- 长安睿骋cc的质量到底怎么样？
- 长安的睿骋cc的性能怎么样？
- 据说长安车油耗高，睿骋cc怎么样？
- 长安睿骋CC，哪点有让你购买这辆车的冲动？
大家都很关心长安CC这款颜值高，配置高的国产B级车，那到底怎么样呢？
车身轴距是典型的B级车平台，前置前驱的发动机，搭在1.5T的动力，说实话在同级别车比较，略显有点低。6AT变速箱也是中规中矩，突出的特点就是配置高，外观好，高科技感十足，价格低廉。
不过大家都知道买车最主要的用途就是使用，也就是汽车的三大核心
发动机
变速箱
底盘
长安CC这款车发动机仅仅1.5T的动力156马力，只能说对于B级车刚刚够用，如果在路上想快速超车，我劝大家尽量不要有这样的想法，转速表在2000转以内应该可以满足我们的需要，多于2000转就有点吃力了。
变速箱手动是MT 自动是6AT，中规中矩，没有想迈腾一样双离合，也不是雅阁无级变速，6 AT在行驶过程中会有些许的顿挫感，提速不是很流畅。
因为底盘关系着一个车辆的安然系数，长安CC底盘前置是麦弗逊，后置是多连杆独立悬挂这是目前普通家用车常见的一种形式之一，对底盘加装树枝护板还是要表扬一下的，既降低了噪音，又保护底盘防止腐蚀，增加寿命。
总的来说，一个中规中矩的B级车，颜值和价位吸引了大家，建议喜欢的朋友等等再买，不要做第一个吃螃蟹的人。身边的朋友问我性价比，在我看来，任何车辆没有性价比可言，一分钱一分货是真理！
你好，很高兴为你解答！
长安汽车睿骋CC作为长安汽车最新上市的一款全新家轿，无论从整体外观和内饰的设计水平来讲，都是代表了长安汽车的最新工艺水平，从个人到店的体验来说，坐在里面确实感觉很豪华上档次，外观因人而异感觉很流线前卫，值得拥有！
另外油耗方面根据参考数据来看应该在百公里10个油左右，不过前期市场用户反馈较少，后期数据会更加准确一些，如果选择手动挡，价位会低一些，如果自动挡中高配来讲，家用绰绰有余，配置也很齐全，安全性能很可靠！
从到店实观和座进驾驶室的感受来讲，确实品质很高，不亚于现在的任何合资品牌，如果个人经济条件允许，确实可以考虑入手，个人认为一定会带来很好的驾驶感受！
个人观点，仅供参考！谢谢！🙏
谢邀，看着还是不错的！买车，首先是经济，然后是家庭成员情况跟用途！适合自己家庭的就好了！国产车都已经很不错了，常说的小毛病，就只能看人品了！我的力帆1万公里刹车总泵坏了！然后是松松垮垮，开到4万5了，正常路边保养，啥事没有！
长安睿骋CC到底在怎么样，来简单说说这车。
长安睿骋CC是长安推出的一款B级车，没错，定位就是B级车，虽然起步价还不到十万！但是车子的配置，空间尺寸都达到了B级车该有的水准。
来说说配置，你看上的是顶配的睿骋CC，睿骋CC全系搭配的都是1.5T的发动机，搭载的发动机有6MT和6AT的，顶配的配置是非常高的，全景摄像头全景天窗，无钥匙进入等有用的没用的配置都有的，配置还是很丰富的。
而且睿骋CC的颜值还是很高的，绝对没得说，而且空间表现还是很不错的，再有就是车子的油耗，实测下来这车百公里油耗八个多，市区还会多一点，一般五毛多接近六毛一公里，油耗表现还算可以的，但是年限上来之后油耗会不会增加这个就说不准了。
再有就是车子的可靠性，其实现在的车子造的都还算可以，没什么大的问题，但是小毛病控制的怎么样，后期故障率怎么样就说不准了。
综合来讲，还是建议先观望，毕竟[_a***_]总归是需要市场检验的。
南京网约车有的是睿城cc，上次打车遇到一个车主跑了7万多公里一点问题都没有，正常保养。，我坐上去真的很不错，我坐的是副驾路感挺舒服，舒适性很好，而且提速减速变速箱反应真的挺快。 当时坐的车型是自动挡最低配。10万出头的。这车绝对超越同级别合资车。
长安的睿骋cc的性能怎么样？
长安睿骋CC定位的是一款中级轿车，至于性能怎么样，看个人是如何理解的，通常所说的性能就是指的动力性、制动性、操控稳定性、平顺性、燃油经济性等，看个人对这些指标有什么侧重，主要对哪些比较在乎。
我觉得这个车整体还是不错的，1.5T的发动机+爱信6AT变速器，整个操控还是比较平顺的，一般的道路轻松自然，并且配置上也是相当的丰富，会呼吸的大灯，智能化程度高，带有STT智能节油系统，可实现怠速熄火，起步自动点，节油性能还不错。
