- 威朗15l自吸没试驾车，动力如何？(开过新英朗1.5手豪)12.19裸车落地多少？
- 有人试驾过全新威朗三厢吗？感觉如何？
- 威朗2022款pro533t乐趣版测评配置？
威朗15l自吸没试驾车，动力如何？(开过新英朗1.5手豪)12.19裸车落地多少？
我就是17款自吸15s自领车主 这台比英朗的1，5自吸动力稍强 在普通模式下不坐满人 不开空调还行 开了空调 夏天 坐满人 起步就会比较肉了 不过尚可 但是sport运动模式打开。空载的时候。起步都有稍明显的推送感 只要舍得给油 这台车也不肉 而且这个型号推荐购买自吸版本 油耗不算高 市区7，8l平均 高速5点多到6
有人试驾过全新威朗三厢吗？感觉如何？
2020款威朗三厢小编在10月1的时候到4S店进行了一番体验，主要试驾的是20T CVT豪华型，就整体的感受来说还是挺不错的，动力够用，换挡极为顺畅，车子的转向稍微有点偏沉。
在驾驶过程中主要关注了下别克的第八代Ecotec 1.3T三缸发动机，在提速上还是满足日常使用的，不过深踩油门的时候稍微有点迟缓，涡轮的介入有点偏慢，毕竟属于小排量。在发动机抖动上还是抑制的挺不错的，起步时稍微有点，开起来后跟四缸一样稳定，担心三缸机质量问题还是尽可放心使用的。
全新威朗内饰静音方面的处理还是很出色的，高速行驶中胎噪和路噪并不是很明显，给人不错的乘车环境。真皮座椅的质感和舒适性也在同级前列，别克的做工和用料还是很讲究的，还是有着老牌车企的底蕴在。
不过试驾一圈中也发现了一点问题，就是悬架系统不够给力，英朗采用的是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁+瓦特连杆非独立悬架，通过颠簸路面或减速带时的震感比较明显，个人觉得有点败好感，转弯什么的还是很稳定可靠的。
全新威朗的颜值还是很高的，车身线条比较凌厉，整个造型很有运动范，很符合年轻人的审美，个人也是由于其外观而去试驾的这台车，价格上有着3万左右的优惠，性价比还是挺高的，豪华型无论是安全配置还是多媒体***配置等都能让人满意。
威朗2022款pro533t乐趣版测评配置？
威朗2022款 Pro 533T 乐趣版是一款紧凑型轿车，以下是其配置和性能的测评：
动力系统：该车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为250N·m，匹配CVT无级变速箱。这套动力系统能够提供较为充沛的动力输出，同时CVT变速箱的平顺性也较好，使得驾驶体验更加舒适。
外观设计：威朗的外观设计时尚大气，车身线条流畅，整体造型符合当下主流审美。车头部分***用了别克家族式的设计语言，具有较高的辨识度。
内饰设计：内饰方面，威朗***用了简约而精致的设计风格，中控台布局合理，各项功能操作便捷。同时，车内使用了软质材料和皮质座椅，提升了整体质感。
科技配置：威朗配备了10.25英寸的中控屏，支持导航、路况信息显示、车联网、CarPlay等多项功能。此外，车辆还配备了远程启动、主动刹车/主动安全系统、CarLife等配置，提升了驾驶者的便利性和安全性。
舒适配置：威朗配备了可开启式全景天窗，增加了车内通透感，让乘坐体验更加舒适。同时，车内还配备了自动空调、车内PM2.5过滤装置等配置，提升了乘坐舒适性。
总体来说，威朗2022款 Pro 533T 乐趣版在动力、外观、内饰、科技配置和舒适配置等方面都表现出色，是一款性价比较高的紧凑型轿车。不过，[_a***_]前建议消费者根据个人需求和预算进行综合考虑，选择最适合自己的车型。
