- 帕萨特phev深度评测？
- 帕萨特PHEV来了，新能源中型车该如何选？
- 帕萨特PHEV怎么样？值得买吗？
- 插电混帕萨特430优缺点？
- 帕萨特phev续航里程？
帕萨特PHEV搭载了一套插电式混合动力系统，其以一台EA211系列1.4T涡轮增压发动机为主，并在前桥提供了一台电动机，二者协作下的系统最大功率为155kW、系统峰值扭矩为400N·m。配合传动上的6速湿式双离合变速箱，车辆能在7.7秒内完成破百，并在容量为13kWh的电池组支持下，实现63km的纯电动续航。此外，这套插混系统也帮助帕萨特PHEV把NEDC综合油耗压缩到了1.4L/100km。
帕萨特PHEV来了，新能源中型车该如何选？
好车！非常安静平稳，驾驶感非一般燃油车能比，大众是绝对的国际大品牌，这个帕萨特PHEV相比同类车型具有品牌及价格优势，入手绝不会后悔！这是我的第二台大众车，第一台是1.4T双离合宝来，已经九年近20万公里，除了正常保养外从没修过，根本没有网上说的那些毛病！
帕萨特PHEV怎么样？值得买吗？
插电混动作为目前新能源车的主力车型一直备受关注，在这个车型领域这几年似乎国产品牌才是主力，合资品牌同类车型并不多，无法给到国产品牌真正的威胁，其中的原因也是由于政策保护的需要。
随着新能源补贴逐渐退去，合资品牌开始发力，其中风头最盛的无疑于一直在研究中国人的大众品牌，从去年开始上汽大众一口气推出多款新能源车，PHEV成为主力，其中就包括上汽大众销量最高的两款车——途观PHEV和帕萨特PHEV，今天我们的主角就是后者。
说到帕萨特可能是中国汽车发展史上不能回避的车型之一，作为最早拥有"神车"光环的车型之一，帕萨特是不少人购车的首选。如今帕萨特PHEV以不到25万元（补贴后），并且包沪牌的姿态进入市场不少人惊呼"鲶鱼"真的来了，事实真的是如此吗？不到25万元（补贴后）并且包沪牌的帕萨特究竟值不值呢？车界慢慢弹对这款车进行了一次详细的评测。
在外形上帕萨特PHEV和燃油版PHEV并没有差别，只是在日间行车灯上有些许的不同，PHEV版本采用了C型尾灯，看上去更加时尚了一点。
插电混帕萨特430优缺点？
大众帕萨特新能源插电混优点：
1、安全方面：它配备了前排正面双安全气囊、ABS系统、制动力分配、前后四车门防撞杆、高位刹车灯、原厂防盗和前后座爆炸式主动安全带；
2、空间充裕：车内空间方面，上海帕萨特比德国原车型拉长了100mm，实际上为了整体造型和协考虑，车顶也加高了少许；
3、操控性好：乘坐的感觉很舒适、驾驶的感觉很轻松。
大众帕萨特新能源插电混缺点：
帕萨特phev续航里程？
帕萨特PHEV是一款插电式混合动力车型，其续航里程会受到多种因素的影响，包括电池容量、驾驶模式、气温、路况等。一般来说，帕萨特PHEV的纯电续航里程为50公里左右，综合续航里程可达1000公里以上。
需要注意的是，实际续航里程可能会因驾驶习惯和车辆状况的不同而有所差异。建议在驾驶帕萨特PHEV时，尽量避免激烈驾驶和频繁加速，并保持良好的充电习惯，以延长车辆的续航里程和电池寿命。
