- 美国汽车安全气囊标准？
- 美国国土安全局(DHS)和美国国家安全局(NSA)有什么区别？
- 有人说美国夜间出行不安全,若生病或有急事必须夜行,怎么办？
2007年9月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)制定相关法规,要求在美国销售的汽车(包括乘用车和卡车)必须安装侧面安全气囊.该规定从2010年开始逐步实施。
根据NHTSA 2005年对汽车碰撞事故的调查发现,除前端碰撞以外,侧面碰撞成为汽车事故中的另一大杀手,仅2005年就有9200人死于侧面碰撞。据了解,安装侧面安全气囊,每辆汽车需要增加208美元的费用,每年全美要多花费近16亿～36亿美元。
美国交通部最近公布了新一代的汽车安全气囊标准 ,新安全气囊的设计对年幼儿童或体形瘦小的成人所造成的伤害较小。新的安全气囊标准与其他有关的汽车安全标准的改变是由美国交通安全管理局提出的。根据新标准 ,未来汽车制造厂在测试安全气囊时 ,需要使用平均身材的成人模型
美国国土安全局(DHS)和美国国家安全局(NSA)有什么区别？
首先从意思上我们来理解一下
美国国土安全局：英文是 United States Department of Homeland Security，简称DHS，直接翻译可以是美利坚合众国国土安全保障“部”；
美国国家安全局：英文是National Security Agency，简称NSA，直接翻译可以是美国国家安全保障“局”。
感觉从意思上来理解，两者相差不大，日本将DHS翻译成安全保障“省”，中国叫“部”，才能看出一些端倪。不过即便用词不同，字面意思上来讲，感觉还是大差不差。这里就挨个来讲一讲。但是如果涉及到具体的事情之上，可能两者有重复的部分，这点请各位提前了解。
美利坚合众国联邦***的一个行政机关，其主要责任就是维持公共环境的安宁，具体使命是防止***、出入国境的管理事务、税关事务、服务器安全、防灾等。2001年9月11日美国发生了恐怖***，从美国自身来看，这些恐怖***的发生是因为没有提前做好准备，没有收集到相关的情报。在此之前，美国国内的安全情报机关往往是分而治之，为了改善这种情况，成立了现在的DHS。2002年11月25日，美国统合了国内22个组织，总共18万人（现在有20万人以上） 的职员，堪称第三大美国行政部门（第一大为美国国防部，第二大为退役军人部）。无论是战时还是平时，直接听从美国总统命令。
刚成立时主要由下面5个部门构成：
联邦/地方联络中心；
国土基建威胁/危险分析中心；
有人说美国夜间出行不安全,若生病或有急事必须夜行,怎么办？
美国纽约夜行的确不安全，的确你朋友没骗你，我亲自碰上了，因为有事情和朋友聚会半夜二点半地铁回酒店，我还是走大路那种，晚上大街也有人，但是就是被跟踪了，还好酒店离开地铁路程不远，酒店最后处理这件事情，之后一路旅行行程半有一晚夜住一楼酒店被狂敲门，这个对旅行者来说很难遇上，偏偏就在美国旅行就十二天碰到这么多破事情。后来问当地住了N年朋友得知美国半夜当地华人是肯定叫出租车的，如果半夜一人行走出事比率是非常高的，但是出租车还是非常安全24小时服务，现在有手机软件叫起来更加方便。我上次去的是美国纽约美东一块，但是在夏威夷游玩晚上完全没问题，还是看你去美国什么地方，越是城市相对不安全。
