- 看好威驰FS，试驾感受不错，操控动力挺好，A0级入门车安全是否有保障？哪方面可以体现？
- 如何评价威驰FS？
- 孩子越来越大了，结合预算选来选去，最近留意威驰FS，三口之家用车可满足吗？
别傻了。
要安全就别选A0级车。
因为A0级车又轻又小，在碰撞中处于绝对的劣势地位，发生事故的时候，很吃亏。
这个话不是我说的，是美国权威机构IIHS给出的结论，车越大越重越安全。
不到10万的价格，注重安全，我建议买个自主A级车，比如观致3 五门版。
或者艾瑞泽GX、帝豪GL，都比威驰FS强。
当然你要是就看重丰田的品牌，那买买也可以。
如何评价威驰FS？
这车家用不错，有两个关键设备没有，第一个，没有水温表，有报警，要是报警灯亮了就晚了。第二个，没倒车雷达，这个很必要，后装，车出电路问题事故，保险公司是不赔的，很想买这个车，什么天窗，巡航，曰行灯，无钥匙启动，都是无用的东西。
在我看来，买这款车的最大因素是省油。实测高速油耗（老司机水平）3毛钱1公里，市区大概是4毛左右，冬季会偏高一些。动力够用，日常市区、二级路、高速各种路况超车无压力，120码定速巡航不吃力，如果一个人开车，120以上也可以偶尔耍一把。操控也比较轻巧，对我来说转向指哪打哪，单手操作毫无困难，很容易做到人车合一。
空间足够，在A0级车型里算比较大的，轴距和车长都领先于对手，后排表现良好，可以说媲美紧凑型轿车的空间了。别看它车型小巧，通过性确实非常好的，底盘离地间隙达到了16cm，快赶得上普通SUV（18cm）的水准了。灵活机动、安全性好，一般的公路过减速带什么的肯定不成问题，但还是不建议莽撞地去越野。
配置方面，ESP、ABS、刹车辅助、上坡***、启停、双气囊、ISOFIS儿童座椅接口都有了。尤其是ESP（丰田把这叫VSC），在冰雪路、下雨路面、高速急转等时候可以保证车身不侧滑失控，只是称呼不一样，实际功能没有差别。
使用下来要说最不满意的就是没有大屏导航和倒车影像，但我不觉得这是必要的配置，装X效果大于实际用途，如果实在觉得需要，在4S店或者随便找个汽配城加装也花不了几个钱，很容易。
这些就是我买威驰FS的理由和一点感受，希望对你有帮助。
威驰FS上市已一年多快2年了，算不上是一个多新的车但也不至于说多劳，面临着上有大哥威驰下有其他同级别的困境，如何打破僵局是威驰FS眼下的关键。那么这款入门级车型，具体的表现究竟如何，又有哪些过人之处呢？
从外观上来说，威驰FS走的是时尚的路线，非常懂年轻人的审美，目前购车的主流人群集中在90后，对于外观都是非常挑剔的，但是威驰FS把外观设计做得如此到位，相信是可以征服大部分颜值党的。
发动机技术，有了全新的升级，相比过去的VVT，这次的双VVT对于动力输出有了更大的保证，驾驶起来感觉也更加线性，最为关键的是不会有积碳，也不需要频繁的清洗，这对于后续的保养费用都能起到不小的降低，除此之外，不必担心油耗，丰田发动机对于油耗的控制都是非常不错的，发动机启停技术的加持之下，油耗会一再降低。
关于内饰，不多做介绍，因为内饰的感觉比较平庸，但是工艺上挑不出什么问题，这可能也是丰田全系都需要提高的一点，不过看看同级合资车例如大众POLO、本田飞度等等，在内饰的处理上也都差不多，价格定位摆在这里，更多的预算都花在了配置的提升上，没有太多花里胡哨的无用配置，安全配置的丰富，才是王道。
综上所述，一汽丰田的威驰FS虽说上市[_a***_]不长，但是在品控方面是值得认可的，相信在未来会有着更高的销量。
感谢邀请
在评价一款车的时候，我们应该从更多的方面去考虑和解读，一款车的好与坏不是车上的一项配置决定的，还要看这辆车的定位和用户群体，接下来，我就详细的和大家解读一下这款车！
本期看点：丰田威驰FS
指导价：6.98_10.98万
发动机：1.3L/1.5L
变速箱：5档手动/CVT无级变速箱
主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，发动机启停技术，上坡***，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。
威驰FS是是丰田17年的3月份推出的一款全新的小型车，这款车和丰田的致炫是出自同一平台，这两台车采用的是相同的动力总成。威驰FS的整体外观设计偏向年轻运动，定位也是面向年轻的消费群体，它的前脸设计不如致炫那么张扬，***用的是丰田最新的家族式设计理念，宽大的下格栅搭配黑色的塑料件看起来整车的运动感特别的强。灯组的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计也很紧凑，威驰FS全系均为卤素光源，在同价位车型中使用卤素光源属于正常水平没有太大的惊喜，除此之外，全系还标配了大灯，高度可调功能，总的来说，灯光的配置不如同级别的自主品牌车型。
孩子越来越大了，结合预算选来选去，最近留意威驰FS，三口之家用车可满足吗？
三口之家有一台代步车确实能方便不少，目前你主要的顾虑就在于对威驰FS的空间方面信心不足，那么看着不大的它，是否能满足三口之家的用车需求呢？简单说一说。
威驰FS的轴距是2550mm，在同级车型里面算是非常好的成绩，长轴距对于空间和舒适性都有着很不错的保障。先来说说前排空间，一般身高一米八以内坐在主驾驶调节好座椅，头部和腿部还是挺放得开的，都有着不小的空间剩余，这一点通过试驾就能感受的出来。座椅的调节比较方便，而且支持上下调节，使得自己可以找到最合适的坐姿。
后排的中间凸起不是很高，整体来说比较平整，即便坐在中间位置也不会感觉很挤。但是毕竟是A0级入门车，如果坐三个成年人会感觉稍微有点儿局促，坐两个人其实是刚刚好的。织布座椅偏软，舒适***觉要高于真皮座椅，而且没有真皮座椅那种特有的异味儿，不错。
后备箱空间只能算是够用，日常家用完全能hold住，如果需要装东西多的情况下只需要放倒后排座椅即可，后排座椅基本可以完全放倒，而且可以分开放，不影响后排坐人，这一点做得挺贴心，三口之家用肯定是不成问题。
归根结底，威驰FS的空间在同级车里算是做得比较好的，如果说后续有更高的空间需求可以考虑换车，丰田的保值率大家都清楚，就不多说了，值得入手。