在刚刚结束的2018中国量产车性能大赛上，睿骋CC凭着超强的实力，获得了多项冠军：在低附着路面紧急制动、蛇形绕桩、高速长距离工况节能比赛单项冠军，中型商务轿车组综合冠军，获综合工况长距离节能比赛单项冠军，单移线测试单项冠军。
由此看来，我觉得此车各方面的性能还是很不错的。
长安睿骋CC性价比不低但销量一般，定位不太合理，是一台叫好不叫座的冷门轿车。
睿骋CC，指导价8.99-13.89万，车身尺寸4780*1825*1465，轴距2770mm。尺寸在B级车里不算大，过于流线的造型有些运动感但是不够饱满。
之所以说定位不合理是因为售价，价格区间覆盖了自主品牌的几款有力竞品、但更多的还是一众合资品牌，长安的品牌影响力每况愈下仅在这一点就缺乏十足的竞争力。
动力搭载1.5T涡轮增压发动机，降级使用多点电喷理论上是不会再有机油稀释的问题，最大功率115kw、峰值扭力225牛米，动力水平比较一般；变速箱匹配6档手动、6挡手自一体，传动系统是领先同级轿车的。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；安全配置全系标配ESP车身稳定系统、其他配置主流水平。
睿骋CC配置、动力、尺寸综合来看并不算差，同级国产车也确实不过如此。但是销量节节下降也是事实，其原因有CS75的影响、也有竞品车型的打压，这台车的可以选择但是要能接受很低的保值率。
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据说长安车油耗高，睿骋cc怎么样？
感谢邀请，现在经常看见有人这样问，“听说某某车怎么样”、“据说某某车怎么样”，实际上这种问题没有多大意义，与其听别人说怎么怎么样，不如自己去看看，亲自试驾一下，或者找身边的真实车主了解一下，网上看到的，只能帮你参考一下，甚至有时候你看到的听到的都不一定是真实的，我当年买大众车的时候，也是听说各种烧机油、DSG故障什么的，结果车已经风风雨雨4年了，目前什么问题也没有，要是像听说的那样，就不会买了。
长安睿骋CC这款车，目前谈油耗，或者质量品控什么的，其实都有点为时过早了，因为去年12月份刚上市，甚至有些4S到了12月底才有车，所以它在市场上还没有真正的接受检验，现在来看知道的几位车主，车辆里程均未过5000公里，按照说明书来说，新车磨合期还没有通过，尽管现在车辆大多数不需要磨合，但是首保前后的油耗，多少还是有些差异的。
现在我认识的车型中，有1款自动档，2款手动车型，自动档是女孩子开的，可能新手加上驾驶习惯，市区油耗要9L以上，其实别的车友自动档，市区基本上也就8L左右了，其他的两个手动档车型都是男同志，也算老司机了，一个之前开长安面包，开车也比较粗拉，油耗就比较低一点，一般市区7L多点，高速最低跑到过6.5L左右。
长安睿骋CC，哪点有让你购买这辆车的冲动？
首先说明，我不会买这台车，但是如果这个价位让我选择，我还是非常愿意选择睿骋CC这款车的，无论外观设计，还是配置方面，以及动力总成，都是一款非常具有吸引力的车型。
首先它是一台中型车，9万的起售价，能买到一台中级车，这本身就是非常罕见的，何况又是一台出自军工企业的一线自主品牌，同等价位下。中型车不止是在车身尺寸上比紧凑型大一圈这么简单，在用料和安全标准上，都高于紧凑型车，9万选一台这样的中级车，是优势之一。
其次就是动力总成，这一台1.5T发动机，是长安目前比较主打的产品之一，匹配的爱信第二代6速手自一体变速器，这套动力总成的稳定性，在长安CS55上已经得到验证，动力表现稳定，行驶质感出色，但是长安睿骋CC调校更倾向舒适，在动力输出上以舒适稳重为主，不会给你太大的惊喜，不过在日常中也绝对够用。
剩下的的就是配置方面了，配置丰富是长安一贯作风，特别在主/被动安全方面，最低配拥有主副安全气囊，全系标配车身稳定系统、牵引力控制系统和刹车辅助系统，新车还可以选装全景天窗、日间行车灯、倒车影像等配置，其中还有一些黑科技，比如部分车型上出现的“呼吸大灯”，开启的时候“小安您好”也非常贴心，在这个级别出现，还是比较具有吸引力的。
