- 汽车之家奇瑞捷豹路虎揽胜极光啥意思？
- 国产路虎极光到底怎么样车主对国产极光的评价极光口碑？
- 国产路虎极光到底怎么样车主对国产极光的评价极光口碑？
- 价格不到40万，颜值爆棚，比奔驰有逼格，揽胜极光为何卖不动？
“汽车之家奇瑞捷豹路虎揽胜极光”是指汽车资讯网站汽车之家对奇瑞捷豹路虎揽胜极光这款车的介绍。揽胜极光是路虎旗下的一款中型SUV，该车在2019年9月推出了全新一代车型。
汽车之家是一家中国的汽车资讯网站，提供全面、专业的汽车新闻、评测、导购、行情等内容。奇瑞捷豹路虎是奇瑞汽车和捷豹路虎汽车共同组建的合资公司，主要负责生产和销售捷豹和路虎品牌的汽车。揽胜极光是路虎品牌推出的一款豪华SUV车型，它拥有时尚的外观、精致的内饰和出色的动力表现，受到了消费者的喜爱。
如果你对这款车感兴趣，可以前往汽车之家网站了解更多关于它的信息。
路虎极光 官方指导价 2。0排量 本排量 车款 2013款 2。0T AT耀动版(三门) 63。80万 2013款 2。0T AT耀致版(三门) 63。80万 2013款 2。 0T AT眩蓝***版(三门) 65。08万 2013款 2。0T AT圣诞***版(五门) 66。80万 2014款 2。0T AT耀真版(五门) 52。80万 2014款 2。 0T AT耀享版(五门) 57。80万 2014款 2。0T AT耀动版(五门) 62。80万 2014款 2。0T AT***版(五门) 66。60万 2。2排量 本排量 车款 2013款 柴油2。 2T AT耀动版(五门) 59。80万。
国产路虎极光到底怎么样车主对国产极光的评价极光口碑？
路虎极光 官方指导价 2。0排量 本排量 车款 2013款 2。0T AT耀动版(三门) 63。80万 2013款 2。0T AT耀致版(三门) 63。80万 2013款 2。 0T AT眩蓝***版(三门) 65。08万 2013款 2。0T AT圣诞***版(五门) 66。80万 2014款 2。0T AT耀真版(五门) 52。80万 2014款 2。 0T AT耀享版(五门) 57。80万 2014款 2。0T AT耀动版(五门) 62。80万 2014款 2。0T AT***版(五门) 66。60万 2。2排量 本排量 车款 2013款 柴油2。 2T AT耀动版(五门) 59。80万。
价格不到40万，颜值爆棚，比奔驰有***，揽胜极光为何卖不动？
现在车子品牌太多了有40万买别的车他不香吗。
还有很多人认为进口的车都比国产的好。没必要发那么多钱买国产的。
能买极光的，多少有点钱的人。
朋友也有同款的车你的是国产，他的是进口的。面子就丢了一份。
还有上次的一个***说路虎在外国就是普遍的车。进口经过包装后就买贵了，变高大上了，这条不一定是真的，我忘记在哪里看到的文章。
还有一些前一段时间路虎4S店经常被报车子毛病很多，多少有些影响吧。
在农村宝马奔驰***认识，路虎还是很多人不懂的。有钱人很多都是买进口的，或者买更贵更好的面子最重要，不差你那一二十万的。
同事最近花了20万买了一台2017款的揽胜极光，外观的确看起来很帅气，内饰科技感十足，空间表现也可以，配置也很丰富，动力也很强，即便如此，如果是我买新车，我也不会考虑揽胜极光，理由如下。
路虎这品牌当初论档次只比保时捷差一点，但随着福特收购，再到福特卖给印度塔塔，一路以来，路虎的口碑，形象，品牌力严重下降，沦落到现在靠揽胜几个主要车型生存，同样预算下，XC60、XT5、航海家这些车比他更值得买。
揽胜极光搭载的是2.0T配ZF9AT的动力总成，零百公里加速8s，动力表现不错，但是ZF9AT并不是ZF8AT，ZF9AT的稳定性可靠性比不上ZF8AT、通用的9AT，福特的8AT，奔驰9AT，而且路虎在中国是水土不服的，小毛病也是不少。
揽胜极光的指导价为35.68-45.58万，终端优惠在9万左右，入门车型落地价在30万左右，价格上看着不贵，但是XT5也是这个价，冒险家也是这个价，XC60也是这个价，而这几款车无论是性能，可靠性、稳定性、空间表现都要比揽胜极光出色，这个价格里面，揽胜极光完全没有竞争力。
当年的路虎的确是有钱人才能消费的一款汽车，但是现在的汽车市场竞争过分激烈，路虎品牌力和口碑受损过于严重，而且质量、价格、性能等各方面没有优势，所以揽胜极光才落的今天半死不活的地步。
