- 电动车价格上涨5%，电动车新国标下老百姓该如何选购电动汽车？
- 电动汽车国标的价格？
- 新能源汽车标准与国标区别？
电动车价格上涨（消费者买单部分），这个几乎是必然的，因为国家补贴下降了嘛！但是也有例外哦，之前卖10万+的，现在只要几万块……
对于我们普通老百姓买车是否选择纯电动汽车
可能有几点不得不考虑：
1.这辆车在家庭中的定位，如果是上下班通勤，接送孩子，买买菜，可以考虑买纯电动，夏天的话还可以去市郊浪一浪（电基本够用）
如果这是家庭的第一辆车，不建议买纯电动的，毕竟现在厂家标称的续航里程都要打个折扣，鬼知道到底能开多远，如果想去个远的地方真心浪不起来。而且车辆在使用中的未知问题还是有点多，而且会修的人还少。朋友有过被扔到城市快速路上的经验，车子有电，就是突然走不了了，最后让人帮忙推的😓
2.这个就是需要考虑以后的用车便利性，在家能不能充电（有的小区你装充电桩要公示，得业主同意的），车辆一旦有点问题维修是否方便
看来大家对电动车了解的还是不够，近些年随着国家大力支持新能源汽车，电动车取得了突破性发展。现在，一方面基础设施越来越完善，充电难问题正在逐渐缓解;另一方面电动车技术也大幅突破，现在一般的车充满电行使里程都能达到300公里以上，多的能达到500公里了🤔
电动车目前来看对于普通老百姓或者是上班族并不太实用，第一充电桩是个很大的问题。第二行驶里程也是一个问题，中国的道路相信大家都有所体验，一旦遇到堵车，说不准还得请救援。第三价格，好一点的电动汽车不是普通老百姓所能买得起的。
电动车的续航问题…直接把你快节奏的生活限制了、慢下来了、巡航里程除2就是你的一个充电周期内的活动半径…充电时间的长短决定了你在服务区等待时间…两个无法回避的问题决定了新能源汽车的玩具属性…问题是除了特斯拉外…其他玩具还都TM不好玩…
电动及新能源是目前汽车的过度期．但是电动汽车的后期设备和技术没有同步．面临充电难．里程少．保养贵的一系例问题．个人而言．别说涨百分之五．就是降百分之五我也不考虑．
电动汽车国标的价格？
电动汽车国标指中国国家标准委员会制定的关于电动汽车的标准，其中包括了车辆的安全性、性能、充电设备等方面的规定。国标本身并不是一个产品，因此没有具体的价格。但是，符合国标的电动汽车和充电设备会比未符合国标的产品更加安全可靠，因此价格也会相应地更高一些。
新能源汽车标准与国标区别？
不同的是，电动汽车旧国标是推荐性的，新国标是强制性的。这是因为电动汽车的质量问题和交通安全问题日益增多，强制执行将使电动汽车市场和交通规则更加规范。新国标对电动车提出了很多质量要求，以后买车的时候可以更加放心。
新国标可以说是对整个行业的彻底清洗，真正为用户着想的有实力、有技术的品牌才有机会得到更好的发展。电动车主要分为微型电动车和紧凑型电动车。电动车空房间比较小，适合代步代步。紧凑型电动车基本都是轿车，适合家用商务。需要注意的是，国家补贴根据续航能力确定，100公里-150公里补贴2万，150公里-250公里补贴3.6万，续航能力大于250公里补贴4.4万。
电动车有两个续航里程值(查底价|查匹配)，一个叫综合续航里程，一个叫定速续航里程(也叫最大续航里程)。这两个巡航范围值基于不同的测试条件。
综合续航里程，其测试条件更接近日常驾驶环境。恒定续航里程(最大续航里程)处于理想的测试环境，路况非常适合驾驶，车速保持在60km/h，不考虑天气等外界条件。正常情况下，一辆电动车的综合续航里程约占定速续航里程的60%-80%。
