的合理配置，或有管控！
不管怎么，真的股民跟不不会在当前市场太忐忑不安，再一个经历了大熊股灾疫情***，这样震荡忐忑那还算什么股民！
当然了除之前说的那两类一些小白也忐忑，大可以不必，当然真那样做了下次就张记性，或做好仓位控制留后手，或多研究个股增加信心，炒个股票亏钱不要紧 把自己搞的天天忐忑影响到生活是不应该的，这样的心态也做不好股票！
再给一句宽心话，只要你不是满仓追的暴涨妖股，马上要退市的股票！大多票短期中期都会给你赚钱解套的机会 ！因为老手红哥看好后市行情！
没有过不去的今天，就如没有不来到的明天，职业～老手红哥～回答希望给一些朋友一点启示祝你投资愉快！
何必忐忑不安呢，没有什么大不了的，目前股市指数不会大起大落，至于个股分化部分哥哥闪崩大跌就难说了。
指数不会大起大落，在于需要一个大致稳定 指数环境完成IPO注册制改革和IPO 常态化推进，如果指数出现失速下跌，投资者怨言不断，怎么推进IPO 改革，又如何最大化支持实体经济，因此我从来不担忧指数大跌，但是反过来，因为IPO 太多，牛市也不相信。
另一个是央行流动性投放虽然不像上半年一样偏激，但也是很呵护市场，周四5000亿元MLF加上600亿元逆回购，流动性投放总量也是不小的。9月份社融是超预期的，9月份，M2同比增长10.9%，前值10.4%；新增人民币***1.9万亿元，前值1.28万亿元；社会融资规模新增3.48万亿元，前值3.58万亿元。为股市营造一个良好的流动性环境。三是不断有政策呵护市场，尽管不算的实质性利好，但也算是利好，像国17条发布，IPO科学合理安排，保障市场大致稳定运行等等。最不济的走势下，部分大资金也会护盘，拉一拉银行保险券商中字头等股票，保证指数大致稳定运行。
新加坡富时A50指数目前是上涨的，这为今天的走势提供了一个前瞻性指引，今天A股不会大跌，但也不至于大涨，就是一个震荡走势，围绕5日线争夺概率比较大。
现在最要紧的防范闪崩股的风险，主要是估值高涨幅大的科技股白马股，最好是远离，除非投资者确定其不会闪崩，没有任何的业绩增长问题。
跑滴滴买什么车最合适？滴滴现在挣钱吗？
别看那么多人喷滴滴，甚至滴滴司机都喷，我也跑过滴滴司机，个人感觉，还可以，虽然滴滴有点***骂之的感觉，订单量还可以，只不过有点辛苦
个人开的是大众速腾，还有挣头，至于开什么车其实选择很多:卡罗拉，比亚迪秦，长城c30，伊兰特之类的都可以，不建议采用新能源汽车或者suv，好点车像凯美瑞，雅阁之类的也有人在跑，只要油耗低，保养便宜就可以了，还有开车注意违章跟事故，宁可走错绕路退客户点钱，也不违章！车里多备点一块钱的纸币或者硬币，走错道个歉或者退一两块钱解决问题
滴滴买什么合适，现在跑滴滴还能挣钱吗？回答你，滴滴很多车型都合适，现在跑滴滴司机养家糊口没有问题。
现在想跑滴滴买什么车合适，因为网约车新政策落地实施细则，现在滴滴快车已经基本被规则淘汰出局，两方面原因。
一 是滴滴快车收费低廉，利润太低不划算。
买车需根据最新政策办理相关三证合一，车辆营运许可证，车辆道路运输证，还有个人办理网约车司机资格证。车辆，人员成本核算下来，根本入不敷出。
二 滴滴出行在网约车新政策落地前，全面禁止新的滴滴快车注册。
基本注册道路被关闭，以后可能性也没有了，所以现在你看到的还在接单的滴滴快车都是以前注册的。
基本滴滴快车类，不管从经济成本，还是法律法规那个方面来说都是没有可能性，属于***范畴，停运是随时都有可能发生的，不过是时间问题。
三 滴滴目前唯一合法产品【礼橙专车】
目前为止，跑滴滴出行唯一合法还能挣钱的只剩下滴滴专车了，车型上档次服务好，车型大概有凯美瑞，帕萨特，天籁，十八万左右或者滴滴指定合作租赁公司的车辆，还包含几款油气混动车型。
专车服务区域只有省会城市和经济发达城市有其他城市没有。说完车辆说说别的，就是最关心的专车司机收入，北上广一线城市大概每月一万多，二线城市平均值七千以上，在乎个人实际情况。
所以说，如果是专车司机，手续齐全，开车养家糊口还是没有问题的。不过现在花二十万买车跑滴滴的话，风险有点大，可以建议你去当地滴滴出行的滴滴之家，联系他们合作的租赁公司，做专职司机比较稳妥，降低风险。以上仅做参考
要想养家糊口跑滴滴，我告诉你们买个二手双燃料的捷达，是最好的，如果想每月纯收入一万以上，就必须在主城区跑，每天十六小时以上，而且刚开始必须把服务分升到九十六分以上，这样月入过万是真的，
个人认为还是要看你在那个城市，一二线城市办个证合法收入还可以，二线以下不说***了，给你不***，正常跑也不得几个钱，全是帮平台和油站打工，小城市单子小，三五公里的单子占90％，接人同样也是二三公里，一天做12个小时下来，流水还不到300元，减去油费才得180元左右，180元，那是人和车一起工作的钱，形成小城市办不起证，还做得提心吊胆的怕运管捉，钱不得钱，做一两年下来反而一身病，烟瘾大了，腰颈肩坐得太久都会出问题。
电驱汽车有哪些？
[_a***_]的品牌有特斯拉、比亚迪、Polestar极星、蔚来、小鹏、理想、北汽新能源、威马、几何汽车、广汽新能源、欧拉、腾势、爱驰、拜腾、零跑、云度、奇点、前途、合众、知豆、电咖、雷丁、陆地方舟、游侠、FF、国金、长江汉能等。
东风汽车股票为什么大涨？
原因是
一是东风集团即将登陆回A催化市场情绪。 12月初,创业板上市委员会***显示,东风集团发行上市的申请已获通过。东风集团本次拟募资210亿元,超过由金龙鱼创下的139亿元募资纪录,成为创业板史上最大IPO。与此同时,东风集团也将成为继比亚迪、广汽集团和长城汽车后,第四家实现“A H”的车企。 股权穿透图显示,东风汽车的第一大股东为东风汽车有限公司,持股比例为60.10%,而东风集团持有东风汽车有限公司50%股份。 虽然东风汽车曾披露公告称东风集团过会对公司的生产经营不构成重大影响。但东风集团上市在即,随着外界预测东风集团的估值超2千亿,也提振了东风汽车的估值。
二是市场炒作汽车板块。 东风汽车旗下的东风俊风、风神多款纯电动轿车入选新能源车推荐目录,沾上了新能源概念。
股价上涨，可能与东风汽车销量、及控股子公司收到来自***的补贴有关。
来自国金证券的分析，本次上涨仍由央企整合改革概念引发。8月7日，也就是上周交易的最后一天，中远集团旗下中国远洋、中远航运，及中海集团旗下中海发展、中海集运、中海科技等5家上市公司股票同时宣布停牌，且发布公告阐述原因时，均表示因控股股东正在筹划涉及公司的重大事项。
