- 给电动汽车增加零下20℃的续航和高温40℃的续航参数，大家觉得怎么样？
- 高温天杀到，新能源电动汽车要如何养护？
- 纯电车电池温度高怎么降温？
- 新能源汽车夏季高温充电注意事项？
- 高温对新能源的影响？
给电动汽车增加零下20℃的续航和高温40℃的续航参数，大家觉得怎么样？
没有必要这样做，因为参数只能表明电池在届时的电量状况，你不会因为电量的多少而撤销出行的意愿，只是感到非常的懊恼，甚至不喜欢这个品牌，这是厂家最不愿意看到的。用户最喜欢看到的是不论高温和严寒车子的电量都是满满的，因此厂家应把资金和精力放在怎样改良电池的工况上，比如增加降温散热和保暖的设施，使电池处于一个良好的工作状态上。
谢邀
这个不算是想法，已经是现实了，只是很多EV还没开始用而已
其实三元锂电池的耐温性能，主要也是通过电池组增加一套温控循环完成的，就是在低温环境下，首先通过加热电芯来保障电池的续航里程，反之则用空调降温。
GM的电池组里就有这套系统，我记得可以在-30至40度之间保障正常使用，了解到最早应用这一技术的EV至今已有五年左右，性能无明显衰减。
一、电池
电池是电动汽车驱动的核心组件，因此要定期对电池进行检查、保养。尤其在夏天，不要让汽车在高温下暴晒，温度过高会导致电池活性下降，加速老化，就像被晒蔫的皮卡丘，再厉害也使不出十万伏特。因动力电池温度特性，车辆高速行驶后，夏季建议停放30分钟，在阴凉通风处进行充电。暴雨打雷时、尽量不要充电。
二、机舱路线
与燃油车不同的是，电动汽车机舱里都是由各种线路组成的，如果长时间不保养，线路容易出现老化或是虚接的现象，而且，由于线路复杂且涉及高压电，车主千万不要自行触碰调整电路，一定要到4S店让专业人员处理，以防触电。并且有一点切忌，清洗过程中要注意避免水流入车体充电插座，造成车身线路短路。
三、液面
新能源汽车和燃油车一样，都要使用防冻液，与燃油车不同的是，电动车防冻液是用于冷却电机的，防冻液需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。同时，齿轮油也需要定期检查更换，这也是电动汽车使用比较频繁的油液。
四、空调
夏季使用空调，建议大家在启动车辆同时启动空调并打开车窗。这样不仅能够快速让车内空气流通，也能迅速降温。但有一点要特别注意，室外高温的情况下，车内空调不宜过低。另外，对于车内潮湿的情况，打开空调是最好的解决办法，迅速调节车厢内温度，并有效去除车厢内湿气。开空调的时间越长，也就意味着对于空调本身的保养就要更加频繁。
纯电车电池温度高怎么降温？
1、注意仪表提示：车辆电池组的温度及冷却系统的状态，电动汽车上的一些车辆信息，会显示到仪表上，如果车辆的冷却系统发生故障。
仪表会显示一个警报信号，这时应第一时间找个安全的位置靠边停车，通过电话咨询车辆售后服务再进行处理。
2、注意通风，防止暴晒：在夏季，电动汽车应尽量选择遮阳或通风良好的位置停放，不要在烈日下长期暴晒。剩余电量在20%以下时，不建议连续停放超过3天。
新能源汽车夏季高温充电注意事项？
1、热天不能在阳光下充电和在高温天气长时间行车后，将车辆停止20-30分钟后才行充电，尽量不要随即充电。
2、充电时尽可能选择阴凉通风的环境。过于闷热的环境不利于充电状态，还会损坏电池，缩短充电器寿命。
3、把握充电时间和频次，过度充电、过度放电和充电不足，在一定程度上都会缩短电瓶的寿命。
高温对新能源的影响？
高温对纯电动车的动力电池包造成损害，影响使用寿命。
长时间的高温暴晒会对纯电动车的动力电池包造成损害，影响使用寿命。所以需要注意的是，高温暴晒不要充电，不然会有火灾危险。
还有，高温对新能源汽车电池的影响：续航里程下降，温度不同，将影响动力电池的安全、寿命、功能、性能等，温度过高或过低，动力电池都将可能出现热失控、寿命严重衰减、充放电限制等问题。
