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本文目录一览:1、不挂大众标,10万级的捷达VS5和柯米克能不能买?2、德系家用SUV,好开更省心,同价位标杆产品,解读柯米克3、柯米克GT体验:... 显示全部

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不挂大众标,10万级的捷达VS5和柯米克能不能买?

因为打开发动机盖就能看到“VW”的标志所以这实际上是没有挂大众标志的“大众”车。如果你担心它会因为“便宜”而降低驾驶质量,那就不必麻烦了。

柯米克的指导价为59万到184万,全系优惠幅度高达5万-2万元左右,走量的自动挡标准版目前售价在59万左右,如此价格买一台德系合资SUV是相当划算的。

首先我推荐捷达VS5,真正的德系品质,国产品牌的价格。捷达VS5作为捷达品牌首款SUV车型,去年上市后便得到了市场的热捧。

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柯米克值得购买。柯米克最新一款车型于2019年11月推出,厂商指导价为159-199万元,到了经销商后的终端售价大概是16-13万这么一个区间,可以算是十万出头的车型。

捷达同样拥有大众相同技术,但品牌确实是刚成立不久,不像斯柯达本身都是百年车企知名度高。捷达VS5定位是紧凑级SUV比前面两台车都要略微大一些外观设计偏向于年轻化整体造型很不错,前脸点阵式金属格栅时尚感非常足。

捷达VS5 官方指导价: 48-128万 捷达曾经是国民神车,在去年被独立出来成为大众的子品牌之后,推出的VSVA3和VS7都深受市场好评。其中,作为捷达品牌的首台SUV车型,VS5功不可没。

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德系家用SUV,好开更省心,同价位标杆产品,解读柯米克

从榜首慢慢看下来,当看到柯米克的时候,第一眼就被他的外观所吸引的。侧门的GT标识牌,GT气息无处不在 最后我和老婆都觉得柯米克配置丰富,性价比搞,而且品牌也不错。宁可多花2,3万元钱,也要买辆好车。

动力方面,柯米克全系搭载了5L发动机,最大马力为112匹,最大功率为82kW,最大扭矩为145Nm,匹配6挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,前置前驱布局。

柯米克和劲客这两款车型在设计上都带给我们时尚、活力的一面,而柯米克在此基础上还有着更强的年轻气息,或许更能吸引一部分年轻消费者

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斯柯达车的钣金也不用说,作为德系车,钣金那是很好的,比较注重安全,所有钣金质量也很好。柯米克的内饰不是有太多亮点,而且相比昕锐也没有太多的提升,不过这个车的多媒体还是不错的,还有就是空间,也没指望空间有多大。

本来定价就要比本田XR-V和缤智便宜,现在4S店内还有着1万元左右的优惠,实际成交价虽然还是无法与我们国产SUV拼性价比,但放在合资阵营中,已经是比较实惠的了。

先来说一下我们这次试驾车的具体信息,此次我们借到的版本是柯米克 2020款 改款 GT 5L 自动旗舰版,在车系中位列高配,官方指导价为189万。

柯米克GT体验:动力一般,空间很大

最后,在动力方面,柯米克GT的5L自动旗舰版搭载的是5L自然吸气发动机,最大输出功率为112Ps,峰值扭矩是145N.m。动力表现不是很充沛,但在城市中通行,没太大问题

说道【操控性】,我平常使用就是家用上下班代步,柯米克GT采用的前麦弗逊后扭力梁结构,中等以下的颠簸都会处理的很好,悬架回弹速度快,动作干净,滤振效果不错。

柯米克GT 简直就是柯迪亚克GT缩小版外形,仔细对比一下,柯米克和柯米克GT这两款车:总体来说,两者的差异主要在外形、动力方面,配置则小有差别。

柯米克GT的外形相对来说,还是很有辨识度的。内部空间很宽敞,后排空间也比较满意,多功能方向盘这些就不多说了,喜欢它的全景天窗,真是很大,特别是坐在后排抬头仰望,那种感觉超赞的。非常贴心的设计。

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huangp1489 2024-01-27 00:56 0

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