- 丰田奕泽买后评价怎么样?值得入手么？
作为丰田奕泽车主，感觉这车还是不错的，上扬式的头灯、车侧面流畅的腰线、突出的轮拱、大倾斜角A柱等设计，可以用“生猛”来形容，而且从某一角度看，不失SUV的饱满肌肉感，将运动风格诠释得淋漓尽致，外观这一块儿可以说不输任何车型。
这款车全系标配的是2.0L自然吸气发动机，其实经常在城市开的话还是自然吸气发动机比较舒服，而刚好这款奕泽的动力也足够使用，在油门的***方面还是做到了非常细致的体验，最主要的还是自然吸气发动机比较平顺，不会像涡轮增压那样突然介入动力，几乎在每个阶段换挡的过程当中都非常的平顺，开这辆车在市区中跑简直是绰绰有余！
除此动力以外，奕泽最值得让人体验的地方还是整体的驾驶感受，底盘的路感表现特别棒，也是我非常喜欢的地方，电子转向助力不会有轻飘或者虚位的感觉，而且拐弯的分寸很好把握，特别是倒车和侧方位的时候很舒服，侧方位的停车的时候基本上都是一次性停进去的，这也能说明这款车很好上手
我最在意的就是安全配置，现在很多车基本上只有高配才能满足基本的安全需求，而低配基本上没法看，而奕泽就不一样了，十个安全气囊，自适应巡航、车道偏离预警、预碰撞安全系统都是全系标配，这样，买车的时候就不用因为安全配置纠结要不要加钱选高配了。车内的9英寸的悬浮式中控屏也使整个车看上去科技感很强。
好了，说了这多希望能帮到题主。
奕泽这款车提车有半年了，说实话对于奕泽的整体表现持肯定的态度，还是值得入手的。这款车时尚的外观，丰富的配置，舒适的驾乘感受，超低的油耗，都让奕泽成为了我的出行好伴侣。
首先，我是被奕泽的外观吸引了，据说外观是采用SEXY DIAMOND钻石设计理念，造型极具现代感，凌厉的线条将整车立体感凸显，个性的鹰眼大灯，细微的鲨鱼鳍和尾翼设计也让奕泽充满了运动风格。总体来说奕泽的外观让我们感受到那种潮流时尚的风***。符合现在的年轻人的审美。
再就是奕泽的配置很是丰富，从多功能方向盘，电子驻车，胎压报警，自动驻车，到VSC车身稳定系统，上坡辅助，车道偏移系统等等，都是非常实用的配置，给与了很高的安全性，主动刹车更加避免了我们一丝疏忽带来的安全隐患。还有10个安全气囊护身，安全方面奕泽真的下了功夫，现在大家都把安全放在第一位。
舒适性感觉也不错，座椅感觉很软，坐在上面可以有种微微下陷的感觉，但是又不会软的过分，可以提供不错的支撑性，风噪胎噪什么的几乎可以忽略，反正我自己感觉是非常的舒服。
还有奕泽的动力方面，2.0L的发动机可以说是碾压同等级别很多的SUV，加速快捷有力，在高速上超车很轻松。
最后再来说说油耗，油耗表现还是很优秀的。综合油耗大概六七个吧，市区内行驶自动启停功能省油，比预想的油耗要低很多。
所以综合来说，我觉得奕泽这款车值得入手，喜欢这车的朋友不妨去试驾一番。
作为丰田奕泽车主，感觉这车还是不错的，上扬式的头灯、车侧面流畅的腰线、突出的轮拱、大倾斜角A柱等设计，可以用“生猛”来形容，而且从某一角度看，不失SUV的饱满肌肉感，将运动风格诠释得淋漓尽致，外观这一块儿可以说不输任何车型。
这款车全系标配的是2.0L自然吸气发动机，其实经常在城市开的话还是自然吸气发动机比较舒服，而刚好这款奕泽的动力也足够使用，在油门的***方面还是做到了非常细致的体验，最主要的还是自然吸气发动机比较平顺，不会像涡轮增压那样突然介入动力，几乎在每个阶段换挡的过程当中都非常的平顺，开这辆车在市区中跑简直是绰绰有余！
这款车全系标配的是2.0L自然吸气发动机，其实经常在城市开的话还是自然吸气发动机比较舒服，而刚好这款奕泽的动力也足够使用，在油门的***方面还是做到了非常细致的体验，最主要的还是自然吸气发动机比较平顺，不会像涡轮增压那样突然介入动力，几乎在每个阶段换挡的过程当中都非常的平顺，开这辆车在市区中跑简直是绰绰有余！
除此动力以外，奕泽最值得让人体验的地方还是整体的驾驶感受，底盘的路感表现特别棒，也是我非常喜欢的地方，电子转向助力不会有轻飘或者虚位的感觉，而且拐弯的分寸很好把握，特别是倒车和侧方位的时候很舒服，侧方位的停车的时候基本上都是一次性停进去的，这也能说明这款车很好上手
我最在意的就是安全配置，现在很多车基本上只有高配才能满足基本的安全需求，而低配基本上没法看，而奕泽就不一样了，十个安全气囊，自适应巡航、车道偏离预警、预碰撞安全系统都是全系标配，这样，买车的时候就不用因为安全配置纠结要不要加钱选高配了。车内的9英寸的悬浮式中控屏也使整个车看上去科技感很强。
