- SUV买白色还是黑色、黑色车和白色车夏天真的有很高的温度差吗？
- 夏天汽车总是被晒的很烫，要紧吗？
- 夏天汽车总是被晒的很烫，要紧吗？
SUV买白色还是买黑色要看车型，白色与黑色汽车夏季温度相差很多。
白色显大，因此一些小型SUV、紧凑型SUV以白色居多，也是目前的一个流行色。如果***那么选白色更耐看、更活泼，也更耐脏。如果不喜欢白色，这类小尺寸的SUV也不要去选黑色。选黑色以后整车看着要小一些，小家子气十足。如果不喜欢白色，那么也要尽量去选浅色，整车起码看起来更大一些。
中型SUV或者大型SUV颜色就好选了！黑白都可以。例如普拉多/陆巡/等中大型SUV选白色就比较耐看，也更大气。这类大型车如果选黑色会显得不伦不类，因此这类车型深色车漆大多数是墨绿色，几乎没看到过黑色的。但是一些大型SUV黑色就更庄重更耐看了！
一些偏商务的SUV可以考虑选择黑色的。例如奥迪Q7黑色比较耐看，气场十足、耐看、庄重。
大众途昂黑色也不错，汉兰达黑色也不错。这种主打舒适性的都市SUV，年轻人可以选白色，例如Q5/汉兰达/xc60/锐界/冠道等车型都有白色车漆可选择。白色车看着更年轻，更时尚，更具运动感。年轻人选择这种老气的车型尽量选白色，中年人基本上都选黑色，更庄重一些。
关于黑色车与白色车夏季的温差。
我想只要有点生活常识的人都知道，黑色更吸热。因此黑色车夏季温度更高一些。据测试黑色车夏季车身温度比白色车高13℃左右，而且黑色车内温度与车身温度只相差1℃左右。某测试中黑色车身烈日下的温度高达66℃，可以把鸡蛋煎熟，甚至可以烤肉，而车内温度也高达65℃。
而一块停放的白色车身温度只有52℃，车内温度57℃，比黑色车内温度低8℃。可以看到夏日里黑色汽车与白色汽车之间的温度差别还是很大的。
夏天汽车总是被晒的很烫，要紧吗？
汽车在研制调试过程中都要进行暴晒试验的，就是放在烈日下晒，保证没问题才能通过，之后才能量产上市，所以没问题。平时停车的时候尽量找有荫的地方，不是因为车拍晒，而是因为晒完之后车内温度太高，舒适性不好，低档车的话由于试用的车内材料问题，温度太高也容易产生有毒物质。
根据个人经验，这个是不要紧的，不过不建议长时间停留在太阳底下暴晒，对车漆还有内饰件都会有损伤，毕竟紫外线还是很强烈的。建议不开的时候停在地下***或者阴凉的地方。
汽车在夏天总是晒的很烫，不知你怕什么?怕自燃，怕烫坏，怕老化，还是怕晒坏?其实大可不必过于担心。哪个车自出厂到报废，不经过风吹日晒寒暑霜雪。
但是暴晒对车肯定是不好的，看了前面高手的回答，说车辆研制调试过程都经过暴晒试验，都是臆测，嘿嘿吧。汽车早都是成熟产业，规范后的标准流程生产的产品，小儿科试验是不必做的。都说原厂车漆好，就是因为是近200°高温烘烤出来的，先说车漆烫点肯定是没事的，这里只说的是温度。
再说自燃的可能性，那也是更不用担心。类似飞机失事，大家都怕，但飞机是交通工具里最安全的。所有交通工具里死亡概率是最低的。
最后说下暴晒对车的危害:1，紫外线会使漆面老化。2，密封件高温老化。3，高温车内有害气体浓度升高。其它小的危害就不说了。
总之尽量避免车长时间停在阳光直射的地方，实在找不到阴凉地可以***取些措施，买个汽车遮阳伞，前后挡玻璃内放置反射铝箔等。实在没办法，也完全不必过于担心，该干嘛干嘛，没见露天停车场天天都停满了车，也没见吓死哪个车主。
夏天汽车总是被晒的很烫，要紧吗？
根据个人经验，这个是不要紧的，不过不建议长时间停留在太阳底下暴晒，对车漆还有内饰件都会有损伤，毕竟紫外线还是很强烈的。建议不开的时候停在地下***或者阴凉的地方。
汽车在夏天总是晒的很烫，不知你怕什么?怕自燃，怕烫坏，怕老化，还是怕晒坏?其实大可不必过于担心。哪个车自出厂到报废，不经过风吹日晒寒暑霜雪。
但是暴晒对车肯定是不好的，看了前面高手的回答，说车辆研制调试过程都经过暴晒试验，都是臆测，嘿嘿吧。汽车早都是成熟产业，规范后的标准流程生产的产品，小儿科试验是不必做的。都说原厂车漆好，就是因为是近200°高温烘烤出来的，先说车漆烫点肯定是没事的，这里只说的是温度。
再说自燃的可能性，那也是更不用担心。类似飞机失事，大家都怕，但飞机是交通工具里最安全的。所有交通工具里死亡概率是最低的。
最后说下暴晒对车的危害:1，紫外线会使漆面老化。2，密封件高温老化。3，高温车内有害气体浓度升高。其它小的危害就不说了。
总之尽量避免车长时间停在阳光直射的地方，实在找不到阴凉地可以***取些措施，买个汽车遮阳伞，前后挡玻璃内放置反射铝箔等。实在没办法，也完全不必过于担心，该干嘛干嘛，没见露天停车场天天都停满了车，也没见吓死哪个车主。
